北京公交12路：修订间差异
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== 票制票价 == | == 票制票价 == | ||
{{北京公交票制}} | {{北京公交票制}} | ||
== 历史 == | |||
1954年11月3日，开线，由东单经崇文门、榄杆市、火神庙至法塔寺，路长3.94公里。 | |||
1955年7月，由法塔寺向南延至左安门，路长5.30公里。 | |||
1958年4月3日，改由法塔寺（即北京体育馆）发车，经左安门至八里河，路长2.24公里。 | |||
1959年12月12日，由法塔寺向东经五里坨（夕照寺），延至广渠门，路长3.86公里。 | |||
1961年10月30日，由八里河向南延至铁匠营，路长5.25公里。 | |||
1972年11月，客流调查核实路长，改为5.27公里。 | |||
1974年12月28日，因开辟铜厂至东单的39路高峰线，低峰时间铜厂至铁匠营一段由12路延长取代，路长7.42公里。 | |||
1977年3月5日，39路改为全日运营，12路缩回铁匠营，路长5.27公里。 | |||
1982年10月11日，接受北京市人民代表建议，将12路由铁匠营延长出两条线，一条南延至宋家庄，路长改为6.27公里；一条西延至刘家窑，路长6.37公里。 | |||
1985年3月23日，因广渠门施工，北端缩至光明楼，两条路长分别为5.27公里和5.37公里。 | |||
1990年8月23日，答复北京市人民代表大会建议，南三环立交桥修好后，12路南端迁至五间楼，路长6.13公里。 | |||
1991年5月31日，北端恢复到广渠门，路长8.33公里。 | |||
1992年7月21日，电信总局急于收回广渠门站址，北端缩至光明楼发车，路长6.13公里。 | |||
1993年2月19日，北端到广渠门立交桥调头，路长6.83公里。 | |||
1994年11月16日，根据人大代表多次呼吁，为便于方庄小区居民出行，八里河至方庄区段改走小区内，路长不变。 | |||
2004年4月15日，12路与3路合并为五间楼环行，途经横七条、铁匠营、方庄南口、芳星园、八里河、左安门、左安门北站、游泳池、北京游乐园、光明楼、夕照寺、广渠门、广渠门大街、安化楼、培新街、小市口、羊市口、花市、崇文门、东便门、白桥大街、广渠门、夕照寺、光明楼、北京游乐园、游泳池、左安门、八里河、方庄环岛北、方庄南口、铁匠营、横七条、五间楼。线路长度19.4公里，同时3路撤销。 | |||
2012年7月7日，根据政协委员提案、市长信箱建议，为了完善东花市大街公交微循环，方便东花市大街、方庄、龙潭湖地区居民出行。公交集团公司拟于7月7日首车起调整12路，具体方案如下： 12路现状首末站五间楼环行，调整后首末站及线长不变。南行崇文门至白桥大街路段调整后走崇文门东大街向东，至北花市大街向南，至东花市大街向东，至白桥大街向南恢复原线。南行方庄路至芳古路路段调整后走方庄路向南，至蒲方路向西，至芳古路向南恢复原线。线路调整后撤销东便门（东行）、芳城路东口（西行）、方庄环岛北（南行）等站。增设北花市大街（南行）、小市口（东行）、东花市大街（东行）、左安门外（南行）、八里河（西行）、芳城园（西行）、龙潭湖等站。线路营业时间、票制票价不变。 | |||
2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，12路环行 五间楼 -五间楼 计价线长19.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:00-23:00。 | |||
2015年5月26日，12路由公交集团第二客运分公司划转至电车客运分公司管辖。 | |||
== 配车 == | |||
曾用车型：[[BK640B]]、[[BG640]]、[[BK6901A]]、[[BK6820LPG]]、[[BK6111LPG]]、[[BK6111CNG]]、[[BK6111D3]]、[[BK6125DK]]、[[BK6141CNG]]（绿窗）、[[BK6141D2]]、[[BK6160K2]]、[[BK6120N2]]、[[ZK6118HGE]]、[[JNP6120G-1]]、[[JNP6120GHP-1]]。 | |||
2022年3月29日 (二) 22:15的版本
| 北京公交12路 | ||
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| 服务信息 | ||
| 首站 | 五间楼 | |
| 首站服务时间 | 5:00-23:00 | |
| 最高票价 | ￥4 | |
| 线路长度 | 19 千米 | |
| 运营信息 | ||
| 运营公司 | 北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司 | |
| 现役车型 | GTQ6121BEVBT3 | |
北京公交12路是北京城区东南部的一条公交线路，由北京公交集团运营。线路以单向循环线模式运营，起始站为五间楼公交车站。
线路途经东城区及丰台区，起于刘家窑桥南面的五间楼，经横七条、东铁营桥、方庄、左安门桥、龙潭公园、夕照寺街、广渠门内东花市、崇文门东西花市（北京站西南侧），随后折返，回程走向有所不同。
线路
| 站名 | 备注 |
|---|---|
| ↓ | 单向环线 |
| 五间楼 | |
| 横七条 | 换乘地铁刘家窑站 |
| 刘家窑桥东 | 换乘地铁刘家窑站 |
| 方庄南口 | |
| 芳星园 | |
| 八里河 | 换乘地铁方庄站 |
| 左安门外 | 换乘地铁方庄站 |
| 左安门内 | |
| 龙潭湖游泳池 | |
| 龙潭公园 | |
| 龙潭湖 | |
| 光明楼 | |
| 夕照寺 | |
| 夕照寺街北口 | |
| 广渠门内 | |
| 安化楼 | 换乘地铁广渠门内站 |
| 培新街 | |
| 南花市大街 | |
| 羊市口 | |
| 花市路口北 | 换乘地铁崇文门站 |
| 崇文门东 | 换乘地铁崇文门站 |
| 北花市大街 | |
| 小市口 | |
| 东花市大街 | |
| 白桥大街 | |
| 夕照寺街北口 | |
| 夕照寺 | |
| 光明楼 | |
| 龙潭湖 | |
| 龙潭公园 | |
| 龙潭湖游泳池 | |
| 左安门内 | |
| 左安门外 | 换乘地铁方庄站 |
| 八里河 | 换乘地铁方庄站 |
| 芳城园 | |
| 方庄南口 | |
| 刘家窑桥东 | 换乘地铁刘家窑站 |
| 横七条 | 换乘地铁刘家窑站 |
| 五间楼 |
票制票价
主条目：北京市公共交通票制票价
本线路实行分段计价，10公里以内票价2元，10公里以后每增加5公里以内加价1元。
使用北京市政交通一卡通、NFC手机卡、支付宝APP、北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP乘车码乘车享受5折优惠，使用学生卡乘车享受2.5折优惠。使用银联闪付不享受优惠。上车需要刷卡或刷乘车码，下车时需要再刷一次。
历史
1954年11月3日，开线，由东单经崇文门、榄杆市、火神庙至法塔寺，路长3.94公里。
1955年7月，由法塔寺向南延至左安门，路长5.30公里。
1958年4月3日，改由法塔寺（即北京体育馆）发车，经左安门至八里河，路长2.24公里。
1959年12月12日，由法塔寺向东经五里坨（夕照寺），延至广渠门，路长3.86公里。
1961年10月30日，由八里河向南延至铁匠营，路长5.25公里。
1972年11月，客流调查核实路长，改为5.27公里。
1974年12月28日，因开辟铜厂至东单的39路高峰线，低峰时间铜厂至铁匠营一段由12路延长取代，路长7.42公里。
1977年3月5日，39路改为全日运营，12路缩回铁匠营，路长5.27公里。
1982年10月11日，接受北京市人民代表建议，将12路由铁匠营延长出两条线，一条南延至宋家庄，路长改为6.27公里；一条西延至刘家窑，路长6.37公里。
1985年3月23日，因广渠门施工，北端缩至光明楼，两条路长分别为5.27公里和5.37公里。
1990年8月23日，答复北京市人民代表大会建议，南三环立交桥修好后，12路南端迁至五间楼，路长6.13公里。
1991年5月31日，北端恢复到广渠门，路长8.33公里。
1992年7月21日，电信总局急于收回广渠门站址，北端缩至光明楼发车，路长6.13公里。
1993年2月19日，北端到广渠门立交桥调头，路长6.83公里。
1994年11月16日，根据人大代表多次呼吁，为便于方庄小区居民出行，八里河至方庄区段改走小区内，路长不变。
2004年4月15日，12路与3路合并为五间楼环行，途经横七条、铁匠营、方庄南口、芳星园、八里河、左安门、左安门北站、游泳池、北京游乐园、光明楼、夕照寺、广渠门、广渠门大街、安化楼、培新街、小市口、羊市口、花市、崇文门、东便门、白桥大街、广渠门、夕照寺、光明楼、北京游乐园、游泳池、左安门、八里河、方庄环岛北、方庄南口、铁匠营、横七条、五间楼。线路长度19.4公里，同时3路撤销。
2012年7月7日，根据政协委员提案、市长信箱建议，为了完善东花市大街公交微循环，方便东花市大街、方庄、龙潭湖地区居民出行。公交集团公司拟于7月7日首车起调整12路，具体方案如下： 12路现状首末站五间楼环行，调整后首末站及线长不变。南行崇文门至白桥大街路段调整后走崇文门东大街向东，至北花市大街向南，至东花市大街向东，至白桥大街向南恢复原线。南行方庄路至芳古路路段调整后走方庄路向南，至蒲方路向西，至芳古路向南恢复原线。线路调整后撤销东便门（东行）、芳城路东口（西行）、方庄环岛北（南行）等站。增设北花市大街（南行）、小市口（东行）、东花市大街（东行）、左安门外（南行）、八里河（西行）、芳城园（西行）、龙潭湖等站。线路营业时间、票制票价不变。
2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，12路环行 五间楼 -五间楼 计价线长19.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:00-23:00。
2015年5月26日，12路由公交集团第二客运分公司划转至电车客运分公司管辖。
配车
曾用车型：BK640B、BG640、BK6901A、BK6820LPG、BK6111LPG、BK6111CNG、BK6111D3、BK6125DK、BK6141CNG（绿窗）、BK6141D2、BK6160K2、BK6120N2、ZK6118HGE、JNP6120G-1、JNP6120GHP-1。