北京地铁1号线:修订间差异

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订正 1971 年试运营区段表述(北京站至立新站)
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订正 1971 年试运营区段与西延日期(依百度百科《北京地铁1号线》与官方口径)
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|车辆型号=DKZ4G SFM01 SFM02 SFM04 SFM04A SFM07 BDK06
|车辆型号=DKZ4G SFM01 SFM02 SFM04 SFM04A SFM07 BDK06
|列车编组=6节准B1车
|列车编组=6节准B1车
|开通时间=1971年1月15日([[长椿街站|长椿街]]至[[北京站]]区间部分)
|开通时间=1971年1月15日([[北京站]]至立新站(今[[公主坟站]])区间开始售票运营)
|日均载客=1,234,900人次(2014年平均)
|日均载客=1,234,900人次(2014年平均)
|近期延伸=2021年8月29日(与[[北京地铁八通线|八通线]]贯通运营)}}
|近期延伸=2021年8月29日(与[[北京地铁八通线|八通线]]贯通运营)}}
'''北京地铁1号线'''(Beijing Subway Line 1),简称1号线,是中国第一条建成通车的城市轨道交通线路,标志色为暗红色。线路呈东西走向,西起石景山区[[苹果园站]],东至通州区[[环球度假区站]],沿途经过石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区,主要沿长安街及其延长线、京通快速路敷设。
'''北京地铁1号线'''(Beijing Subway Line 1),简称1号线,是中国第一条建成通车的城市轨道交通线路,标志色为暗红色。线路呈东西走向,西起石景山区[[苹果园站]],东至通州区[[环球度假区站]],沿途经过石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区,主要沿长安街及其延长线、京通快速路敷设。


1号线的前身为北京地下铁道一期工程,1969年10月1日建成通车,1971年1月15日南礼士路至公主坟段开始售票运营,是北京地铁历史最为悠久的线路。1987年12月28日,原一期工程长椿街至北京站区段与二期工程重组成环线(今[[北京地铁2号线|2号线]]),1号线与环线分开独立运营;2000年6月28日,复八线与1号线贯通运营;2021年8月29日,[[北京地铁八通线|八通线]]与1号线实现贯通运营,两线合并为一条线路运行,乘客无需再在四惠东站换乘。
1号线的前身为北京地下铁道一期工程,1969年10月1日建成通车,1971年1月15日一期工程开始售票运营(运营区段为北京站至立新站,即今公主坟站),是北京地铁历史最为悠久的线路。1987年12月28日,原一期工程长椿街至北京站区段与二期工程重组成环线(今[[北京地铁2号线|2号线]]),1号线与环线分开独立运营;2000年6月28日,复八线与1号线贯通运营;2021年8月29日,[[北京地铁八通线|八通线]]与1号线实现贯通运营,两线合并为一条线路运行,乘客无需再在四惠东站换乘。


截至2026年10月,1号线(含八通线)全长约52.7千米,共设37座车站,其中[[八角游乐园站]]因配合[[北京地铁1号线支线|1号线支线]]施工采取通过不停车方式运行、[[福寿岭站]]暂缓开通,实际办理客运业务的车站为35座。线路在四惠、四惠东、传媒大学、土桥等站为地面线,高碑店、双桥至临河里等站为高架线,其余区段均为地下线。
截至2026年10月,1号线(含八通线)全长约52.7千米,共设37座车站,其中[[八角游乐园站]]因配合[[北京地铁1号线支线|1号线支线]]施工采取通过不停车方式运行、[[福寿岭站]]暂缓开通,实际办理客运业务的车站为35座。线路在四惠、四惠东、传媒大学、土桥等站为地面线,高碑店、双桥至临河里等站为高架线,其余区段均为地下线。
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=== 一期工程 ===
=== 一期工程 ===
* 1971年1月15日:一期工程开始对外售票试运营,运营区段为北京站至立新站(今公主坟站),1号线开始售票运营;与同期开通的北京站至长椿街段同属北京地下铁道一期工程。
* 1971年1月15日:一期工程开始对外售票试运营,运营区段为北京站至立新站(今公主坟站),1号线开始售票运营;与同期开通的北京站至长椿街段同属北京地下铁道一期工程。
* 1971年8月5日:公主坟至玉泉路区段开通。
* 1971年8月15日:公主坟至玉泉路区段开通。
* 1971年11月7日:玉泉路至古城路(今古城)区段开通。
* 1971年11月7日:玉泉路至古城路(今古城)区段开通。
* 1973年4月23日:古城路至苹果园区段开通,1号线西端延伸至苹果园。
* 1973年4月23日:古城路至苹果园区段开通,1号线西端延伸至苹果园。