北京京港地铁有限公司:修订间差异

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新建条目:京港地铁,4号线PPP项目及受托、租赁经营线路
 
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补充:员工规模与20周年运营数据(来源:公司可持续发展报告)
 
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! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 运营里程
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 运营里程
| 约200千米(118座已开通车站)
| 约200千米(118座已开通车站)
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! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 员工人数
| 超1万人
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! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 官方网站
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 官方网站
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4号线工程分为A、B两个部分,总投资153亿元:A部分主要包括车站、区间土建及轨道铺设等,投资107亿元,由北京市政府筹资建设并拥有产权;B部分为除A部分以外的车辆等机电设备购置及安装,总投资约46亿元,香港地铁和首创各占49%,北京市基础设施投资占2%<ref name="chinanews2006"/>。该项目于2005年10月获国家发展改革委核准,其PPP(政府与民间合作)融资模式成为国内城市轨道交通建设中首个以公私合营模式进行的项目<ref name="chinanews2006"/>。
4号线工程分为A、B两个部分,总投资153亿元:A部分主要包括车站、区间土建及轨道铺设等,投资107亿元,由北京市政府筹资建设并拥有产权;B部分为除A部分以外的车辆等机电设备购置及安装,总投资约46亿元,香港地铁和首创各占49%,北京市基础设施投资占2%<ref name="chinanews2006"/>。该项目于2005年10月获国家发展改革委核准,其PPP(政府与民间合作)融资模式成为国内城市轨道交通建设中首个以公私合营模式进行的项目<ref name="chinanews2006"/>。


2006年4月12日,京港地铁与北京市政府正式签署《北京地铁四号线项目特许协议》,特许经营期限为30年<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref>。2009年9月28日,4号线开通运营,成为北京第一条以PPP模式参与投资、建设并负责运营的轨道交通线路,开通当日即实现全线自动驾驶模式<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref>。
2006年4月12日,京港地铁与北京市政府正式签署《北京地铁四号线项目特许协议》,特许经营期限为30年;据香港铁路有限公司介绍,有关特许经营权由2009年9月28日4号线通车当日起计,为期30年<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref><ref name="mtr_hk">[https://www.mtr.com.hk/ch/corporate/consultancy/bjmtr.html 北京地鐵四號綫、大興綫、十四號綫、十六號綫及十七號綫] — 香港铁路有限公司</ref>。2009年9月28日,4号线开通运营,成为北京第一条以PPP模式参与投资、建设并负责运营的轨道交通线路,开通当日即实现全线自动驾驶模式<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref>。


此后,京港地铁的运营范围逐步扩大:2009年12月30日,公司与北京轨道交通大兴线投资有限责任公司签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》,负责[[北京地铁大兴线|大兴线]]的运营管理;2013年5月5日,{{BJS|14}}首段(张郭庄至西局)开通;2015年11月28日,公司与北京市政府签署《北京地铁十六号线项目特许协议》,特许经营期限30年,京港地铁投资145亿元负责车辆、信号、自动售检票机等B部分的投资和建设,{{BJS|16}}北段于2016年12月31日开通;2019年12月,公司与北京地铁十七号线投资有限责任公司签署《北京地铁17号线工程项目租赁经营协议》,{{BJS|17}}由此成为京港地铁在北京以租赁经营方式运营的线路<ref>参见本站条目[[北京地铁14号线]]、[[北京地铁16号线]]、[[北京地铁17号线]]。</ref>。
此后,京港地铁的运营范围逐步扩大:2009年12月30日,公司与北京轨道交通大兴线投资有限责任公司签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》,负责[[北京地铁大兴线|大兴线]]的运营管理;2013年5月5日,{{BJS|14}}首段(张郭庄至西局)开通;2015年11月28日,公司与北京市政府签署《北京地铁十六号线项目特许协议》,特许经营期限30年,京港地铁投资145亿元负责车辆、信号、自动售检票机等B部分的投资和建设,{{BJS|16}}北段于2016年12月31日开通;2019年12月,公司与北京地铁十七号线投资有限责任公司签署《北京地铁17号线工程项目租赁经营协议》,{{BJS|17}}由此成为京港地铁在北京以租赁经营方式运营的线路<ref>参见本站条目[[北京地铁14号线]]、[[北京地铁16号线]]、[[北京地铁17号线]]。</ref>。
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其中{{BJS|4}}与[[北京地铁大兴线|大兴线]]贯通运营,北起[[安河桥北站]]、南至[[天宫院站]],是京港地铁在北京运营的第一条线路;{{BJS|16}}是北京市轨道交通路网中首条采用8节编组A型列车的线路,也是京港地铁在北京运营的第三条线路<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。京港地铁所辖线路与北京市轨道交通路网其他线路执行统一的计程票制和优惠政策,乘客可使用市政交通一卡通、亿通行App及各类乘车码乘车<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。
其中{{BJS|4}}与[[北京地铁大兴线|大兴线]]贯通运营,北起[[安河桥北站]]、南至[[天宫院站]],是京港地铁在北京运营的第一条线路;{{BJS|16}}是北京市轨道交通路网中首条采用8节编组A型列车的线路,也是京港地铁在北京运营的第三条线路<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。京港地铁所辖线路与北京市轨道交通路网其他线路执行统一的计程票制和优惠政策,乘客可使用市政交通一卡通、亿通行App及各类乘车码乘车<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。
据京港地铁2026年5月发布的《2024—2025年可持续发展报告》,自2006年成立以来,公司所辖5条线路累计安全运营超过16.3亿车公里,日均客运量超200万人次,累计安全运送乘客超87.8亿人次;2020年以来所辖线路列车平均正点率、兑现率均达99.99%及以上,其中2025年兑现率达到100%;公司现有员工超1万人<ref name="mtr_esg">[https://www.mtr.bj.cn/article/6a16b7867169f84b12201ddc.html 京港地铁发布《2024-2025年可持续发展报告》] — 北京京港地铁有限公司,2026年5月27日</ref>。该报告同时提到,4号线是北京轨道交通首条行车间隔低于2分钟的线路,也是首条常态化延长运营的线路<ref name="mtr_esg"/>。


== 参考资料 ==
== 参考资料 ==