北京公交337路
| 北京公交337路 | ||
| 服务信息 | ||
| 首站 | 石景山 | |
| 首站服务时间 | 5:10-22:00 | |
| 末站 | 公主坟西 | |
| 末站服务时间 | 5:40-23:00 | |
| 最高票价 | ¥5 | |
| 线路长度 | 14.01 千米 | |
| 运营信息 | ||
| 运营公司 | 北京公共交通控股(集团)有限公司第六客运分公司 | |
| 车队 | 第14车队 | |
北京公交337路是北京市的一条公交线路。
337路是北京市石景山区开线最早的公交线路。一开始由石景山站顺石景山路长安街延长线直达二环内的长椿街。2015年,线路由长椿街缩短至公主坟西。
线路
337路从石景山区的金顶西街金安桥北的石景山站出发,穿过阜石路,途经北辛安路的北辛安地区、田顺庄、首钢新产业园区外围到达首钢厂东门,随后在长安街西延长线上的石景山路行驶,途经老古城、古城大街与古城南街的路口和星座商厦后驶入石景山路的八角地区,经过北京锅炉厂、八角西街与体育场西街路口、石景山体育中心、太阳岛宾馆、盛景国际广场、京燕饭店、北京市石景山游乐园、首钢森林公园后穿过西五环八角桥,途径石景山医院后行驶至华联商场、万商大厦商业圈与老山居民区与老山首钢居民区,途经中铁建设大厦与石景山区政府所在地后到达万达广场商业圈、老山骨灰堂、北京市第一中级人民法院、中国国际广播电台、八宝山革命公墓、北京国际雕塑公园、中国科学院党校后至玉泉路口,之后与1路一同驶入长安街西延长线上的海淀区复兴路,到达终点站公主坟西。
337路沿途所经地铁站点,大部分为北京地铁1号线和2号线的站点,包括古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站。
去程:石景山→北辛安→地铁北辛安站→田顺庄→首钢厂东门→老古城→石景山古城→八角→京燕饭店→京原路口东→京原东站→老山→地铁八宝山站→八宝山→玉泉路口西→永定路口西→五棵松桥东→沙沟路口西→东翠路口→万寿路口西→翠微路口→公主坟西 (22站)
回程:公主坟西→翠微路口→万寿路口西→东翠路口→沙沟路口西→五棵松桥东→永定路口东→玉泉路口西→八宝山→地铁八宝山站→老山→京原东站→京原路口东→京燕饭店→八角→石景山古城→老古城→首钢厂东门→田顺庄→地铁北辛安站→北辛安→金安桥北→石景山 (23站)
票制票价
主条目:北京市公共交通票制票价
本线路实行分段计价,10公里以内票价2元,10公里以后每增加5公里以内加价1元。
使用北京市政交通一卡通、NFC手机卡、支付宝APP、北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP乘车码乘车享受5折优惠,使用学生卡乘车享受2.5折优惠。使用银联闪付不享受优惠。上车需要刷卡或刷乘车码,下车时需要再刷一次。
历史
1972年11月,由于全市公交线路调整,37路改名为337路。同时进行客流调查,核实路长,改为21.09公里。由宣武门经复兴门开往石景山。
1973年4月20日,改由宣武门经天宁寺、工会大楼向西,路长21.84公里。
1977年12月3日,玉泉路至八角村区段调直,走新建的石景山路,路长21.24公里。
1978年9月,宣武门站施工,改在前门掉头,增加路段不带客,路长23.24公里。
1982年10月,公主坟绕街心环岛,路长23.39公里。
1984年9月4日,缩至四新路发车,路长20.3公里。
1986年,核实路长,改为20.5公里。[1] 石景山-同上-翠微路口-公主坟-军事博物馆-木樨地西←-→木樨地东--南礼士路-复兴门内-长椿街路口东-和平门东←-前门西←
2015年10月22日起,因广安胡同北口禁左,337路需空驶至前门掉头。337路末站从长椿街路口东调整至公主坟西,撤出市区拥堵路段,减少空驶里程,加快车辆周转。337路撤出路段可由1路、10路替代。[2]
车型
曾用车型
丹东黄海DD6180S01 大黄前
黄海BK6180D2 大财神
京华BK6182,大京后,京华牌18米长的后置发动机铰接客车[3]
丹东黄海DD6181S02 大黄后
京华BK6150K1 小京后
参考资料
- ↑ 331路~340路-小放的blog 搜狐博客 2006年11月11日12:19 中文简体
- ↑ 10月22日优化调整10条线路 北京公交集团官网 2015年10月26日 中文简体
- ↑ 【喜大普奔】年终总结 百度贴吧北京公交吧 2013年12月31日21:24 中文简体