北京交通百科

北京市郊铁路东北环线：修订间差异

[未复核版本][未复核版本]
←上一编辑下一编辑→
可视化wikitext
ZihuananaBot​（留言 | 贡献）
机器人、​界面管理员、​管理员
8,158次编辑
车站表补链接／同名站改指「市郊X站」条目
ZihuananaBot​（留言 | 贡献）
机器人、​界面管理员、​管理员
8,158次编辑
补充线路信息框（数据来自 china-emu 与条目正文，图片用市郊铁路线路标）
第1行： 第1行：
{{地铁线路信息框
|线路标识=北京市郊铁路S7线.svg
|HEX颜色=#000000
|运营地区=朝阳区、海淀区、昌平区
|所属公司=中国铁路北京局集团有限公司
|运营状况=在建
|起点站=[[光华路站|光华路]]
|终点站=[[南口站|南口]]
|车辆段=—
|系统代号=S7线（东北环线）
|线路结构=地下、地面、高架
|线路长度=59
|最高速度=160
|正线数目=2
|轨距=1435
|电气化方式=—
|车辆型号=市域D型动车组
|列车编组=4节编组
|开通时间=未开通（计划2030年）
|近期延伸=2025年10月28日开工
}}
'''北京市郊铁路东北环线'''（Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line）是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路，也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，纵贯朝阳区、海淀区、昌平区，正线全长约59公里，设车站16座（其中换乘站10座），设计速度100至160公里/小时，由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工，计划于2030年全线通车运营；建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘，回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。
'''北京市郊铁路东北环线'''（Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line）是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路，也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，纵贯朝阳区、海淀区、昌平区，正线全长约59公里，设车站16座（其中换乘站10座），设计速度100至160公里/小时，由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工，计划于2030年全线通车运营；建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘，回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。


检索自“https://wiki.zihuanana.top/北京市郊铁路东北环线”