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{{公交线路信息框|首站=苹果园南|首站服务时间=5:30-22:30|末站=首钢西十冬奥广场|末站服务时间=6:00-23:00|最高票价=2|线路长度=7|运营公司=北京公共交通控股(集团)有限公司第四客运分公司}} == 线路 == 上行:苹果园南 - 杨庄路西口 - 古城剧场 - 古城大院 - 石景山古城 - 老古城 - 首钢厂东门 - 首钢试验厂 - 首钢焦化厂 - 首钢设备库 - 五一剧场 - 首钢西十冬奥广场 (12站) 下行:首钢西十冬奥广场 - 五一剧场 - 首钢设备库 - 首钢焦化厂 - 首钢试验厂 - 首钢厂东门 - 老古城 - 石景山古城 - 古城大院 - 古城剧场 - 杨庄路西口 - 苹果园南 (12站) == 票制票价 == {{北京公交短线票制}} == 历史 == 1958年7月1日,81路正式开通(石景山钢铁厂办公厅-苹果园托儿所),线路全长4.4公里,服务于首钢公司各厂区、高井电厂和宿舍区。使用公汽二场红色的小型的俗称“大鼻子”的车,每辆车只能载客20-30人。 1959年11月9日,81路改为环行路线,首末站都在古城剧场,路线走向是古城剧场-大院-古城-老古城-厂东门,进入首钢公司院内,沿如今的501路的路线到炼铁厂,再向北经五一剧场到小西门(出首钢厂区)-铸造村-金顶街-十一宿舍-十二宿舍-俱乐部-五区-苹果园-杨庄,最后回到古城剧场。81路进入首钢的大门时,要查验首钢的工作证。文革期间为保卫首钢这样的大企业安全,81路不再环行,在食堂原路返回。1972年11月,81路被定为郊区城镇公共汽车线路,并改路号为501路,可以使用3.5元的市区月票,和公汽三场337路一个车队,车型不详。 六十年代中期修建地铁一线,苹果园路断路施工,81路改走苹果园南路和金顶南街,撤销五区和俱乐部两站,增加了六区站,后来又改成了苹果园地铁站。 1982年1月,501路开始使用BK670型通道车,换车型后,由于食堂场地限制导致不能调头,因此缩短线路至炼铁厂。 1991年1月,终点迁至五一剧场。现在改用52路支线淘汰下来的单机车,起点站为苹果园。 2004年7月31日,501路改路号为58路,成为北京市最偏远的一条市区公共汽车线路,同时在北京存在了30年的5字头线路随着501路的改名也消失了,未来将用于新的线路类别。 2016年5月20日起,专108延长到首钢西十冬奥广场。
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