北京交通百科

北京市郊铁路东北环线：修订间差异

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{{地铁线路信息框
|线路标识=北京市郊铁路东北环线.svg
|HEX颜色=#000000
|运营地区=朝阳区、海淀区、昌平区
|所属公司=中国铁路北京局集团有限公司
|运营状况=在建
|起点站=光华路
|终点站=[[南口站|南口]]
|车辆段=—
|系统代号=S7线（东北环线）
|线路结构=地下、地面、高架
|线路长度=59
|最高速度=160
|正线数目=2
|轨距=1435
|电气化方式=—
|车辆型号=市域D型动车组
|列车编组=4节编组
|开通时间=未开通（计划2030年）
|近期延伸=2025年10月28日开工
}}
'''北京市郊铁路东北环线'''（Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line）是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路，也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，纵贯朝阳区、海淀区、昌平区，正线全长约59公里，设车站16座（其中换乘站10座），设计速度100至160公里/小时，由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工，计划于2030年全线通车运营；建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘，回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。
'''北京市郊铁路东北环线'''（Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line）是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路，也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，纵贯朝阳区、海淀区、昌平区，正线全长约59公里，设车站16座（其中换乘站10座），设计速度100至160公里/小时，由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工，计划于2030年全线通车运营；建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘，回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。


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|-
|-
|1
|1
|[[光华路站]]
|光华路
|朝阳区
| rowspan="9" |朝阳区
|{{BJS|28|未}}
|{{BJS|28|未出}}
|未开通
| rowspan="16" |未开通
|-
|-
|2
|2
|[[四惠站]]
|[[四惠站|四惠]]
|朝阳区
|{{BJS|1|出}}
|{{BJS|1|出}}
|未开通
|-
|-
|3
|3
|[[石佛营东站]]
|石佛营东
|朝阳区
|—
|—
|未开通
|-
|-
|4
|4
|[[北京朝阳站]]
|[[北京朝阳站|北京朝阳]]
|朝阳区
|{{BJS|3|出}}
|{{BJS|3|出}}（朝阳站）<br>京哈高速铁路
|未开通
|-
|-
|5
|5
|[[酒仙桥站]]
|酒仙桥
|朝阳区
|{{BJS|12|出}}
|—
|未开通
|-
|-
|6
|6
|[[草场地站]]
|草场地
|朝阳区
| rowspan="2" |—
|—
|未开通
|-
|-
|7
|7
|[[望京站]]
|望京
|朝阳区
|—
|未开通
|-
|-
|8
|8
|[[北苑站]]
|[[北苑站|北苑]]
|朝阳区
|{{BJS|13|出}}
|{{BJS|13|出}}
|未开通
|-
|-
|9
|9
|[[立水桥站]]
|[[立水桥站|立水桥]]
|朝阳区
|{{BJS|5|出}}<br>{{BJS|13|出}}
|{{BJS|5|出}}<br>{{BJS|13|出}}
|未开通
|-
|-
|10
|10
|[[霍营站]]
|[[霍营站|霍营]]
|昌平区
| rowspan="7" |昌平区
|{{BJS|8|出}}<br>{{BJS|13|出}}
|{{BJS|8|出}}<br>{{BJS|13|出}}
|未开通
|-
|-
|11
|11
|[[新龙泽站]]
|[[龙泽西站|龙泽西]]
|昌平区
|{{BJS|13|出}}<br>{{BJS|18|未出}}<br>{{BJS|19|未出}}
|{{BJS|13|出}}<br>{{BJS|18|未}}<br>{{BJS|19|未}}
|未开通
|-
|-
|12
|12
|[[生命谷站]]
|生命谷
|昌平区
|{{BJS|19|未出}}
|{{BJS|19|未}}
|未开通
|-
|-
|13
|13
|[[沙河站]]
|[[沙河站|沙河]]
|昌平区
| rowspan="3" |—
|—
|未开通
|-
|-
|14
|14
|[[沙河北站]]
|沙河北
|昌平区
|—
|未开通
|-
|-
|15
|15
|[[昌平站]]
|昌平
|昌平区
|京张高速铁路
|未开通
|-
|-
|16
|16
|[[南口站]]
|[[南口站|南口]]
|昌平区
|{{BJS|S2|出}}
|北京市郊铁路S2线
|未开通
|}
|}


注：
注：


* 全线计划于2030年建成通车，表中换乘线路的开通状态以2026年为准，标注「未」的线路为在建或规划线路（地铁28号线、18号线、19号线）。
* 全线计划于2030年建成通车，表中换乘线路的开通状态以2026年为准。
* 第10项霍营站在环境影响报告书中列为「霍营站」，位于既有黄土店站一带，工程将黄土店货场改建为停车场。
* 第10项霍营站在环境影响报告书中列为「霍营站」，位于既有黄土店站一带，工程将黄土店货场改建为停车场。届时黄土店站将更名为霍营站。
* 第11项新龙泽站为市郊铁路侧站名，城市轨道交通侧对应龙泽西站。
* 第4项北京朝阳站国铁场衔接京哈高速铁路，市郊场为1台2线。
* 第4项北京朝阳站国铁场衔接京哈高速铁路，市郊场为1台2线。


第178行： 第166行：
* [https://wapbaike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%9C%E5%8C%97%E7%8E%AF%E7%BA%BF 北京市郊铁路东北环线] — 百度百科
* [https://wapbaike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%9C%E5%8C%97%E7%8E%AF%E7%BA%BF 北京市郊铁路东北环线] — 百度百科


{{北京市郊铁路}}
{{北京地铁}}
{{北京地铁}}
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