北京公交44路：修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
新建页面 标签：visualeditor |
扩充内容 标签：visualeditor |
||
| 第1行： | 第1行： | ||
{{公交线路信息框|首站= | {{公交线路信息框|标题图=北京公交44路线路图.jpg|首站=广安胡同北口|首站服务时间=5:30-24:00|末站=北官厅|末站服务时间=5:30-24:00|最高票价=5|线路长度=内环23.60 | ||
外环24.47|运营公司= | 外环24.47|运营公司=北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司|车队=|现役车型=[[DD6180S01]]}}'''北京公交44路是北京市二环路东西北段以及宣武门西大街到崇文门东大街行驶的双向环行线路。'''全国工人先锋号线路<ref name=":1">[http://www.acftu.org/template/10041/file.jsp?aid=77445 <nowiki>总工发[2008]18号中华全国总工会关于命名全国“工人先锋号”的决定]</nowiki>]-中华全国总工会-中文简体-2008年4月29日</ref>。分为外环和内环两个方向，起始点不同。现均可在广安胡同北口与北官厅公交场站连续乘坐不用再次刷卡或买票。 | ||
线路开线于1981年1月1日<ref name=":0">[http://zfzf871128.blog.sohu.com/5584216.html 44路~47路]-小放的blog-搜狐博客-中文简体-2006-06-30 17:14</ref>，是围绕北京城区内城环行的大站快车。2008年4月29日，中华全国总工会授予44路内环全国“工人先锋号”称号。<ref name=":1" />现统一使用的是[[辽宁曙光汽车集团股份有限公司]]旗下的[[丹东黄海汽车有限责任公司]]生产的[[ | 线路开线于1981年1月1日<ref name=":0">[http://zfzf871128.blog.sohu.com/5584216.html 44路~47路]-小放的blog-搜狐博客-中文简体-2006-06-30 17:14</ref>，是围绕北京城区内城环行的大站快车。2008年4月29日，中华全国总工会授予44路内环全国“工人先锋号”称号。<ref name=":1" />现统一使用的是[[辽宁曙光汽车集团股份有限公司]]旗下的[[丹东黄海汽车有限责任公司]]生产的[[DD6180S01]]型号的18米黄海城市客车，单辆车可容纳近百名乘客，共有三个车门。<ref>[http://www.chinacar.com.cn/keche/huanghai_710/DD6180S01_30108.html 黄海城市客车DD6180S01]-中国汽车网-中文简体</ref> | ||
北京公交44路最初的外环线路以雅宝路为首末站，内环线路以西直门为首末站；后内环发车点迁至北官厅，外环发车点迁至北京北站；后外环发车点迁至广安胡同北口。<ref name=":0" /> | 北京公交44路最初的外环线路以雅宝路为首末站，内环线路以西直门为首末站；后内环发车点迁至北官厅，外环发车点迁至北京北站；后外环发车点迁至广安胡同北口。<ref name=":0" /> | ||
==线路== | ==线路== | ||
内环：北官厅→东直门北→东四十条桥南→朝阳门南→雅宝路→建国门南→东便门→崇文门东→崇文门西→台基厂路口西→前门东→前门西→和平门东→宣武门东→长椿街路口西→复兴门南→北京儿童医院→阜成门北→西直门南→玉桃园→新街口豁口→德胜门西→鼓楼桥西→安定门西→雍和宫桥东→北官厅 (26站) | |||
外环：广安胡同北口→宣武门东→和平门东→前门西→前门东→台基厂路口西→崇文门西→崇文门东→东便门→建国门南→雅宝路→朝阳门南→东四十条桥南→东直门北→雍和宫桥东→安定门西→鼓楼桥西→德胜门西→新街口豁口→玉桃园→西直门南→阜成门北→北京儿童医院→复兴门南→长椿街路口西→广安胡同北口（26站） | |||
22点以后的发车时刻为22：20、22：40、23：00、23：20、23：40、24：00 最后6班为3个车跑，间隔20分钟，每个车跑2圈乘客可选择，掐点坐车。 | |||
==历史== | ==历史== | ||
*1981年1月1日44路开线，是围绕内城环行大站快车。内环称小环，以西直门为首末站，路长23.41公里。外环称大环，以雅宝路为首末站，路长23.5公里。 | *1981年1月1日44路开线，是围绕内城环行大站快车。内环称小环，以西直门为首末站，路长23.41公里。外环称大环，以雅宝路为首末站，路长23.5公里。 | ||
| 第20行： | 第18行： | ||
*1988年12月26日，东厢竣工，经过东便门时走立交桥，大环路长24.2公里。 | *1988年12月26日，东厢竣工，经过东便门时走立交桥，大环路长24.2公里。 | ||
*1991年8月20日，双向设有立交桥的城门站迁至桥下，改走辅路，大环路长24.47公里，小环路长23.6公里。12月9日，西厢竣工，小环通过西便门改走辅路，路长23.49公里。<ref name=":0" /> | *1991年8月20日，双向设有立交桥的城门站迁至桥下，改走辅路，大环路长24.47公里，小环路长23.6公里。12月9日，西厢竣工，小环通过西便门改走辅路，路长23.49公里。<ref name=":0" /> | ||
1999年国庆前夕，44路首批更换为京华BK6111CNG清洁燃料车。 | |||
* 2002年11月18日，30部BK6180CNGA型通道车投入运三分公司44内、外环运营。 | |||
* 2006年9月1日，西直门北立交内环通道桥于9月1日22:00-4日6:00进行换梁施工，需断行二环内环主路交通。为配合此项工程，44内环等5条公交线路临时做如下调整： 1、线路由官园桥南进入二环辅路，走中大安胡同、西直门南小街、桦皮厂胡同驶入北二环辅路。车公庄北站站位从主路临时调整至辅路，并与辅路车公庄站合并。待施工完毕后，恢复原线、原站位。 | |||
* 2010年10月26日，公交集团第三客运分公司裁撤，44路划转至新奥客运分公司管辖。 | |||
* 2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，44外环 新街口豁口 - 新街口豁口 计价线长24.0公里，单程最高票价5元，运营时间5:30-24:00。 | |||
* 2015年5月26日，44路由公交集团新奥客运分公司划转至电车客运分公司管辖。 | |||
* 2015年10月22日，调整44外环。调整后首末站：广安胡同北口环行。营业时间：5:30-24:00。避开德胜门桥区辅路拥堵路段，德胜门桥区改行二环主路。增设站位：广安胡同北口、 崇文门西 、德胜门西、撤销站位：德胜门。 | |||
[[文件:北京公交44路凌波线路图.jpg|缩略图|178x178像素|2014年44路线路图]] | |||
==票制票价== | ==票制票价== | ||
{{北京公交票制}} | {{北京公交票制}} | ||
'''外环线路可在广安胡同北口公交场站连续乘坐。44路内环线路可在北官厅公交场站连续乘坐。''' | '''外环线路可在广安胡同北口公交场站连续乘坐。44路内环线路可在北官厅公交场站连续乘坐。''' | ||
== 车型 == | |||
曾用车型：BK670、BK6170、BK6111CNG、BK6180CNGA、BK6180D、BK6100Z、BK6141D1、DHZ6111CF、XMQ6125G1、DD6180S01、XMQ6122G、GTQ6131BEVST3等等。 | |||
临时加车、套跑车型：BK6180D2（未上路）、DD6121HS、CFC6110GD | |||
==参考资料== | ==参考资料== | ||
<references /> | <references /> | ||
2023年3月28日 (二) 16:47的版本
| 北京公交44路 | ||
| 文件:北京公交44路线路图.jpg | ||
| 服务信息 | ||
| 首站 | 广安胡同北口 | |
| 首站服务时间 | 5:30-24:00 | |
| 末站 | 北官厅 | |
| 末站服务时间 | 5:30-24:00 | |
| 最高票价 | ￥5 | |
| 线路长度 | 内环23.60
外环24.47 千米 | |
| 运营信息 | ||
| 运营公司 | 北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司 | |
| 现役车型 | DD6180S01 | |
北京公交44路是北京市二环路东西北段以及宣武门西大街到崇文门东大街行驶的双向环行线路。全国工人先锋号线路[1]。分为外环和内环两个方向，起始点不同。现均可在广安胡同北口与北官厅公交场站连续乘坐不用再次刷卡或买票。
线路开线于1981年1月1日[2]，是围绕北京城区内城环行的大站快车。2008年4月29日，中华全国总工会授予44路内环全国“工人先锋号”称号。[1]现统一使用的是辽宁曙光汽车集团股份有限公司旗下的丹东黄海汽车有限责任公司生产的DD6180S01型号的18米黄海城市客车，单辆车可容纳近百名乘客，共有三个车门。[3]
北京公交44路最初的外环线路以雅宝路为首末站，内环线路以西直门为首末站；后内环发车点迁至北官厅，外环发车点迁至北京北站；后外环发车点迁至广安胡同北口。[2]
线路
内环：北官厅→东直门北→东四十条桥南→朝阳门南→雅宝路→建国门南→东便门→崇文门东→崇文门西→台基厂路口西→前门东→前门西→和平门东→宣武门东→长椿街路口西→复兴门南→北京儿童医院→阜成门北→西直门南→玉桃园→新街口豁口→德胜门西→鼓楼桥西→安定门西→雍和宫桥东→北官厅 (26站)
外环：广安胡同北口→宣武门东→和平门东→前门西→前门东→台基厂路口西→崇文门西→崇文门东→东便门→建国门南→雅宝路→朝阳门南→东四十条桥南→东直门北→雍和宫桥东→安定门西→鼓楼桥西→德胜门西→新街口豁口→玉桃园→西直门南→阜成门北→北京儿童医院→复兴门南→长椿街路口西→广安胡同北口（26站）
22点以后的发车时刻为22：20、22：40、23：00、23：20、23：40、24：00 最后6班为3个车跑，间隔20分钟，每个车跑2圈乘客可选择，掐点坐车。
历史
- 1981年1月1日44路开线，是围绕内城环行大站快车。内环称小环，以西直门为首末站，路长23.41公里。外环称大环，以雅宝路为首末站，路长23.5公里。
- 同年11月3日，小环发车点迁至西便门，路长23.66公里。
- 1986年8月11日，小环发车点迁至北官厅，路长23.45公里。
- 1987年1月，大环发车点迁至北京北站，路长不变。
- 1988年12月26日，东厢竣工，经过东便门时走立交桥，大环路长24.2公里。
- 1991年8月20日，双向设有立交桥的城门站迁至桥下，改走辅路，大环路长24.47公里，小环路长23.6公里。12月9日，西厢竣工，小环通过西便门改走辅路，路长23.49公里。[2]
1999年国庆前夕，44路首批更换为京华BK6111CNG清洁燃料车。
- 2002年11月18日，30部BK6180CNGA型通道车投入运三分公司44内、外环运营。
- 2006年9月1日，西直门北立交内环通道桥于9月1日22:00-4日6:00进行换梁施工，需断行二环内环主路交通。为配合此项工程，44内环等5条公交线路临时做如下调整： 1、线路由官园桥南进入二环辅路，走中大安胡同、西直门南小街、桦皮厂胡同驶入北二环辅路。车公庄北站站位从主路临时调整至辅路，并与辅路车公庄站合并。待施工完毕后，恢复原线、原站位。
- 2010年10月26日，公交集团第三客运分公司裁撤，44路划转至新奥客运分公司管辖。
- 2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，44外环 新街口豁口 - 新街口豁口 计价线长24.0公里，单程最高票价5元，运营时间5:30-24:00。
- 2015年5月26日，44路由公交集团新奥客运分公司划转至电车客运分公司管辖。
- 2015年10月22日，调整44外环。调整后首末站：广安胡同北口环行。营业时间：5:30-24:00。避开德胜门桥区辅路拥堵路段，德胜门桥区改行二环主路。增设站位：广安胡同北口、 崇文门西 、德胜门西、撤销站位：德胜门。
票制票价
主条目：北京市公共交通票制票价
本线路实行分段计价，10公里以内票价2元，10公里以后每增加5公里以内加价1元。
使用北京市政交通一卡通、NFC手机卡、支付宝APP、北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP乘车码乘车享受5折优惠，使用学生卡乘车享受2.5折优惠。使用银联闪付不享受优惠。上车需要刷卡或刷乘车码，下车时需要再刷一次。
外环线路可在广安胡同北口公交场站连续乘坐。44路内环线路可在北官厅公交场站连续乘坐。
车型
曾用车型：BK670、BK6170、BK6111CNG、BK6180CNGA、BK6180D、BK6100Z、BK6141D1、DHZ6111CF、XMQ6125G1、DD6180S01、XMQ6122G、GTQ6131BEVST3等等。
临时加车、套跑车型：BK6180D2（未上路）、DD6121HS、CFC6110GD
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 总工发[2008]18号中华全国总工会关于命名全国“工人先锋号”的决定]-中华全国总工会-中文简体-2008年4月29日
- ↑ 2.0 2.1 2.2 44路~47路-小放的blog-搜狐博客-中文简体-2006-06-30 17:14
- ↑ 黄海城市客车DD6180S01-中国汽车网-中文简体