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北京地铁13号线：修订间差异

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'''北京地铁13号线'''<span>(Beijing Subway Line 13)<span>原称北京城市轻轨铁路</span>。该线路为中国第一条所谓“市郊铁路”，<span>于2002年9月28日开通运营</span>，其标志色为黄色。十三号线设计的初衷是为了带动北部郊区发展和试验市郊铁路制式的轨道交通系统，并在初期起到了不小的贡献和暂时的成功。然而随着时间的推进，十三号线设计上的诸多问题也逐渐显露，比如“市郊铁路”制式导致十三号线除了东直门站以外的所有车站均为地面/高架车站，且车站普遍设计的过小，选址也缺乏远见。因此在现在看来十三号线有着换乘极其麻烦、站距过大、出入口过少、地面线路割裂城市等诸多问题。因此，十三号线的拆分改造工程也被提上了日程并且破土动工，改造后，十三号线将从一条“几”字型线路分割成两条“L”型线路，并且在对部分站台实施扩容、并补充了部分站点。</span>
{{地铁线路信息框
|线路标识=线路牌模板-13.jpg
|HEX颜色=#F7E233
|运营地区=中国北京市西城区、海淀区、昌平区、朝阳区、东城区
|所属公司=北京地铁运营三分公司
|运营状况=运营中
|车辆段=[[回龙观车辆段]]
|系统代号=M13
|线路结构=大部分为地面和高架，少部分地下
|线路长度=40.5
|最高速度=80
|正线数目=2
|轨距=1435
|电气化方式=[[第三轨]]
|车辆型号=[[DKZ5G]]
|列车编组=[[6节准B车]]
|开通时间=2002年9月28日（原[[西直门站]]-[[霍营站]]区间部分）
2003年1月28日（[[霍营站]]-[[东直门站]]区间部分）
|近期延伸=2003年1月28日（全线运营）}}'''北京地铁13号线'''<span>(Beijing Subway Line 13)<span>原称北京城市轻轨铁路</span>。该线路为中国第一条所谓“市郊铁路”，<span>于2002年9月28日开通运营</span>，其标志色为黄色。十三号线设计的初衷是为了带动北部郊区发展和试验市郊铁路制式的轨道交通系统，并在初期起到了不小的贡献和暂时的成功。然而随着时间的推进，十三号线设计上的诸多问题也逐渐显露，比如“市郊铁路”制式导致十三号线除了东直门站以外的所有车站均为地面/高架车站，且车站普遍设计的过小，选址也缺乏远见。因此在现在看来十三号线有着换乘极其麻烦、站距过大、出入口过少、地面线路割裂城市等诸多问题。因此，十三号线的拆分改造工程也被提上了日程并且破土动工，改造后，十三号线将从一条“几”字型线路分割成两条“L”型线路，并且在对部分站台实施扩容、并补充了部分站点。</span>


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检索自“https://wiki.zihuanana.top/北京地铁13号线”