北京公交30路：修订间差异
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'''本条目讨论的内容与[[北京公交30路（第一代）]]（四方桥西-甜水园西里）无关。''' | '''本条目讨论的内容与[[北京公交30路（第一代）]]（四方桥西-甜水园西里）无关。''' | ||
有关于该线的前身线路，可戳文内链接↓↓↓ | |||
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'''以下内容摘录自调整公告'''<ref>[https://www.bjbus.com/home/fun_news_detail.php?uNewsCode=00008385&uNewsType=1 6月27日调整线路通告]</ref>'''：''' | '''以下内容摘录自调整公告'''<ref>[https://www.bjbus.com/home/fun_news_detail.php?uNewsCode=00008385&uNewsType=1 6月27日调整线路通告]</ref>'''：''' | ||
''' | '''1．合并[[北京公交专26路|专26路]]、[[北京公交专30路|专30路]]、[[北京公交专156路|专156路]]''' | ||
合并后路号30路，首末站：海上海花园小区－马连道。 | 合并后路号30路，首末站：海上海花园小区－马连道。 | ||
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原三条线路合并后，将方便沿线乘客接驳地铁4号线、10号线、14号线等多条轨道交通线路及日常生活出行。同时增加马家堡中路地面公交线网覆盖，减少海上海花园、西马小区乘客的迂回绕行。 | 原三条线路合并后，将方便沿线乘客接驳地铁4号线、10号线、14号线等多条轨道交通线路及日常生活出行。同时增加马家堡中路地面公交线网覆盖，减少海上海花园、西马小区乘客的迂回绕行。 | ||
<s>至于合并的原因，我认为动机不纯：今年上半年副中心分公司把原先恒基的byd扔了从其他分公司凑车，导致翠林队的专176路、专26路只能临时借用配属于88的BJ6123SHEVCA-5。所幸由于上半年北京疫情，88的客流也不大，被借走9个车也还算够用。但疫情好转之后明显配车吃紧（说的就是你414，吃进去的7个车赶紧吐出来！），于是电客让这三条线合并，而合并的实质是专30改号延长，专156和专26撤销：即30路的配车全部来自于专30路，专176路使用原专156路的配车，这样就倒腾开了。而且从6月20日发公告，6月27日就实施的情况，以及截团的批复周期来看，从开始从88抽车的时候车队就已经在考虑合并了，这么说姆们翠林还挺有先见之明的。</s> | <s>至于合并的原因，我认为动机不纯：今年上半年副中心分公司把原先恒基的byd扔了从其他分公司凑车，导致翠林队的专176路、专26路只能临时借用配属于88的BJ6123SHEVCA-5。所幸由于上半年北京疫情，88的客流也不大，被借走9个车也还算够用。但疫情好转之后明显配车吃紧（说的就是你414，吃进去的7个车赶紧吐出来！），于是电客让这三条线合并，而合并的实质是专30改号延长，专156和专26撤销：即30路的配车全部来自于专30路，专176路使用原专156路的配车，这样就倒腾开了。而且从6月20日发公告，6月27日就实施的情况，以及截团的批复周期来看，从开始从88抽车的时候车队就已经在考虑合并了，这么说姆们翠林还挺有先见之明的。</s> | ||
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