北京交通百科

北京市郊铁路怀柔－密云线：修订间差异

[未复核版本][已复核版本]
←上一编辑下一编辑→
可视化wikitext
Zihuanana​（留言 | 贡献）
行政员、​界面管理员、​监督员、​管理员
426次编辑
小 Zihuanana移动页面北京市郊铁路怀密线至北京市郊铁路怀柔-密云线：​正名如此
Zihuanana​（留言 | 贡献）
行政员、​界面管理员、​监督员、​管理员
426次编辑
→车站：​ 修改ai错误
第1行： 第1行：
'''北京市郊铁路怀柔－密云线'''（Beijing Suburban Railway Huairou–Miyun Line），又称'''北京市郊铁路S5线'''、'''怀密线'''，是[[北京市郊铁路]]的一条线路，也是国家发展改革委第一批市域（郊）铁路试点项目之一。线路南起西城区[[北京北站]]，途经海淀区、昌平区、怀柔区，北至密云区[[古北口站]]，全长144.6公里，设车站7座，是北京市郊铁路线网中里程最长的一条线路。线路于2017年12月31日随黄土店站至怀柔北站段开通而投入运营，2019年4月30日全线贯通至古北口站，2019年12月30日引入清河站，2020年9月30日引入北京北站后形成现有运营格局。乘客可在北京北站换乘北京地铁2号线、4号线、13号线，在清河站换乘13号线与昌平线。
'''北京市郊铁路怀柔－密云线'''（Beijing Suburban Railway Huairou–Miyun Line），又称'''北京市郊铁路S5线'''、'''怀密线'''，是[[北京市郊铁路]]的一条线路，也是国家发展改革委第一批市域（郊）铁路试点项目之一。线路南起西城区[[北京北站]]，途经海淀区、昌平区、怀柔区，北至密云区[[古北口站]]，全长144.6公里，设车站7座，是北京市郊铁路线网中里程最长的一条线路。线路于2017年12月31日随黄土店站至怀柔北站段开通而投入运营，2019年4月30日全线贯通至古北口站，2019年12月30日引入清河站，2020年9月30日引入北京北站后形成现有运营格局。乘客可在北京北站换乘北京地铁{{BJS|2}}{{BJS|4}}{{BJS|13}}，在清河站换乘{{BJS|13}}{{BJS|27}}。


== 线路概况 ==
== 线路概况 ==
第11行： 第11行：
=== 开行对数与运行时间 ===
=== 开行对数与运行时间 ===


截至2026年，怀柔－密云线日开行列车8对。其中每日7时03分自怀柔北站始发的S512次通勤专列，8时23分抵达清河站、8时39分终到北京北站，主要用于匹配沿线通勤客流；周末及节假日则以出游客流为主。2026年二季度，线路周末休闲客流增幅超过50%。
截至2026年，怀柔-密云线日开行列车8对。其中每日7时03分自怀柔北站始发的S512次通勤专列，8时23分抵达清河站、8时39分终到北京北站，主要用于匹配沿线通勤客流；周末及节假日则以出游客流为主。2026年二季度，线路周末休闲客流增幅超过50%。


=== 票制与乘车方式 ===
=== 票制与乘车方式 ===
第40行： 第40行：
|[[北京北站]]
|[[北京北站]]
|西城区
|西城区
|{{BJS|2|出}}<br>{{BJS|4|出}}<br>{{BJS|13|出}}<br>京张高速铁路
|{{BJS|2|出}}<br>{{BJS|4|出}}<br>{{BJS|13|出}}
|2020年9月30日
|2020年9月30日
|-
|-
第46行： 第46行：
|[[清河站]]
|[[清河站]]
|海淀区
|海淀区
|{{BJS|13|出}}<br>{{BJS|27|出}}<br>京张高速铁路
|{{BJS|13|出}}<br>{{BJS|27|出}}
|2019年12月30日
|2019年12月30日
|-
|-
第57行： 第57行：
|4
|4
|[[雁栖湖站]]
|[[雁栖湖站]]
|怀柔区
| rowspan="2" |怀柔区
|通密线
|{{BJS|TM|出}}
|2019年4月30日（开通时称范各庄站）
|2019年4月30日
|-
|-
|5
|5
|[[怀柔北站]]
|[[怀柔北站]]
|怀柔区
|{{BJS|TM|出}}
|通密线
|2017年12月31日
|2017年12月31日
|-
|-
|6
|6
|[[黑山寺站]]
|[[黑山寺站]]
|密云区
| rowspan="2" |密云区
|—
| rowspan="2" |—
|2019年4月30日
| rowspan="2" |2019年4月30日
|-
|-
|7
|7
|[[古北口站]]
|[[古北口站]]
|密云区
|—
|2019年4月30日
|}
|}


第87行： 第83行：
== 历史 ==
== 历史 ==


* 2017年1月6日：北京市发展和改革委员会、北京铁路局有关领导赴怀柔调研市郊铁路S5线建设，「怀柔－密云线」首次进入公众视野。
* 2017年1月6日：北京市发展和改革委员会、北京铁路局有关领导赴怀柔调研市郊铁路S5线建设，「怀柔-密云线」首次进入公众视野。
* 2017年12月31日：北京市郊铁路怀柔－密云线（黄土店站至怀柔北站段）开通运营，先期开通黄土店、昌平北、怀柔北3座车站，线路全长79公里，全程运行时间约90分钟。
* 2017年12月31日：北京市郊铁路怀柔－密云线（黄土店站至怀柔北站段）开通运营，先期开通黄土店、昌平北、怀柔北3座车站，线路全长79公里，全程运行时间约90分钟。
* 2019年4月30日：线路北延至古北口站，实现全线贯通，全长135.6公里，车站增至6座，新增范各庄（后更名雁栖湖）、黑山寺、古北口3座车站。
* 2019年4月30日：线路北延至古北口站，实现全线贯通，全长135.6公里，车站增至6座，新增范各庄、黑山寺、古北口3座车站。
* 2019年7月15日：范各庄站更名为雁栖湖站。
* 2019年7月15日：范各庄站更名为雁栖湖站。
* 2019年12月30日：市内始发终到站由黄土店站迁移至清河站，线路全长133.4公里，至此可与北京地铁13号线、昌平线换乘。
* 2019年12月30日：市内始发终到站由黄土店站迁移至清河站，线路全长133.4公里，至此可与北京地铁{{BJS|13}}{{BJS|27}}换乘。
* 2020年8月1日至8月20日：为配合京通铁路电气化改造工程及线路引入北京北站工程，全线停运；8月21日起全线恢复运营。
* 2020年8月1日至8月20日：为配合京通铁路电气化改造工程及线路引入北京北站工程，全线停运；8月21日起全线恢复运营。
* 2020年9月30日：线路引入北京北站，全长144.6公里，车站增至7座，同时上线「怀密号」CRH6F-A型电力动车组，北京北站可与地铁2号线、4号线、13号线换乘。
* 2020年9月30日：线路引入北京北站，全长144.6公里，车站增至7座，同时上线「怀密号」CRH6F-A型电力动车组，北京北站可与地铁{{BJS|2}}{{BJS|4}}{{BJS|13}}换乘。
* 2024年1月10日：列车开行时点部分调整。
* 2024年1月10日：列车开行时点部分调整。
* 2025年10月28日：衔接本线的[[北京市郊铁路东北环线]]工程开工。
* 2025年10月28日：衔接本线的{{BJS|DBH|长}}工程开工。
* 2026年二季度：北京市郊铁路线网整体客流环比增长30%，其中怀柔－密云线周末休闲客流增幅超过50%。
* 2026年二季度：北京市郊铁路线网整体客流环比增长30%，其中怀柔－密云线周末休闲客流增幅超过50%。


检索自“https://wiki.zihuanana.top/北京市郊铁路怀柔－密云线”