北京公交103路：修订间差异
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== 线路 == | == 线路 == | ||
去程：动物园枢纽站→二里沟→百万庄→甘家口大厦→甘家口东→阜外西口→展览路→阜成门外→阜成门→阜成门内→白塔寺东→西四路口东→西安门→北海→神武门→沙滩路口西→骑河楼→东安门大街→新东安市场→校尉胡同→王府井路口北→台基厂→台基厂路口东→崇文门西→北京站西街→北京站西 (26站) | |||
回程：北京站西→北京站西街→崇文门西→台基厂路口东→台基厂→王府井路口北→校尉胡同→新东安市场→东安门大街→骑河楼→沙滩路口西→神武门→北海→西安门→西四路口东→白塔寺东→阜成门内→阜成门→阜成门外→展览路→阜外西口→甘家口北→甘家口大厦→百万庄→二里沟→动物园枢纽站 (26站) | |||
== 票制票价 == | == 票制票价 == | ||
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2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，103路动物园枢纽站计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间 4:50-23:00；北京站西计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间4:50-23:00。 | 2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，103路动物园枢纽站计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间 4:50-23:00；北京站西计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间4:50-23:00。 | ||
[[文件:北京公交103路台基厂.jpg|缩略图|223x223像素|103路增设台基厂站位示意图]] | |||
2023年6月9日起，为进一步方便核心区乘客出行，103路增设中途站位，双向增设“台基厂”站，位于台基厂大街，台基厂三条西口南侧（见示意图）。动物园枢纽站→北京站西方向增设“北京站西街”站（与29路并站）。北京站西→动物园枢纽站方向增设“崇文门西”站（与9路并站）<ref>[https://weibo.com/3312977743/N3sb1kTZt 北京公交集团的微博]-新浪微博-2023年6月2日</ref>。 | |||
== 车型 == | == 车型 == | ||
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加车、套跑车型：BJD-WG160B。 | 加车、套跑车型：BJD-WG160B。 | ||
== 参考资料 == | |||
<references /> | |||
2023年6月7日 (三) 22:57的最新版本
| 北京公交103路 | ||
| 服务信息 | ||
| 首站 | 动物园枢纽站 | |
| 首站服务时间 | 4:50-23:00 | |
| 末站 | 北京站西 | |
| 末站服务时间 | 4:50-23:00 | |
| 最高票价 | ￥3 | |
| 线路长度 | 13.21 千米 | |
| 运营信息 | ||
| 运营公司 | 北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司 | |
北京公交103路是北京市的一条公交线路。
线路
去程：动物园枢纽站→二里沟→百万庄→甘家口大厦→甘家口东→阜外西口→展览路→阜成门外→阜成门→阜成门内→白塔寺东→西四路口东→西安门→北海→神武门→沙滩路口西→骑河楼→东安门大街→新东安市场→校尉胡同→王府井路口北→台基厂→台基厂路口东→崇文门西→北京站西街→北京站西 (26站)
回程：北京站西→北京站西街→崇文门西→台基厂路口东→台基厂→王府井路口北→校尉胡同→新东安市场→东安门大街→骑河楼→沙滩路口西→神武门→北海→西安门→西四路口东→白塔寺东→阜成门内→阜成门→阜成门外→展览路→阜外西口→甘家口北→甘家口大厦→百万庄→二里沟→动物园枢纽站 (26站)
票制票价
主条目：北京市公共交通票制票价
本线路实行分段计价，10公里以内票价2元，10公里以后每增加5公里以内加价1元。
使用北京市政交通一卡通、NFC手机卡、支付宝APP、北京公交APP、亿通行APP、北京一卡通APP乘车码乘车享受5折优惠，使用学生卡乘车享受2.5折优惠。使用银联闪付不享受优惠。上车需要刷卡或刷乘车码，下车时需要再刷一次。
历史
1958年4月28日开辟，由动物园经东长安街至崇文门，全程11.924公里，命名为3路。
1959年8月16日，调整为由动物园经台基厂至崇文门。
1969年12月29日，末站向东延伸，改为由动物园经西四、美术馆、台基厂、崇文门至北京站，全程12.346公里。
1959年8月16日，调整为由动物园经台基厂至崇文门。
1969年12月29日，末站向东延伸，改由动物园经西四、美术馆、台基厂、崇文门至北京站。
1976年5月1日，改名为103路，全程12.346公里
1991年1月1日，经核实全程为12.897公里。
1998 年3月，王府井大街施工改造，103电车由美术馆经东四、灯市东口；104电车由美术馆经灯市西口、灯市东口绕至崇文门。103快、104快车和803在金鱼胡同向东导行，经校尉胡同、东单三条后，回到王府井大街恢复原走向。
1999年9月11日，王府步行街一期工程完成南段改造，王府井大街只允许公交车通行。同时，为保证步行街的风貌不被破坏途经王府的电车必须取消架空线网。为此北京电车制配厂最新研制了新一代12米单机双源无轨电车:BJD-WG120、BJD-WG120A型并率先投入到103 路上运营。
2000年前后，王府井大街二期施工改造，103电车、104电车取消步行街内部由灯市西口至北京站之间的站点，按1999 年一期改造时的临时站点设置布置；103快车、104快车和803在金鱼胡向东导行，经校尉胡同、东单三条后，回到王府井大街恢复原走向；103快车、104快车和803取消步行街内部的站点，新增两组站点，一处位于金鱼胡同总参四所和经贸部市舍楼处、一处位于步行街南口。
2000年9月30日，王府井步行街二期工程完成，金鱼胡同以南完全彻底变为步行街，由此相关公交线路进行调整。103、104、103快车、104 快车、803路五条线路，由金鱼胡同东口向东至校尉胡同北口向南，经东单三条至步行街南口后返回原线。103电车、104电车、803路(北行)新东安市场站移至校尉胡同。
2001年2月12 日，为配合西外大街与动物园地区道路改造工程，公交总司决定撤销103路快车线。为弥补由此产生的出行不便，在增加103路电车车次的同时1公交总公司将于2月15日新开辟420路公共汽车
2001年3月6日，为配合西外大街工程，动物园、白石桥公交线路将做临时变动103路南行，改由西外南路至展览馆路至二里沟东口后，向西沿车公庄大街恢复原线，北行不变，单向增设展览馆、二里沟东口、郝家湾三站。
2004年7月5日，本市第一座大型智能交通枢纽动物园公交枢纽正是投用，首批三条线路进驻该站。103路动物园站的上下车站点同时迁入动物园公交枢纽1号站台。
2007年5月25日，为配合王府井地区市政基础设施维修工程，依据交通导改方案，在灯市西口至金鱼胡同，东单三条至东长安街段，自起晚22:00至次日早6:00时的施工工期内，103、104、104快、108、111、420路以及201、211路夜班车在此时间段内，双向绕行美术馆至东四，走东单北大街至崇文门恢复原线，803、814路维持原线。绕行线路临时增加东四、灯市东口、东单站。白天施工时保证半幅道路正常运营。
2010年4月30日，为缓解台基厂大街交通拥堵，公交103路等线路南行"王府井路口南"北移至长安街以北，同时更名为“王府井路口北"。
2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，103路动物园枢纽站计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间 4:50-23:00；北京站西计价线长14.0公里，单程最高票价3元，运营时间4:50-23:00。
2023年6月9日起，为进一步方便核心区乘客出行，103路增设中途站位，双向增设“台基厂”站，位于台基厂大街，台基厂三条西口南侧（见示意图）。动物园枢纽站→北京站西方向增设“北京站西街”站（与29路并站）。北京站西→动物园枢纽站方向增设“崇文门西”站（与9路并站）[1]。
车型
曾用车型：BK560、BD562、BJD5170、BJD-D90C、BJD562D、BJD-WG120、BJD-WG120A、BJD-WG120KS、BJD-WG120N、BJD-WG120N2、BJD-WG120G等等。
加车、套跑车型：BJD-WG160B。