分类:公交公司：修订间差异

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第1行：

北京目前拥有北京公交集团和十家运营常规公交的公交客运企业

=='''北京公交集团'''==

'''第一客运分公司'''

'''[[北京公共交通控股（集团）有限公司第一客运分公司|第一客运分公司]]'''

由原第一客运分公司和原第八客运分公司整合重组而成，分公司总部位于慧忠里，东至郎辛庄，西至高崖口，南至六圈路西口，北至长陵，第一客运分公司主要承担了北京北城朝阳区北部及昌平区平原地区的居民出行服务。目前客一拥有22个车队，大部分分布于京藏高速以东机场高速以西。代表性线路有18路、300路、300快、344路、345路、345快、367路。 作为昌平区最主要的客运服务单位，第一客运分公司依托京藏高速、安立路这两条核心走廊，承接回龙观、天通苑、昌平县城等诸多人口密集区域，因此年客运量高达4亿人次。

'''第二客运分公司'''

~~'''第二客运分公司'''~~

由原第五客运分公司和原第七客运分公司整合重组而成，分公司总部位于红庙。东至东小营公交场站，西至海淀五路居，南至经海五路南口，北至首都机场路北口，第二客运分公司主要承担了北京城东朝阳区南部、通州区的居民出行服务。目前客二拥有22个车队以及四惠枢纽站运营管理中心，车队完全分布于京沪高速以北和机场高速以南的夹角之中。代表线路：58路、122路、668路、312路、23路、359路、8路。客二分公司依托着机场高速、姚家园路、朝阳北路、朝阳路、京通快速路、广渠路、化工路等诸多东西向核心走廊，承接着大量通勤客流的同时，未来随着金盏片区、CBD、副中心等多个重点区块的发展，第二客运分公司即将承担更严峻的客运任务，将会远超目前3.9亿人次的年客运量。

由原第五客运分公司和原第七客运分公司整合重组而成，分公司总部位于红庙。东至东小营公交场站，西至海淀五路居，南至经海五路南口，北至首都机场路北口，第二客运分公司主要承担了北京城东朝阳区南部、通州区的居民出行服务。目前客二拥有22个车队以及四惠枢纽站运营管理中心，车队完全分布于京沪高速以北和机场高速以南的夹角之中。代表线路：58路、668路、312路、23路、359路、8路。客二分公司依托着机场高速、姚家园路、朝阳北路、朝阳路、京通快速路、广渠路、化工路等诸多东西向核心走廊，承接着大量通勤客流的同时，未来随着金盏片区、CBD、副中心等多个重点区块的发展，第二客运分公司即将承担更严峻的客运任务，将会远超目前3.9亿人次的年客运量。

第29行：

为原八方达客运第一分公司，分公司总部位于土桥公交场站，东至三河总站，西至固安西站，南至霸州火车站，北至南彩汽车站，第五客运分公司承担了通州区、大兴区东部、廊坊市（下辖的三河市、香河县、大厂县、广阳区、固安县、霸州市、永清县）乘客的出行。目前客五拥有10个车队，车队完全分布于京平高速以南京开高速以东，代表线路：805路、930路、938路、849路、943路、807路。第五客运分公司是京津冀一体化中贡献最大的客运分公司，是九个分公司中跨省线路最多、跨省客流最大的客运分公司，而其总的年客运量也达到了1.9亿人次。

为原八方达客运第一分公司，分公司总部位于土桥公交场站，东至三河总站，西至固安西站，南至霸州火车站，北至南彩汽车站，第五客运分公司承担了通州区、大兴区东部、廊坊市（下辖的三河市、香河县、大厂县、广阳区）乘客的出行。目前客五拥有10个车队，车队完全分布于京平高速以南京开高速以东，代表线路：805路、930路、938路、807路。第五客运分公司是京津冀一体化中贡献最大的客运分公司，是九个分公司中跨省线路最多、跨省客流最大的客运分公司，而其总的年客运量也达到了1.9亿人次。

（828 943 849路已经划转至第六客运分公司）

第35行：

第39行：

为原八方达客运第二分公司，分公司总部位于思邈路，东至大北窑南，西至鱼斗泉，北至四季青桥南，南至高碑店，另有负责雄安新区高铁专线。第六客运分公司承担了大兴区西部、整个房山区、保定市（下辖的高碑店市、涿州市、涞水县、容城县、安新县、雄县）乘客的出行，完全承担房山区区内地面公共交通服务。目前客六拥有17个车队，车队大部分分布于京开高速沿线及京开以西108国道以南的夹角内，代表线路：917路、937路、901路、848路、456路、838路。随着雄安新区的建设，第六客运分公司未来是否会全面负责运营新区区内客运还需拭目以待。

为原八方达客运第二分公司，分公司总部位于思邈路，东至大北窑南，西至鱼斗泉，北至四季青桥南，南至高碑店，另有负责雄安新区高铁专线。第六客运分公司承担了大兴区西部、整个房山区、保定市（下辖的高碑店市、涿州市、涞水县、容城县、安新县、雄县）、廊坊市（下辖的固安县、永清县、霸州市）乘客的出行，完全承担房山区区内地面公共交通服务。目前客六拥有17个车队，车队大部分分布于京开高速沿线及京开以西108国道以南的夹角内，代表线路：828路、849路、917路、937路、901路、848路、456路、838路。随着雄安新区的建设，第六客运分公司未来是否会全面负责运营新区区内客运还需拭目以待。

第63行：

第68行：

=='''其他公交公司'''==

'''万佳通客运''' 负责昌平区所有“昌”字头公交运营，线路涉及了昌平区、海淀区、怀柔区、顺义区、朝阳区这5个区县。万佳通客运的历史要追溯到1995年5月昌平区交通局成立的顺平达客运中心，最先在昌平区开通了9条公交线路，而到了2002年9月13号线开通试运营同期，为了方便昌平区居民换乘，便在此之上组建了万佳通客运有限公司，之后发展至今。万佳通客运总部位于水关新村南，2019年全年万佳通客运总客运量为0.3亿人次。 '''骏马客运'''

'''[[北京万佳通客运有限公司|万佳通客运]]''' 负责昌平区所有“昌”字头公交运营。 '''骏马客运'''

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 北京目前拥有北京公交集团和十家运营常规公交的公交客运企业
 =='''北京公交集团'''==
-'''第一客运分公司'''
+'''[[北京公共交通控股（集团）有限公司第一客运分公司|第一客运分公司]]'''
-由原第一客运分公司和原第八客运分公司整合重组而成，分公司总部位于慧忠里，东至郎辛庄，西至高崖口，南至六圈路西口，北至长陵，第一客运分公司主要承担了北京北城朝阳区北部及昌平区平原地区的居民出行服务。目前客一拥有22个车队，大部分分布于京藏高速以东机场高速以西。代表性线路有18路、300路、300快、344路、345路、345快、367路。<br />作为昌平区最主要的客运服务单位，第一客运分公司依托京藏高速、安立路这两条核心走廊，承接回龙观、天通苑、昌平县城等诸多人口密集区域，因此年客运量高达4亿人次。
+'''第二客运分公司'''
-'''第二客运分公司'''
-由原第五客运分公司和原第七客运分公司整合重组而成，分公司总部位于红庙。东至东小营公交场站，西至海淀五路居，南至经海五路南口，北至首都机场路北口，第二客运分公司主要承担了北京城东朝阳区南部、通州区的居民出行服务。目前客二拥有22个车队以及四惠枢纽站运营管理中心，车队完全分布于京沪高速以北和机场高速以南的夹角之中。代表线路：58路、122路、668路、312路、23路、359路、8路。客二分公司依托着机场高速、姚家园路、朝阳北路、朝阳路、京通快速路、广渠路、化工路等诸多东西向核心走廊，承接着大量通勤客流的同时，未来随着金盏片区、CBD、副中心等多个重点区块的发展，第二客运分公司即将承担更严峻的客运任务，将会远超目前3.9亿人次的年客运量。
+由原第五客运分公司和原第七客运分公司整合重组而成，分公司总部位于红庙。东至东小营公交场站，西至海淀五路居，南至经海五路南口，北至首都机场路北口，第二客运分公司主要承担了北京城东朝阳区南部、通州区的居民出行服务。目前客二拥有22个车队以及四惠枢纽站运营管理中心，车队完全分布于京沪高速以北和机场高速以南的夹角之中。代表线路：58路、668路、312路、23路、359路、8路。客二分公司依托着机场高速、姚家园路、朝阳北路、朝阳路、京通快速路、广渠路、化工路等诸多东西向核心走廊，承接着大量通勤客流的同时，未来随着金盏片区、CBD、副中心等多个重点区块的发展，第二客运分公司即将承担更严峻的客运任务，将会远超目前3.9亿人次的年客运量。
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-为原八方达客运第一分公司，分公司总部位于土桥公交场站，东至三河总站，西至固安西站，南至霸州火车站，北至南彩汽车站，第五客运分公司承担了通州区、大兴区东部、廊坊市（下辖的三河市、香河县、大厂县、广阳区、固安县、霸州市、永清县）乘客的出行。目前客五拥有10个车队，车队完全分布于京平高速以南京开高速以东，代表线路：805路、930路、938路、849路、943路、807路。第五客运分公司是京津冀一体化中贡献最大的客运分公司，是九个分公司中跨省线路最多、跨省客流最大的客运分公司，而其总的年客运量也达到了1.9亿人次。
+为原八方达客运第一分公司，分公司总部位于土桥公交场站，东至三河总站，西至固安西站，南至霸州火车站，北至南彩汽车站，第五客运分公司承担了通州区、大兴区东部、廊坊市（下辖的三河市、香河县、大厂县、广阳区）乘客的出行。目前客五拥有10个车队，车队完全分布于京平高速以南京开高速以东，代表线路：805路、930路、938路、807路。第五客运分公司是京津冀一体化中贡献最大的客运分公司，是九个分公司中跨省线路最多、跨省客流最大的客运分公司，而其总的年客运量也达到了1.9亿人次。
+（828 943 849路已经划转至第六客运分公司）
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-为原八方达客运第二分公司，分公司总部位于思邈路，东至大北窑南，西至鱼斗泉，北至四季青桥南，南至高碑店，另有负责雄安新区高铁专线。第六客运分公司承担了大兴区西部、整个房山区、保定市（下辖的高碑店市、涿州市、涞水县、容城县、安新县、雄县）乘客的出行，完全承担房山区区内地面公共交通服务。目前客六拥有17个车队，车队大部分分布于京开高速沿线及京开以西108国道以南的夹角内，代表线路：917路、937路、901路、848路、456路、838路。随着雄安新区的建设，第六客运分公司未来是否会全面负责运营新区区内客运还需拭目以待。
+为原八方达客运第二分公司，分公司总部位于思邈路，东至大北窑南，西至鱼斗泉，北至四季青桥南，南至高碑店，另有负责雄安新区高铁专线。第六客运分公司承担了大兴区西部、整个房山区、保定市（下辖的高碑店市、涿州市、涞水县、容城县、安新县、雄县）、廊坊市（下辖的固安县、永清县、霸州市）乘客的出行，完全承担房山区区内地面公共交通服务。目前客六拥有17个车队，车队大部分分布于京开高速沿线及京开以西108国道以南的夹角内，代表线路：828路、849路、917路、937路、901路、848路、456路、838路。随着雄安新区的建设，第六客运分公司未来是否会全面负责运营新区区内客运还需拭目以待。
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 =='''其他公交公司'''==
-'''万佳通客运'''<br />负责昌平区所有“昌”字头公交运营，线路涉及了昌平区、海淀区、怀柔区、顺义区、朝阳区这5个区县。万佳通客运的历史要追溯到1995年5月昌平区交通局成立的顺平达客运中心，最先在昌平区开通了9条公交线路，而到了2002年9月13号线开通试运营同期，为了方便昌平区居民换乘，便在此之上组建了万佳通客运有限公司，之后发展至今。万佳通客运总部位于水关新村南，2019年全年万佳通客运总客运量为0.3亿人次。<br />'''骏马客运'''<p>
+'''[[北京万佳通客运有限公司|万佳通客运]]'''<br />负责昌平区所有“昌”字头公交运营。<br />'''骏马客运'''<p>