北京市郊铁路东北环线:修订间差异
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{{地铁线路信息框 | |||
|线路标识=北京市郊铁路东北环线.svg | |||
|HEX颜色=#000000 | |||
|运营地区=朝阳区、海淀区、昌平区 | |||
|所属公司=中国铁路北京局集团有限公司 | |||
|运营状况=在建 | |||
|起点站=光华路 | |||
|终点站=[[南口站|南口]] | |||
|车辆段=— | |||
|系统代号=S7线(东北环线) | |||
|线路结构=地下、地面、高架 | |||
|线路长度=59 | |||
|最高速度=160 | |||
|正线数目=2 | |||
|轨距=1435 | |||
|电气化方式=— | |||
|车辆型号=市域D型动车组 | |||
|列车编组=4节编组 | |||
|开通时间=未开通(计划2030年) | |||
|近期延伸=2025年10月28日开工 | |||
}} | |||
'''北京市郊铁路东北环线'''(Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line)是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路,也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站,北至昌平区南口站,纵贯朝阳区、海淀区、昌平区,正线全长约59公里,设车站16座(其中换乘站10座),设计速度100至160公里/小时,由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工,计划于2030年全线通车运营;建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘,回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。 | '''北京市郊铁路东北环线'''(Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line)是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路,也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站,北至昌平区南口站,纵贯朝阳区、海淀区、昌平区,正线全长约59公里,设车站16座(其中换乘站10座),设计速度100至160公里/小时,由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工,计划于2030年全线通车运营;建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘,回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。 | ||
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|1 | |1 | ||
| | |光华路 | ||
|朝阳区 | | rowspan="9" |朝阳区 | ||
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|未开通 | | rowspan="16" |未开通 | ||
|- | |- | ||
|2 | |2 | ||
|[[四惠站]] | |[[四惠站|四惠]] | ||
|{{BJS|1|出}} | |{{BJS|1|出}} | ||
|- | |- | ||
|3 | |3 | ||
| | |石佛营东 | ||
|— | |— | ||
|- | |- | ||
|4 | |4 | ||
|[[北京朝阳站]] | |[[北京朝阳站|北京朝阳]] | ||
|{{BJS|3|出}} | |||
|{{BJS|3|出}} | |||
|- | |- | ||
|5 | |5 | ||
| | |酒仙桥 | ||
| | |{{BJS|12|出}} | ||
| | |||
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|- | |- | ||
|6 | |6 | ||
| | |草场地 | ||
| | | rowspan="2" |— | ||
|— | |||
|- | |- | ||
|7 | |7 | ||
| | |望京 | ||
|- | |- | ||
|8 | |8 | ||
|[[北苑站]] | |[[北苑站|北苑]] | ||
|{{BJS|13|出}} | |{{BJS|13|出}} | ||
|- | |- | ||
|9 | |9 | ||
|[[立水桥站]] | |[[立水桥站|立水桥]] | ||
|{{BJS|5|出}}<br>{{BJS|13|出}} | |{{BJS|5|出}}<br>{{BJS|13|出}} | ||
|- | |- | ||
|10 | |10 | ||
|[[霍营站]] | |[[霍营站|霍营]] | ||
|昌平区 | | rowspan="7" |昌平区 | ||
|{{BJS|8|出}}<br>{{BJS|13|出}} | |{{BJS|8|出}}<br>{{BJS|13|出}} | ||
|- | |- | ||
|11 | |11 | ||
| | |[[龙泽西站|龙泽西]] | ||
| | |{{BJS|13|出}}<br>{{BJS|18|未出}}<br>{{BJS|19|未出}} | ||
|{{BJS|13|出}}<br>{{BJS|18| | |||
|- | |- | ||
|12 | |12 | ||
| | |生命谷 | ||
|{{BJS|19|未出}} | |||
|{{BJS|19| | |||
|- | |- | ||
|13 | |13 | ||
|[[沙河站]] | |[[沙河站|沙河]] | ||
| | | rowspan="3" |— | ||
|— | |||
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|14 | |14 | ||
| | |沙河北 | ||
|- | |- | ||
|15 | |15 | ||
| | |昌平 | ||
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|16 | |16 | ||
|南口站 | |[[南口站|南口]] | ||
| | |{{BJS|S2|出}} | ||
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|} | |} | ||
注: | 注: | ||
* | * 全线计划于2030年建成通车,表中换乘线路的开通状态以2026年为准。 | ||
* | * 第10项霍营站在环境影响报告书中列为「霍营站」,位于既有黄土店站一带,工程将黄土店货场改建为停车场。届时黄土店站将更名为霍营站。 | ||
* 第4项北京朝阳站国铁场衔接京哈高速铁路,市郊场为1台2线。 | * 第4项北京朝阳站国铁场衔接京哈高速铁路,市郊场为1台2线。 | ||
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* [https://wapbaike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%9C%E5%8C%97%E7%8E%AF%E7%BA%BF 北京市郊铁路东北环线] — 百度百科 | * [https://wapbaike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%9C%E5%8C%97%E7%8E%AF%E7%BA%BF 北京市郊铁路东北环线] — 百度百科 | ||
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