北京公交14路：修订间差异
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'''北京公交14路'''是北京城区南侧的一条公交线路，由北京公交集团运营，来往角门南站及后库（北行终站）/北京三十九中学（南行始发站）。 | '''北京公交14路'''是北京城区南侧的一条公交线路，由北京公交集团运营，来往角门南站及后库（北行终站）/北京三十九中学（南行始发站）。 | ||
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== 历史 == | |||
1955年11月19日，开线，由西四经新街口豁口至北太平庄，路长6.30公里。 | |||
1957年7月16日，由西四经府右街南延至虎坊桥，路长10.05公里。 | |||
1959年11月19日，原西四至北太平庄路段由22路代替行驶。14路由西安门改向北经厂桥、德胜门至北郊市场，路长8.80公里。 | |||
1961年5月，由虎坊桥向南延至虎坊路，路长9.50公里。 | |||
1971年1月，由虎坊路向南延至永定门火车站（即北京南站），路长11.22公里。 | |||
1972年11月，客流调查核实路长，改为11.50公里。 | |||
1973年7月，“中央文革”要求14路避开府右街北口，从西安门至灵境胡同区段改走背阴胡同，路长11.47公里。 | |||
1974年8月28日，因修路绕行黄城根，路长11.57公里。 | |||
1975年7月1日，路修好，在周恩来总理指示下，恢复原线，路长11.47公里。 | |||
1975年10月19日，由北郊市场延至马甸，路长12.07公里。 | |||
1985年4月26日，全国人民代表大会要求14路北延，答复后马甸建立交桥，14路延至祁家豁子，路长13.72公里。 | |||
1985年12月6日，线路切断，北段西安门至祁家豁子为55路；南段北京南站至后库为14路，路长7.30公里。 | |||
1992年3月30日，线路延长，为解决马家堡小区居民出行问题，南段由游泳池向南经洋桥至角门南站，路长11.45公里。 | |||
2011年1月25日，接上级指示，自2011年1月25日首班车起，14路双向撤销灵境胡同东口站。 | |||
[[文件:14路线路图.jpg|缩略图|2015年14路线路图]] | |||
2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，14路 角门南站 - 后库 计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:00-24:00；北京三十九中 - 角门南站 计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:25-24:00 | |||
2015年5月26日，14路由公交集团第二客运分公司划转至电车客运分公司管辖。 | |||
2023年5月31日起，为落实上级部门关于解决北京大学第一医院西南楼南门交通拥堵问题的工作要求，14路调出大红罗厂街，终点由后库改为北京三十九中学。角门南站发出方向：沿14路原路由至西安门，至大红罗厂街路口继续沿西什库大街向北，厂桥路口向西，西黄城根北街向南至北京三十九中学。增设“厂桥路口南”“北京三十九中学”站，取消“后库”站。北京三十九中学发出方向路由不变，取消“后库”站。营业时间维持角门南站5:00-24:00；北京三十九中学5:25-24:00不变<ref>[https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404905703612743752 调整14路、55路、68路、128路通告]-北京公交集团新浪微博-2023年5月26日</ref>。 | |||
=== 轶事 === | |||
1972年8月，周总理已经生病，北京市有关方面领导考虑到中南海的安静和安全，提出把14路公共汽车改道行驶，不再途经中南海西侧的府右街。周总理知道后，立即带病找来有关方面同志，严肃地说：“《霓红灯下的哨兵》电影你看过没有？那里有一句台词，我一辈子也忘不了：‘他们用小米把我们养大，用小车把我们推过长江，推到南京路上，就让她含着眼泪回去了？乡亲们知道了会怎么样？’我每次听到这里就要流眼泪。所以，你们怎么只考虑我们的安全和方便就把送我们进北京城的群众给忘了呢？”最后周总理斩钉截铁地说："14路公共汽车不能改道！”直到今天，北京14路公共汽车仍每天从中南海西侧的府右街通过，那也是北京唯一经府右街行驶的公共汽车，它凝聚着周恩来总理时时处处关切人民的伟大胸怀！ | |||
== 票制票价 == | == 票制票价 == | ||
{{北京公交票制}} | {{北京公交票制}} | ||
== 配车 == | |||
曾用车型：[[BK661]]、[[BK662]]、[[BK663]]（存疑）、[[BG661]]、[[BK6141]]、[[BK6111LPG]]、[[CJ6110GQH]]、[[BK6141D1]]、[[BK6141D2]]、[[BK6111CNGZ3]]、[[BJ6160C6CCD]]、[[DD6180S01]]、[[BJ6123C7C4D]]。 | |||
套跑加车车型有：[[BK6901A]]、[[BK6820E1]]、[[JNP6120G-1]]、[[BK6125DK]]。 | |||
== 参考资料 == | |||
<references /> | |||
2023年5月27日 (六) 16:36的最新版本
| 北京公交14路 | ||
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| 服务信息 | ||
| 首站 | 角门南站 | |
| 首站服务时间 | 5:00-24:00 | |
| 末站 | 北京三十九中学 | |
| 末站服务时间 | 5:25-24:00 | |
| 最高票价 | ￥3 | |
| 线路长度 | 11 千米 | |
| 运营信息 | ||
| 运营公司 | 北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司 | |
| 现役车型 | BJ6160C6CCD | |
北京公交14路是北京城区南侧的一条公交线路，由北京公交集团运营，来往角门南站及后库（北行终站）/北京三十九中学（南行始发站）。
线路整体呈南北走向，途经南苑路西面，南三、四环之间的住宅区、北京南站东面、以及北、中、南海西侧。
线路
| 站名 | 往后库 | 往角门南站 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 角门南站 | ↓ | ↑ | |
| 角门 | ↓ | ↑ | |
| 西马场北口 | ↓ | ↑ | 换乘地铁角门东站 |
| 马家堡东口 | ↓ | ↑ | |
| 洋桥南 | ↑ | ||
| 洋桥北 | ↓ | ||
| 四路通 | ↓ | ↑ | |
| 陶然桥北 | ↓ | ↑ | |
| 太平街 | ↓ | ↑ | |
| 太平街北口 | ↑ | ||
| 虎坊路 | ↓ | ||
| 虎坊桥路口南 | ↓ | ↑ | 换乘地铁虎坊桥站 |
| 琉璃厂 | ↓ | ↑ | |
| 和平门内 | ↓ | ↑ | 换乘地铁和平门站 |
| 六部口 | ↓ | ↑ | |
| 力学胡同 | ↓ | ↑ | |
| 府右街 | ↓ | ↑ | |
| 西安门 | ↓ | ↑ | |
| 厂桥路口南 | ↓ | ||
| 北京三十九中学 | ↓ | ↑ |
历史
1955年11月19日，开线，由西四经新街口豁口至北太平庄，路长6.30公里。
1957年7月16日，由西四经府右街南延至虎坊桥，路长10.05公里。
1959年11月19日，原西四至北太平庄路段由22路代替行驶。14路由西安门改向北经厂桥、德胜门至北郊市场，路长8.80公里。
1961年5月，由虎坊桥向南延至虎坊路，路长9.50公里。
1971年1月，由虎坊路向南延至永定门火车站（即北京南站），路长11.22公里。
1972年11月，客流调查核实路长，改为11.50公里。
1973年7月，“中央文革”要求14路避开府右街北口，从西安门至灵境胡同区段改走背阴胡同，路长11.47公里。
1974年8月28日，因修路绕行黄城根，路长11.57公里。
1975年7月1日，路修好，在周恩来总理指示下，恢复原线，路长11.47公里。
1975年10月19日，由北郊市场延至马甸，路长12.07公里。
1985年4月26日，全国人民代表大会要求14路北延，答复后马甸建立交桥，14路延至祁家豁子，路长13.72公里。
1985年12月6日，线路切断，北段西安门至祁家豁子为55路；南段北京南站至后库为14路，路长7.30公里。
1992年3月30日，线路延长，为解决马家堡小区居民出行问题，南段由游泳池向南经洋桥至角门南站，路长11.45公里。
2011年1月25日，接上级指示，自2011年1月25日首班车起，14路双向撤销灵境胡同东口站。
2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，14路 角门南站 - 后库 计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:00-24:00；北京三十九中 - 角门南站 计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:25-24:00
2015年5月26日，14路由公交集团第二客运分公司划转至电车客运分公司管辖。
2023年5月31日起，为落实上级部门关于解决北京大学第一医院西南楼南门交通拥堵问题的工作要求，14路调出大红罗厂街，终点由后库改为北京三十九中学。角门南站发出方向：沿14路原路由至西安门，至大红罗厂街路口继续沿西什库大街向北，厂桥路口向西，西黄城根北街向南至北京三十九中学。增设“厂桥路口南”“北京三十九中学”站，取消“后库”站。北京三十九中学发出方向路由不变，取消“后库”站。营业时间维持角门南站5:00-24:00；北京三十九中学5:25-24:00不变[1]。
轶事
1972年8月，周总理已经生病，北京市有关方面领导考虑到中南海的安静和安全，提出把14路公共汽车改道行驶，不再途经中南海西侧的府右街。周总理知道后，立即带病找来有关方面同志，严肃地说：“《霓红灯下的哨兵》电影你看过没有？那里有一句台词，我一辈子也忘不了：‘他们用小米把我们养大，用小车把我们推过长江，推到南京路上，就让她含着眼泪回去了？乡亲们知道了会怎么样？’我每次听到这里就要流眼泪。所以，你们怎么只考虑我们的安全和方便就把送我们进北京城的群众给忘了呢？”最后周总理斩钉截铁地说："14路公共汽车不能改道！”直到今天，北京14路公共汽车仍每天从中南海西侧的府右街通过，那也是北京唯一经府右街行驶的公共汽车，它凝聚着周恩来总理时时处处关切人民的伟大胸怀！
票制票价
主条目：北京市公共交通票制票价
本线路实行分段计价，10公里以内票价2元，10公里以后每增加5公里以内加价1元。
使用北京市政交通一卡通、NFC手机卡、支付宝APP、北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP乘车码乘车享受5折优惠，使用学生卡乘车享受2.5折优惠。使用银联闪付不享受优惠。上车需要刷卡或刷乘车码，下车时需要再刷一次。
配车
曾用车型：BK661、BK662、BK663（存疑）、BG661、BK6141、BK6111LPG、CJ6110GQH、BK6141D1、BK6141D2、BK6111CNGZ3、BJ6160C6CCD、DD6180S01、BJ6123C7C4D。
套跑加车车型有：BK6901A、BK6820E1、JNP6120G-1、BK6125DK。
参考资料
- ↑ 调整14路、55路、68路、128路通告-北京公交集团新浪微博-2023年5月26日