北京地铁3号线

	北京地铁3号线
	线路概述
运营地区	东城区、朝阳区
所属公司	北京地铁运营四分公司
运营状况	运营中
起点站	东四十条站
终点站	东坝北站
车辆段	东坝车辆段
系统代号	M3
	技术数据
线路结构	地下
线路长度	15.6千米
最高速度	最高80千米/时
正线数目	2条
轨距	1435毫米
电化方式	DC 1500V 接触网
车辆型号	SFM86 ZBM06
列车编组	4节A型（3M1T，GoA4全自动运行，可4节/8节混跑）
	运营状况
开通时间	2024年12月15日（一期工程，东四十条—东坝北）
近期延伸	一期剩余段（管庄路西口—曹各庄北）在建

北京地铁3号线（Beijing Subway Line 3），简称3号线，标志色为玫瑰红。线路呈东西走向，西起东城区东四十条站，东至朝阳区东坝北站，沿途经过东城区、朝阳区，串联中心城区、东风、东坝等居住区和功能区，全线为地下线。

3号线最早于1957年出现在北京地铁规划图中，一期工程于2016年开工建设，2024年12月15日开通试运营（东四十条至东坝北段）。线路接入国铁北京朝阳站，填补了该站地铁接驳的空白，至此北京“七站两场”实现地铁全覆盖。

3号线一期西段全长约15.6千米，共设10座车站，全部为地下车站，其中换乘站5座，可与█2号线 █10号线 █12号线 █14号线 █17号线等线路换乘；朝阳站与国铁北京朝阳站、市郊铁路东北环线为出站换乘。

3号线采用4节编组A型列车，具备GoA4级全自动运行能力，由北京市地铁运营有限公司运营四分公司负责运营，车辆基地为东坝车辆段。一期剩余段（管庄路西口—曹各庄北）正在建设中。

线路概况

北京地铁3号线呈东西走向，西起东城区东四十条站（与2号线换乘，为地下五层车站），向东经工人体育场、团结湖、朝阳公园、石佛营至朝阳站，再经姚家园、东坝南、东坝至东坝北站，沿途经过东城区、朝阳区。3号线一期西段全长约15.6千米，共设10座车站，全部为地下车站，其中换乘站5座。

线路为钢轮钢轨、独立路权的市区地铁线路，设计时速80千米/小时，采用直流1500伏架空接触网供电，标准轨距1435毫米，自动驾驶等级为GoA4，具备全自动运行能力；车辆制式为4节编组A型城市轨道交通动车组（3动1拖），列车设计速度90千米/小时，并可4节、8节编组混跑。3号线由北京市地铁运营有限公司运营四分公司负责运营，车辆基地为东坝车辆段。

3号线是北京东部地区重要的东西向骨干线路。东四十条站可与█2号线换乘；工人体育场站可与█17号线换乘；团结湖站可与█10号线换乘；朝阳公园站可与█14号线换乘；东坝北站可与█12号线换乘。朝阳站与国铁北京朝阳站、市郊铁路东北环线为出站换乘，乘客可经朝阳站交通枢纽换乘铁路、公交、出租车和网约车。

3号线一期剩余段（管庄路西口至曹各庄北）正在建设中，2026年北京市轨道交通建设计划将继续推进该段线路建设。

线路历史

规划与预留

北京地铁3号线的构想最早可追溯至20世纪50年代：1957年，3号线首次出现在北京地铁规划图中，此后规划方案历经多次调整，线路一度长期搁置，被称为“规划了60年”的地铁线路。20世纪80年代建设2号线东四十条站时，曾为3号线预留了站台结构，这处预留空间后来被称为神秘的“站中站”；但由于预留年代久远、原方案已不能完全适应现行标准，3号线东四十条站最终建成地下五层车站，与2号线之间采用单向换乘方式。

一期工程建设

2016年4月：3号线一期工程开工建设。
2024年12月15日：3号线一期（东四十条—东坝北）开通试运营，共设10座车站，均为地下站，其中换乘站5座；同日朝阳站交通枢纽开通运营，北京“七站两场”实现地铁全覆盖，朝阳站地铁接驳空白得以填补。
开通初期：3号线采用4节编组列车上线运行，工作日最小行车间隔4分钟，双休日最小行车间隔5分钟。

后续建设

2026年：3号线一期剩余段（管庄路西口—曹各庄北）继续推进建设，为当年北京市全面推进的9条（段）城市轨道交通线路之一。

运营情况

3号线一期开通初期采用4节编组列车上线运行，工作日最小行车间隔为4分钟，双休日最小行车间隔为5分钟。东坝北站首班车时间为5:05、末班车时间为22:50，东四十条站首班车时间为5:35、末班车时间为23:25（均为开通初期运行图数据）。

北京城市轨道交通实行计程票价：6公里（含）以内3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘车，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次给予8折优惠，满150元以后的乘次给予5折优惠，支出累计达到400元以后的乘次不再享受打折优惠。

设备设施

3号线配属4节编组A型城市轨道交通动车组（3动1拖），列车设计速度90千米/小时，自动驾驶等级为GoA4，具备全自动运行能力，主要车型包括中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的SFM86型（18组）和河北京车轨道交通车辆装备有限公司生产的ZBM06型（20组），均为2021—2023年造。线路采用4节、8节编组列车混跑的组织方式，列车外观采用“京剧脸谱”设计手法涂装。

线路车辆基地为东坝车辆段；供电方式为直流1500伏架空接触网，标准轨距1435毫米，线路设计时速80千米/小时。

3号线新建车站的站台门上方均安装信息显示屏，用于播放冷暖车厢及各类提示信息；站台单独设置母婴室，并与第三卫生间分开设置；车站配备的半自动售票机显示屏尺寸加大，购票支持现金、支付宝、微信、银联卡等多种支付方式，并采用立式电子票价牌。朝阳站等特色车站结合周边环境景观打造了专属特色标识和艺术空间，朝阳站还制作了按颜色区分不同目的地的“彩虹便民条”。

线路站点

北京地铁3号线线路站点列表（上行方向，西→东）
序号	站点	地铁换乘	车站形式	所在区域	所属区段	开通时间	站间距
1	东四十条站	█2号线	地下分离岛式站台	东城区	一期	2024年12月15日	1269
2	工人体育场站	█17号线	地下岛式站台	朝阳区			1269	934
3	团结湖站	█10号线					1757	934
4	朝阳公园站	█14号线					1757	1669
5	石佛营站	—	地下分离岛式站台				1218	1669
6	朝阳站	█东北环线	地下岛式站台				1218	2093
7	姚家园站	—					2362	2093
8	东坝南站						2362	1544
9	东坝站						1621	1544
10	东坝北站	█12号线	地下双岛式站台				1621