北京地铁1号线:修订间差异
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|开通时间=1971年1月15日([[长椿街站|长椿街]]至[[北京站]]区间部分) | |开通时间=1971年1月15日([[长椿街站|长椿街]]至[[北京站]]区间部分) | ||
|日均载客=1,234,900人次(2014年平均) | |日均载客=1,234,900人次(2014年平均) | ||
|近期延伸=2021年8月29日(与[[北京地铁八通线|八通线]]贯通运营)}}'''北京地铁1号线''' (Beijing Subway Line 1) 是北京的一条轨道交通线路。该线路为中国建设的第一条城市地铁线路,于1969年10月1日开始试运营,标志色为暗红色。 | |近期延伸=2021年8月29日(与[[北京地铁八通线|八通线]]贯通运营)}}{{BJS|01}}'''北京地铁1号线''' (Beijing Subway Line 1) 是北京的一条轨道交通线路。该线路为中国建设的第一条城市地铁线路,于1969年10月1日开始试运营,标志色为暗红色。 | ||
北京地铁1号线呈东西走向,自西向东经石景山区、经海淀区、西城区、东城区、朝阳区至通州区。截至2021年8月,线路西起[[古城站]],东至[[环球度假区站]],西端仍有两座车站暂不投入运营,为[[苹果园站]]和[[福寿岭站]]。 | 北京地铁1号线呈东西走向,自西向东经石景山区、经海淀区、西城区、东城区、朝阳区至通州区。截至2021年8月,线路西起[[古城站]],东至[[环球度假区站]],西端仍有两座车站暂不投入运营,为[[苹果园站]]和[[福寿岭站]]。 | ||