北京公交337路：修订间差异
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337路沿途所经地铁站点，大部分为[[北京地铁1号线]]和[[北京地铁2号线|2号线]]的站点，包括古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站。 | 337路沿途所经地铁站点，大部分为[[北京地铁1号线]]和[[北京地铁2号线|2号线]]的站点，包括古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站。 | ||
去程：石景山→北辛安→地铁北辛安站→田顺庄→首钢厂东门→老古城→石景山古城→八角→京燕饭店→京原路口东→京原东站→老山→地铁八宝山站→八宝山→玉泉路口西→永定路口西→五棵松桥东→沙沟路口西→东翠路口→万寿路口西→翠微路口→公主坟西 (22站) | |||
回程：公主坟西→翠微路口→万寿路口西→东翠路口→沙沟路口西→五棵松桥东→永定路口东→玉泉路口西→八宝山→地铁八宝山站→老山→京原东站→京原路口东→京燕饭店→八角→石景山古城→老古城→首钢厂东门→田顺庄→地铁北辛安站→北辛安→金安桥北→石景山 (23站) | |||
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== 历史 == | == 历史 == | ||
1972年11月，由于全市公交线路调整，37路改名为337路。同时进行客流调查，核实路长，改为21.09公里。由宣武门经复兴门开往石景山。 | |||
1973年4月20日，改由宣武门经天宁寺、工会大楼向西，路长21.84公里。 | |||
1977年12月3日，玉泉路至八角村区段调直，走新建的[[石景山路]]，路长21.24公里。 | |||
1978年9月，宣武门站施工，改在前门掉头，增加路段不带客，路长23.24公里。 | |||
1982年10月，公主坟绕街心环岛，路长23.39公里。 | |||
1984年9月4日，缩至四新路发车，路长20.3公里。 | |||
1986年，核实路长，改为20.5公里。<ref>[http://zfzf871128.blog.sohu.com/20350037.html 331路~340路-小放的blog] 搜狐博客 2006年11月11日12:19 中文简体</ref> | |||
石景山-同上-翠微路口-公主坟-军事博物馆-<u>木樨地西←</u>-<u>→木樨地东</u>--南礼士路-复兴门内-长椿街路口东-<u>和平门东←</u>-<u>前门西←</u> | 石景山-同上-翠微路口-公主坟-军事博物馆-<u>木樨地西←</u>-<u>→木樨地东</u>--南礼士路-复兴门内-长椿街路口东-<u>和平门东←</u>-<u>前门西←</u> | ||
2015年10月22日起，因广安胡同北口禁左，337路需空驶至前门掉头。337路末站从长椿街路口东调整至公主坟西，撤出市区拥堵路段，减少空驶里程，加快车辆周转。337路撤出路段可由[[北京公交1路|1路]]、[[北京公交10路|10路]]替代。<ref>[http://www.bjbus.com/home/fun_news_detail.php?uNewsCode=00002715&uNewsType=1 10月22日优化调整10条线路] 北京公交集团官网 2015年10月26日 中文简体</ref> | |||
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丹东黄海[[DD6180S01]] 大黄前 | |||
黄海[[BK6180D2]] 大财神 | |||
京华[[BK6182]]，大京后，京华牌18米长的后置发动机铰接客车<ref>[http://tieba.baidu.com/p/2789724885?pid=43778332111&see_lz=1 【喜大普奔】年终总结] 百度贴吧北京公交吧 2013年12月31日21:24 中文简体</ref> | 京华[[BK6182]]，大京后，京华牌18米长的后置发动机铰接客车<ref>[http://tieba.baidu.com/p/2789724885?pid=43778332111&see_lz=1 【喜大普奔】年终总结] 百度贴吧北京公交吧 2013年12月31日21:24 中文简体</ref> | ||
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京华[[BK6150K1]] 小京后 | 京华[[BK6150K1]] 小京后 | ||
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2023年4月5日 (三) 19:37的最新版本
| 北京公交337路 | ||
| 服务信息 | ||
| 首站 | 石景山 | |
| 首站服务时间 | 5:10-22:00 | |
| 末站 | 公主坟西 | |
| 末站服务时间 | 5:40-23:00 | |
| 最高票价 | ￥5 | |
| 线路长度 | 14.01 千米 | |
| 运营信息 | ||
| 运营公司 | 北京公共交通控股（集团）有限公司第六客运分公司 | |
| 车队 | 第14车队 | |
北京公交337路是北京市的一条公交线路。
337路是北京市石景山区开线最早的公交线路。一开始由石景山站顺石景山路长安街延长线直达二环内的长椿街。2015年，线路由长椿街缩短至公主坟西。
线路
337路从石景山区的金顶西街金安桥北的石景山站出发，穿过阜石路，途经北辛安路的北辛安地区、田顺庄、首钢新产业园区外围到达首钢厂东门，随后在长安街西延长线上的石景山路行驶，途经老古城、古城大街与古城南街的路口和星座商厦后驶入石景山路的八角地区，经过北京锅炉厂、八角西街与体育场西街路口、石景山体育中心、太阳岛宾馆、盛景国际广场、京燕饭店、北京市石景山游乐园、首钢森林公园后穿过西五环八角桥，途径石景山医院后行驶至华联商场、万商大厦商业圈与老山居民区与老山首钢居民区，途经中铁建设大厦与石景山区政府所在地后到达万达广场商业圈、老山骨灰堂、北京市第一中级人民法院、中国国际广播电台、八宝山革命公墓、北京国际雕塑公园、中国科学院党校后至玉泉路口，之后与1路一同驶入长安街西延长线上的海淀区复兴路，到达终点站公主坟西。
337路沿途所经地铁站点，大部分为北京地铁1号线和2号线的站点，包括古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站。
去程：石景山→北辛安→地铁北辛安站→田顺庄→首钢厂东门→老古城→石景山古城→八角→京燕饭店→京原路口东→京原东站→老山→地铁八宝山站→八宝山→玉泉路口西→永定路口西→五棵松桥东→沙沟路口西→东翠路口→万寿路口西→翠微路口→公主坟西 (22站)
回程：公主坟西→翠微路口→万寿路口西→东翠路口→沙沟路口西→五棵松桥东→永定路口东→玉泉路口西→八宝山→地铁八宝山站→老山→京原东站→京原路口东→京燕饭店→八角→石景山古城→老古城→首钢厂东门→田顺庄→地铁北辛安站→北辛安→金安桥北→石景山 (23站)
票制票价
主条目：北京市公共交通票制票价
本线路实行分段计价，10公里以内票价2元，10公里以后每增加5公里以内加价1元。
使用北京市政交通一卡通、NFC手机卡、支付宝APP、北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP乘车码乘车享受5折优惠，使用学生卡乘车享受2.5折优惠。使用银联闪付不享受优惠。上车需要刷卡或刷乘车码，下车时需要再刷一次。
历史
1972年11月，由于全市公交线路调整，37路改名为337路。同时进行客流调查，核实路长，改为21.09公里。由宣武门经复兴门开往石景山。
1973年4月20日，改由宣武门经天宁寺、工会大楼向西，路长21.84公里。
1977年12月3日，玉泉路至八角村区段调直，走新建的石景山路，路长21.24公里。
1978年9月，宣武门站施工，改在前门掉头，增加路段不带客，路长23.24公里。
1982年10月，公主坟绕街心环岛，路长23.39公里。
1984年9月4日，缩至四新路发车，路长20.3公里。
1986年，核实路长，改为20.5公里。[1] 石景山-同上-翠微路口-公主坟-军事博物馆-木樨地西←-→木樨地东--南礼士路-复兴门内-长椿街路口东-和平门东←-前门西←
2015年10月22日起，因广安胡同北口禁左，337路需空驶至前门掉头。337路末站从长椿街路口东调整至公主坟西，撤出市区拥堵路段，减少空驶里程，加快车辆周转。337路撤出路段可由1路、10路替代。[2]
车型
曾用车型
丹东黄海DD6180S01 大黄前
黄海BK6180D2 大财神
京华BK6182，大京后，京华牌18米长的后置发动机铰接客车[3]
丹东黄海DD6181S02 大黄后
京华BK6150K1 小京后
参考资料
- ↑ 331路~340路-小放的blog 搜狐博客 2006年11月11日12:19 中文简体
- ↑ 10月22日优化调整10条线路 北京公交集团官网 2015年10月26日 中文简体
- ↑ 【喜大普奔】年终总结 百度贴吧北京公交吧 2013年12月31日21:24 中文简体