公主坟站
| 公主坟站 | |
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| 公主坟站站牌 | |
| 位置 | 北京市海淀区（复兴路与西三环路交会处） |
| 途经线路 | █北京地铁1号线 █北京地铁10号线 |
| 上一站 | █1号线 ：万寿路 █10号线 ：西钓鱼台 |
| 下一站 | █1号线 ：军事博物馆 █10号线 ：莲花桥 |
| 车站形式 | 地下车站 |
| 启用日期 | 1971年1月15日（1号线） 2012年12月30日（10号线） |
| 站点位置 39.90624°N, 116.30421°E 高德地图 · 百度地图 · OSM · 脑斧地图 | |
公主坟站（Gongzhufen Station）位于北京市海淀区复兴路与西三环路交会处（公主坟桥），是北京地铁1号线与北京地铁10号线的换乘车站，站名取自车站所在的公主坟地区。1号线车站于1971年1月15日随北京地铁一期工程开始售票运营，10号线车站于2012年12月30日随10号线二期开通，两线在此实现换乘[1]。
车站结构
公主坟站为地下车站，车站位于西三环路与复兴路相交处，1号线车站与10号线车站呈十字交叉、上下分层布置，10号线车站在既有1号线车站下方穿越，乘客经站内换乘设施换乘。10号线二期建设中，下穿既有1号线公主坟站新建车站是当时北京市规模最大的下穿既有线工程，要求既有车站的绝对沉降值小于3毫米，工程完成后实测沉降为2.98毫米[1]。车站装修以“生活绽放”为主题，室内延续曲线造型风格，将植物叶片造型元素运用于空间之中，柱面装饰渐变，室内色彩采用淡蓝灰色[1]。
历史
- 1965年7月1日：北京地铁一期工程开工，公主坟站为其中一站。
- 1969年10月1日：北京地铁一期工程建成通车。
- 1971年1月15日：北京地铁一期工程开始售票运营，公主坟站正式投入使用。
- 2012年12月30日：10号线二期开通试运营，公主坟站成为1号线与10号线的换乘车站[1]。
- 2012年10号线二期建设期间：10号线新站下穿既有1号线公主坟站施工，成为当时北京市规模最大的下穿既有线工程，既有站沉降控制在2.98毫米[1]。
线路与换乘
公主坟站接入北京地铁1号线与北京地铁10号线。10号线二期全线23座车站中有13座换乘站，公主坟站是其中与既有1号线换乘的车站之一，也是该线年底开通时已具备换乘条件的5座车站之一[1]。两线车站上下分层、十字交叉，10号线车站在1号线车站下方穿越，乘客需经站内换乘设施完成换乘。按10号线二期开通时的安排，公主坟地区规划建设综合交通枢纽，可与市内公交、长途公交及出租车换乘，该枢纽当时尚待升级改造[1]。
参考资料
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