公主坟站:修订间差异
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|站牌底色=#001d31 | |站牌底色=#001d31 | ||
|站名=公主坟站 | |站名=公主坟站 | ||
|站牌图= | |站牌图=地铁站牌-公主坟.svg | ||
|站牌说明=公主坟站站牌 | |站牌说明=公主坟站站牌 | ||
|位置= | |位置=北京市海淀区(复兴路与西三环路交会处) | ||
|线路={{ | |线路={{BJS|1|长}}<br>{{BJS|10|长}} | ||
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| | |形式=地下车站 | ||
| | |启用日期=1971年1月15日(1号线)<br>2012年12月30日(10号线) | ||
| | |纬度=39.90624 | ||
|经度=116.30421 | |||
}} | }} | ||
'''公主坟站'''(Gongzhufen Station)位于北京市海淀区复兴路与西三环路交会处(公主坟桥),是[[北京地铁1号线]]与[[北京地铁10号线]]的换乘车站,站名取自车站所在的公主坟地区。1号线车站于1971年1月15日随北京地铁一期工程开始售票运营,10号线车站于2012年12月30日随10号线二期开通,两线在此实现换乘<ref name="jtw2012">{{Cite web|url=https://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/dtxx/201211/t20121122_337170.html|title=10号线二期将于年底开通试运营|publisher=北京市交通委员会|date=2012-11-22}}</ref>。 | |||
'''公主坟站'''(Gongzhufen | |||
== 车站结构 == | == 车站结构 == | ||
公主坟站为地下车站,位于西三环路与复兴路相交处,1号线车站与10号线车站呈十字交叉、上下分层布置,10号线车站在既有1号线车站下方穿越,乘客经站内换乘设施换乘。10号线二期建设中,下穿既有1号线公主坟站新建车站是当时北京市规模最大的下穿既有线工程,要求既有车站的绝对沉降值小于3毫米,工程完成后实测沉降为2.98毫米。车站装修以“生活绽放”为主题,室内延续曲线造型风格,将植物叶片造型元素运用于空间之中,柱面装饰渐变,室内色彩采用淡蓝灰色<ref name="jtw2012"/>。 | |||
== 历史 == | == 历史 == | ||
* 1965年7月1日:北京地铁一期工程开工,公主坟站为其中一站。 | |||
* | * 1969年10月1日:北京地铁一期工程建成通车。 | ||
* | * 1971年1月15日:北京地铁一期工程开始售票运营,公主坟站正式投入使用。 | ||
* | * 2012年12月30日:10号线二期开通试运营,公主坟站成为1号线与10号线的换乘车站<ref name="jtw2012"/>。 | ||
* | * 2012年10号线二期建设期间:10号线新站下穿既有1号线公主坟站施工,成为当时北京市规模最大的下穿既有线工程。 | ||
== 线路与换乘 == | == 线路与换乘 == | ||
公主坟站接入[[北京地铁1号线]]与[[北京地铁10号线]]。10号线二期全线23座车站中有13座换乘站,公主坟站是其中与既有1号线换乘的车站之一,也是该线开通时已具备换乘条件的5座车站之一。两线车站上下分层、十字交叉,10号线车站在1号线车站下方穿越,乘客需经站内换乘设施完成换乘。按10号线二期开通时的安排,公主坟地区规划建设综合交通枢纽,可与市内公交、长途公交及出租车换乘,该枢纽当时尚待升级改造<ref name="jtw2012"/>。 | |||
== 参考资料 == | |||
{{Reflist}} | |||
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{{北京地铁1号线车站}} | {{北京地铁1号线车站}} | ||
{{北京地铁10号线车站}} | {{北京地铁10号线车站}} | ||
{{北京轨道交通车站}} | |||
[[Category:地铁站点]] | |||
[[Category:海淀区轨道交通车站]] | |||
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