中国铁路北京局集团有限公司
| 公司概况 | |
| 简称 | 北京铁路局 |
|---|---|
| 始建时间 | 1953年 |
| 改制时间 | 2017年11月13日 |
| 公司性质 | 法人独资公司（中国国家铁路集团有限公司出资） |
| 注册资本 | 2489.5969亿元 |
| 公司住所 | 北京市海淀区复兴路6号 |
| 管辖范围 | 北京、天津、河北及山东、河南、山西部分地区 |
| 营业里程 | 10382.8千米（其中高速铁路2786.9千米，截至2024年底） |
中国铁路北京局集团有限公司（简称北京铁路局）是始建于1953年的特大型国有企业，以铁路客货运输为主，地处首都和全国路网核心，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区[1]。公司于2017年11月13日由全民所有制企业改制为公司制企业，是由中国国家铁路集团有限公司出资的法人独资公司，注册资本24895969万元，公司住所位于北京市海淀区复兴路6号[1]。
北京市郊铁路现有运营线路（城市副中心线、S2线、通密线、怀密线）的运输组织与乘务均由该公司担当[2]。
沿革
1953年，北京铁路局始建。2017年11月，按照铁路企业公司制改革部署，全国18个铁路局（公司）统一改制为铁路局集团有限公司，北京铁路局于同年11月13日改制为中国铁路北京局集团有限公司，由国家铁路集团出资[3][1]。
管辖与设备
截至2024年12月31日，公司管内共有正线251条，其中高速铁路18条（京津城际、石太客专、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、津霸客专、霸徐线、石济客专、京哈高铁、京雄城际、京包客专、崇礼线、张大客专、京唐城际、京滨城际、唐滦联络、津兴城际、怀兴城际），繁忙干线6条（京哈、京沪、京广、京九、津山、石太线），干线6条（丰沙、京通、京原、石德、京包、唐包线）。营业里程10382.8千米，其中高速铁路2786.9千米[1]。
公司下设单位107个，其中运输站段67个，物流中心（物流公司）3个，其他所属单位13个，直属非运输企业10个，铁路建设工程项目管理机构5个，控股合资铁路管理机构9个[1]。
运输业务
2024年，公司完成货物发送量3.62亿吨，旅客发送量3.7亿人[1]。
在京津冀跨区域通勤方面，公司除担当国铁干线运输外，也承担北京市郊铁路的运输组织：北京市郊铁路城市副中心线、S2线、通密线、怀密线四条运营线路均委托该公司运营[2][4]。此外，公司还通过优化运输组织模式推动干线铁路“多点乘降”，方便跨省通勤旅客就近乘车[4]。
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 中国铁路北京局集团有限公司 — 北京市人民政府国有资产监督管理委员会“国企之窗·双管企业”，2025年3月6日更新
- ↑ 2.0 2.1 市郊铁路线路信息 — 北京市交通委员会
- ↑ 18个铁路局改为铁路局集团有限公司 人员编制精减 — 新华网，2017年11月20日
- ↑ 4.0 4.1 市郊铁路副中心线客流增长近两倍，最高车次上座率达183.3% — 北京城市副中心报，2026年7月16日
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