北京公交30路：修订间差异

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~~'''北京公交30路是北京市的一条公交线路。'''~~

{{公交线路信息框|标题图=北京公交30路线路图.jpg|首站=海上海花园小区|首站服务时间=05:40-21:20|末站=马连道|末站服务时间=06:20-22:00|最高票价=3|线路长度=11|运营公司=北京公交集团电车客运分公司|车队=第3车队|场站=海上海花园小区|现役车型=BJ6680EVCA|单程耗时=40-50分钟|发车间隔=15-20分钟}}

~~{{公交线路信息框~~|首站=海上海花园小区|首站服务时间=05:40-21:20|末站=马连道|末站服务时间=06:20-22:00|最高票价=3|线路长度=11|运营公司=北京公交集团电车客运分公司|车队=第3车队|场站=海上海花园小区|现役车型=BJ6680EVCA|单程耗时=40-50分钟|发车间隔=15-20分钟}}

''本条目讨论的内容不是[[北京公交30路（第一代）|北京公交30路(第一代)]]。''

北京公交30路于2022年6月27日开通。从海上海花园小区始发，经西马场，马家堡中路，嘉园二里，西铁营，菜户营桥，红莲南里至马连道。本线路在马连道圈点运行，不清客但有可能会等点。请注意上下行停靠站点的不同，以免影响您的出行。

'''北京公交30路是北京市的一条公交线路。'''于2022年6月27日开通。从海上海花园小区始发，经西马场，马家堡中路，嘉园二里，西铁营，菜户营桥，红莲南里至马连道。本线路在马连道圈点运行，不清客但有可能会等点。请注意上下行停靠站点的不同，以免影响您的出行。

~~'''本条目讨论的内容与[[北京公交30路（第一代）]]（四方桥西-甜水园西里）无关。'''~~

== 线路 ==

去程：海上海花园小区→西马场→西马小区→角门南站→马家堡中路南口→马家堡中路→嘉园二里南门→嘉园二里西门→嘉园一里→福宜街东口→福宜街→中顶村→西铁营→玉林西路→大观园西→白纸坊桥南→白纸坊桥西→莲花晴园→红莲南里→红莲南路→红莲南路西口→戎晖嘉园→茶马北街→马连道 (24站)

~~有关于该线的前身线路，可戳文内链接↓↓↓~~

回程：马连道→马连道南口→红莲南路西口→红莲南路→红莲南里→莲花晴园→白纸坊桥西→白纸坊桥南→菜户营桥北→菜户营桥东→玉林西路→西铁营→中顶村→福宜街→福宜街东口→嘉园一里→嘉园二里西门→嘉园二里南门→马家堡中路→马家堡中路南口→西马小区→西马场→海上海花园小区 (23站)

== 票制票价 ==

== 历史 ==

1967年5月开线，临时开线，由八王坟至北京工业大学，路长3.3公里。当时无路号，称“工大专线”。

1972年11月，客流调查核实后命名30路。

1972年12月，北端缩至化工路西口，路长1.59公里。

1973年4月，北端恢复至八王坟发车，路长3.25公里。

1984年11月15日，南端延至祁家坟，改为4.20公里。

1993年前后（时间暂缺），修建地铁复八线和京通快速路期间，30路北端由八王坟缩短至化工路西口。

1998年前后（时间暂缺），30路调整为大北窑至祁家坟，增停九龙山、东郊火车站。

2000年前后（时间暂缺），北窑桥旧桥拆除改造，桥下辅路断路施工，30路大北窑调头改绕国贸桥匝道盘桥。

2002年3月15日，30路延长至延静里。原线由祁家坟至八王坟后继续向北，增设红庙、金台路、甜水园西里（单向）、道家园（单向）、延静里站。线路长度6.81公里，营业时间6：00－22：10，全程票价1元，月票有效。

2005年前后，市公交集团统一规范公交站名，化工路西口站名改为珠江帝景。

2008年5月26日，30路南端沿至孛罗营，试运营阶段初期孛罗营--祁家坟路段未设站。全程车正常发车间隔为30--40分钟，其余为祁家坟区间车。全程车首车5：30末车22：00。

2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，30路孛罗营 - 甜水园西里计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:30-22:15；甜水园西里 - 孛罗营计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:50-23:00

2016年6月26日，公交集团机构调整合并，原第五客运分公司与第七（专线）客运分公司合并为第二客运分公司，所辖线路中包括30路。

~~== 开线 ==~~

'''以下内容摘录自调整公告'''<ref>[https://www.bjbus.com/home/fun_news_detail.php?uNewsCode=00008385&uNewsType=1 6月27日调整线路通告]</ref>'''：'''

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第59行：

<s>至于合并的原因，我认为动机不纯：今年上半年副中心分公司把原先恒基的byd扔了从其他分公司凑车，导致翠林队的专176路、专26路只能临时借用配属于88的BJ6123SHEVCA-5。所幸由于上半年北京疫情，88的客流也不大，被借走9个车也还算够用。但疫情好转之后明显配车吃紧（说的就是你414，吃进去的7个车赶紧吐出来！），于是电客让这三条线合并，而合并的实质是专30改号延长，专156和专26撤销：即30路的配车全部来自于专30路，专176路使用原专156路的配车，这样就倒腾开了。而且从6月20日发公告，6月27日就实施的情况，以及截团的批复周期来看，从开始从88抽车的时候车队就已经在考虑合并了，这么说姆们翠林还挺有先见之明的。</s>

== 配车 ==

曾用车型：BK652、BK6110、BK6980CF、BK6820LPG、BK6111LPG、BK6111CNG、DD6129S31、XMQ6125G、JNP6120GC等等。

加车、套跑车型包括：XMQ6122G等等。

== 参考资料 ==

[[分类:公交线路]]

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-'''北京公交30路是北京市的一条公交线路。'''
+{{公交线路信息框|标题图=北京公交30路线路图.jpg|首站=海上海花园小区|首站服务时间=05:40-21:20|末站=马连道|末站服务时间=06:20-22:00|最高票价=3|线路长度=11|运营公司=北京公交集团电车客运分公司|车队=第3车队|场站=海上海花园小区|现役车型=BJ6680EVCA|单程耗时=40-50分钟|发车间隔=15-20分钟}}
-{{公交线路信息框|首站=海上海花园小区|首站服务时间=05:40-21:20|末站=马连道|末站服务时间=06:20-22:00|最高票价=3|线路长度=11|运营公司=北京公交集团电车客运分公司|车队=第3车队|场站=海上海花园小区|现役车型=BJ6680EVCA|单程耗时=40-50分钟|发车间隔=15-20分钟}}
+''本条目讨论的内容不是[[北京公交30路（第一代）|北京公交30路(第一代)]]。''
-北京公交30路于2022年6月27日开通。从海上海花园小区始发，经西马场，马家堡中路，嘉园二里，西铁营，菜户营桥，红莲南里至马连道。本线路在马连道圈点运行，不清客但有可能会等点。请注意上下行停靠站点的不同，以免影响您的出行。
+'''北京公交30路是北京市的一条公交线路。'''于2022年6月27日开通。从海上海花园小区始发，经西马场，马家堡中路，嘉园二里，西铁营，菜户营桥，红莲南里至马连道。本线路在马连道圈点运行，不清客但有可能会等点。请注意上下行停靠站点的不同，以免影响您的出行。
-'''本条目讨论的内容与[[北京公交30路（第一代）]]（四方桥西-甜水园西里）无关。'''
+== 线路 ==
+去程：海上海花园小区→西马场→西马小区→角门南站→马家堡中路南口→马家堡中路→嘉园二里南门→嘉园二里西门→嘉园一里→福宜街东口→福宜街→中顶村→西铁营→玉林西路→大观园西→白纸坊桥南→白纸坊桥西→莲花晴园→红莲南里→红莲南路→红莲南路西口→戎晖嘉园→茶马北街→马连道 (24站)
-有关于该线的前身线路，可戳文内链接↓↓↓
+回程：马连道→马连道南口→红莲南路西口→红莲南路→红莲南里→莲花晴园→白纸坊桥西→白纸坊桥南→菜户营桥北→菜户营桥东→玉林西路→西铁营→中顶村→福宜街→福宜街东口→嘉园一里→嘉园二里西门→嘉园二里南门→马家堡中路→马家堡中路南口→西马小区→西马场→海上海花园小区 (23站)
+== 票制票价 ==
+{{北京公交票制}}
+== 历史 ==
+年5月开线，临时开线，由八王坟至北京工业大学，路长3.3公里。当时无路号，称“工大专线”。
+年11月，客流调查核实后命名30路。
+年12月，北端缩至化工路西口，路长1.59公里。
+年4月，北端恢复至八王坟发车，路长3.25公里。
+年11月15日，南端延至祁家坟，改为4.20公里。
+年前后（时间暂缺），修建地铁复八线和京通快速路期间，30路北端由八王坟缩短至化工路西口。
+年前后（时间暂缺），30路调整为大北窑至祁家坟，增停九龙山、东郊火车站。
+年前后（时间暂缺），北窑桥旧桥拆除改造，桥下辅路断路施工，30路大北窑调头改绕国贸桥匝道盘桥。
+年3月15日，30路延长至延静里。原线由祁家坟至八王坟后继续向北，增设红庙、金台路、甜水园西里（单向）、道家园（单向）、延静里站。  线路长度6.81公里，营业时间6：00－22：10，全程票价1元，月票有效。
+年前后，市公交集团统一规范公交站名，化工路西口站名改为珠江帝景。
+年5月26日，30路南端沿至孛罗营，试运营阶段初期孛罗营--祁家坟路段未设站。全程车正常发车间隔为30--40分钟，其余为祁家坟区间车。全程车首车5：30末车22：00。
+年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，30路    孛罗营   -   甜水园西里    计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:30-22:15；甜水园西里   -   孛罗营   计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:50-23:00
+年6月26日，公交集团机构调整合并，原第五客运分公司与第七（专线）客运分公司合并为第二客运分公司，所辖线路中包括30路。
-== 开线 ==
 '''以下内容摘录自调整公告'''<ref>[https://www.bjbus.com/home/fun_news_detail.php?uNewsCode=00008385&uNewsType=1 6月27日调整线路通告]</ref>'''：'''
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 <s>至于合并的原因，我认为动机不纯：今年上半年副中心分公司把原先恒基的byd扔了从其他分公司凑车，导致翠林队的专176路、专26路只能临时借用配属于88的BJ6123SHEVCA-5。所幸由于上半年北京疫情，88的客流也不大，被借走9个车也还算够用。但疫情好转之后明显配车吃紧（说的就是你414，吃进去的7个车赶紧吐出来！），于是电客让这三条线合并，而合并的实质是专30改号延长，专156和专26撤销：即30路的配车全部来自于专30路，专176路使用原专156路的配车，这样就倒腾开了。而且从6月20日发公告，6月27日就实施的情况，以及截团的批复周期来看，从开始从88抽车的时候车队就已经在考虑合并了，这么说姆们翠林还挺有先见之明的。</s>
+== 配车 ==
+曾用车型：BK652、BK6110、BK6980CF、BK6820LPG、BK6111LPG、BK6111CNG、DD6129S31、XMQ6125G、JNP6120GC等等。
+加车、套跑车型包括：XMQ6122G等等。
+== 参考资料 ==
 [[分类:公交线路]]