北京公交11路

北京公交11路是北京城区东南部的一条公交线路，由北京公交集团运营。

全线位于朝阳区内。线路起于五方桥西南侧的孛罗营公交场站，经王四营乡、古塔公园、广渠路、北京东站西侧，止于国贸桥东侧的大北窑东公交车站。

线路

站名	往大北窑东	往孛罗营	备注
孛罗营	↓	↑
孛罗营村北	↓	↑
王四营桥南	↓
王四营桥东		↑
王四营	↓	↑
古塔公园	↓	↑
观音堂	↓	↑
观音堂北	↓	↑
朝阳半壁店	↓	↑
方家村	↓	↑
四根旗杆	↓	↑
小海子	↓	↑
唐家村	↓	↑	换乘地铁百子湾站
东石门	↓	↑	换乘地铁百子湾站
大郊亭桥东		↑
大郊亭桥西	↓	↑	换乘地铁大郊亭站
珠江帝景	↓	↑	换乘地铁九龙山站
九龙山	↓	↑	换乘地铁九龙山站
北京东站北		↑	邻近八王坟长途客运站、北京东站
八王坟南	↓	↑	换乘地铁大望路站
八王坟西	↓
大北窑东	↓	↑	换乘地铁国贸站

本线路实行分段计价，10公里以内票价2元，10公里以后每增加5公里以内加价1元。

使用北京市政交通一卡通、NFC手机卡、支付宝APP、北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP乘车码乘车享受5折优惠，使用学生卡乘车享受2.5折优惠。使用银联闪付不享受优惠。上车需要刷卡或刷乘车码，下车时需要再刷一次。

1954年6月2日，临时开线，由广渠门经双井、九龙山至八王坟，路长4.80公里，暂命名为广八路。

1954年9月25日，由八王坟向西延至建国门，路长6.24公里，正式命名为11路。

1955年8月1日，由建国门向西延至东单，西行走观音寺，东行走裱褙胡同，路长7.65公里。

1956年，因东单以东修路展宽，绕行总布胡同，路长10.45公里。

1958年，核实路长，改为10.85公里。

1958年9月25日，延长，改为东单经崇文门、花市、广渠门、九龙山、八王坟、建国门至东单的双向环行线，路长11.10公里。

1958年12月25日，调整，由东单经八王坟（长安街已展宽）至九龙山，高峰延至大郊亭，路长7.82公里。

1959年12月17日，改为全日通往大郊亭。

1960年2月16日，东单调头要到路口西110米处，路长改为8.00公里。

1960年11月2日，因燃油供应紧张改用煤气。首站由东单缩至方巾巷发车，高峰时间快车仍在东单发车。快车用伊卡鲁斯60型，慢车用大道奇，慢车线路长7.40公里。

1965年4月13日，大郊亭站址被有机化工厂站地施工，线路向南延至化工二厂门口，站名仍为大郊亭，原站改名“大郊亭北站”，路长改为7.80公里。

1965年11月1日，为减少重复线路，由八王坟改向北至红庙，路长4.80公里。高峰改在方巾巷发车。

1965年11月3日，因乘客对线路调整意见太大，全天都在方巾巷发车，低峰缩至八王坟发车，路长3.80公里。八王坟至红庙一段改为支线行驶，路长7.80公里。

1967年2月3日，全日改在大北窑发车，路长4.84公里。

1968年，恢复方巾巷发车，路长7.80公里。

1972年11月，客流调查核实路长，改为7.57公里。

1973年1月，缩至东环路发车，路长4.53公里。

1986年5月28日，因大北窑修立交桥缩至郎家园发车，路长3.75公里。

1991年1月1日，改线，由大郊亭北站向东经唐家村、方家村至半壁店，路长7.10公里。

1993年，核实路长，改为7.80公里。

2000年前后（时间暂缺），北窑桥旧桥拆除改造，桥下辅路断路施工，11路大北窑调头改绕国贸桥匝道盘桥。

2000年12月2日，大北窑-八王坟路段公交站位进行大调整，11路郎家园站撤销，于大望桥西北角增设八王坟站，与48路并站，同时大北窑桥东增设大北窑站。

2008年11月15日，根据部分新建居民小区的出行需求，为方便观音园、王四营地区乘客出行，公交集团决定11路由朝阳半壁店延至孛罗营。原线由朝阳半壁店向南，增设观音堂、王四营、王四营桥南、孛罗营站。营业时间：大北窑东5:20-22:40，孛罗营5:25-22:40。

2009年9月10日，按照北京市公安交通管理局朝阳支队道路疏堵工程的要求，11路大郊亭桥西行站撤销。

2015年11路线路图

2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，11路大北窑东 - 孛罗营计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:20-23:00。孛罗营 - 大北窑东计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:10-22:30。

2016年6月26日，公交集团机构调整合并，原第五客运分公司与第七（专线）客运分公司合并为第二客运分公司，所辖线路中包括11路。