北京地铁7号线：修订间差异

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{{

{{地铁线路信息框

地铁线路信息框

|线路标识=北京地铁7号线.svg

|HEX颜色=#~~F6C582~~

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|运营地区=丰台区、西城区、东城区、朝阳区、通州区

|所属公司=北京地铁运营一分公司

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|终点站=[[环球度假区站]]

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|近期延伸=西延工程（北京西站—万寿寺，4座车站）在建；已开通段40.3千米、30座车站，全线规划全长46.8千米

'''北京地铁7号线''' (Beijing Subway Line 7) 是北京市的一条东西向轨道交通线路。线路于2014年12月28日开通运营北京西站至焦化厂站一期工程，2018年12月30日开通运营垡头站，2019年12月28日开通试运营双井站和焦化厂站至花庄站东延伸段，2021年8月26日开通运营环球度假区站。线路标志色为浅橙色。

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'''北京地铁7号线''' (Beijing Subway Line 7) 是北京的一条轨道交通线路，呈东西走向，标志色为浅橙色（#fac671）。

线路西起丰台区[[北京西站]]，向东经西城区、东城区、朝阳区，东至通州区[[环球度假区站]]，是继1号线—八通线、6号线之后又一条横贯中心城区东西方向的骨干线路。截至2026年10月，线路已开通段全长40.3千米，共设车站30座，全部为地下车站；连同在建的西延段（北京西站—万寿寺）一并计算，线路规划全长约46.8千米。

7号线于2014年12月28日开通一期工程（北京西站至焦化厂站），2018年12月30日开通暂缓开通的垡头站，2019年12月28日开通双井站及东延工程（焦化厂站至花庄站），2021年8月26日开通环球度假区站。线路由北京市地铁运营有限公司运营一分公司运营，采用8节编组B型列车，车辆基地为焦化厂车辆段和张家湾车辆段。

线路西端规划由北京西站向西北方向延伸至万寿寺站，沿线设军事博物馆站、航天桥站、花园桥站和万寿寺站，该段工程尚在建设中，上述车站暂未开通运营。

== 线路概况 ==

北京地铁7号线呈东西走向，西起丰台区北京西站，大致沿两广路（广安门内大街、广渠门内大街一线）向东敷设，经菜市口、珠市口、磁器口、广渠门、双井、九龙山、大郊亭、欢乐谷景区、垡头、焦化厂等地进入通州区，终至环球度假区站。截至2026年10月，已开通段全长40.3千米，共设车站30座，全线为地下线路。

线路设计时速80千米，采用钢轮钢轨、1435毫米标准轨距、独立路权的城市轨道交通制式，供电制式为DC 1500V，受电方式为第三轨受电，自动驾驶等级为GoA2（司机监督下的列车自动运行）。

7号线由北京市地铁运营有限公司运营一分公司运营，车辆基地为焦化厂车辆段和张家湾车辆段，配属列车为8节编组B型城市轨道交通动车组（6动2拖）。线路沿线换乘站包括：北京西站可与{{BJS|9}}换乘，达官营站可与{{BJS|16}}换乘，菜市口站可与{{BJS|4}}换乘，珠市口站可与{{BJS|8}}换乘，磁器口站可与{{BJS|5}}换乘，广渠门外站可与{{BJS|17}}换乘，双井站可与{{BJS|10}}换乘，九龙山站可与{{BJS|14}}换乘，花庄站、环球度假区站可与{{BJS|1}}换乘。

需要特别注意出站换乘的情况：[[北京西站]]站内与{{BJS|9}}为付费区换乘，但与市郊铁路城市副中心线（{{BJS|fzx}}）以及国铁北京西站之间均为出站换乘；[[广安门内站]]与{{BJS|19}}之间亦为出站换乘，须出站后重新进站。此外，[[大郊亭站]]规划与在建的{{BJS|28}}（CBD线）换乘，[[花庄站]]规划与市郊铁路S6线换乘。

== 线路历史 ==

=== 规划与一期工程 ===

7号线是北京轨道交通线网规划中位于1号线以南、平行于两广路布置的东西向线路，主要功能是分担1号线—八通线的东西向客流压力，并带动原崇文区、宣武区及朝阳区东南部地区的发展。2014年12月28日，7号线一期工程（北京西站至焦化厂站）开通试运营，沿线经过湾子、达官营、广安门内、菜市口、虎坊桥、珠市口、桥湾、磁器口、广渠门内、广渠门外、双井、九龙山、大郊亭、百子湾、化工、南楼梓庄、欢乐谷景区、垡头、双合、焦化厂等地。受出入口及周边配套建设进度影响，双井站与垡头站未随一期工程同步开通，列车通过不停车。

=== 车站补充开通 ===

2018年12月30日，一期工程中暂缓开通的垡头站开通运营。2019年12月28日，与{{BJS|10}}换乘的双井站开通，7号线与10号线实现换乘，中心城区东南部的换乘条件得到改善。

=== 东延工程 ===

2019年12月28日，7号线东延工程（焦化厂站至花庄站）开通试运营，线路向东延伸进入通州区，新增黄厂、郎辛庄、黑庄户、万盛西、万盛东、群芳、高楼金、花庄等车站，其中花庄站可与{{BJS|1}}换乘。东延段沿线服务通州南部居住区及环球度假区周边地区。

=== 环球度假区站 ===

2021年8月26日，7号线东端终点环球度假区站开通运营，以配合北京环球度假区开园。该站可与{{BJS|1}}换乘，是7号线东端重要的旅游客流集散点。

=== 西延工程（在建） ===

7号线西端规划由北京西站向西北方向延伸至万寿寺站，沿线设军事博物馆站、航天桥站、花园桥站和万寿寺站，其中军事博物馆站可与{{BJS|1}}{{BJS|9}}换乘，花园桥站可与{{BJS|6}}换乘，万寿寺站可与{{BJS|16}}换乘。该段工程尚在建设中，上述车站暂未开通运营，列车目前以北京西站为西端终点站。

== 运营情况 ==

7号线由北京市地铁运营有限公司运营一分公司负责运营，全线采用贯通运行方式，列车在北京西站与环球度假区站之间往返运行。运营单位按工作日、双休日及节假日分别编制列车运行图，高峰时段加密班次、平峰时段适当放宽间隔，并在节假日旅游客流集中期间采取加开临客、延时运营等措施。

客流方面，7号线沿线分布有北京西站、环球度假区等大型客流集散点，兼具铁路接驳客流与旅游休闲客流，节假日客流明显高于平日。据北京市轨道交通指挥中心统计，2024年北京轨道交通全路网日均客运量为989.61万人次，其中北京西站以日均20.76万人次的进出站量位居全网车站首位。

运营时间方面，北京地铁各线首班车一般在5时前后自两端始发站发出，末班车多在22时30分以后陆续收车，各站首末班车时刻不同，具体以运营单位公布的各站时刻表为准。

票制票价方面，7号线实行与北京轨道交通全网一致的计程票价：6公里（含）以内3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通乘车的，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次享受8折优惠，满150元以后的乘次享受5折优惠，累计达到400元以后的乘次不再享受折扣。乘客亦可使用官方乘车码、银联闪付等方式进站乘车。

== 设备设施 ==

7号线配属8节编组B型城市轨道交通动车组，编组形式为6动2拖，车辆设计速度110千米/小时。配属车型为北京地铁车辆装备有限公司生产的BDK01型（35组，2012年至2013年制造）和BDK05型（33组，2018年至2019年制造，主要担当东延段运用）。

线路车辆基地为焦化厂车辆段和张家湾车辆段，承担列车的停放、检修与日常维护作业，其中张家湾车辆段为配合东延工程及环球度假区站开行而设置。

供电与信号方面，线路采用DC 1500V第三轨供电，轨距为1435毫米标准轨距，钢轮钢轨、独立路权，配置基于通信的列车自动控制系统（CBTC）与列车自动运行（ATO）功能，自动驾驶等级为GoA2。

车站方面，7号线30座车站均为地下车站，其中[[北京西站]]、[[双合站]]、[[高楼金站]]为地下双岛式站台，[[湾子站]]、[[焦化厂站]]为地下侧式站台，其余多为地下岛式站台。各车站均设有站台门，可实现列车与站台之间的无障碍乘降。

== 线路站点 ==

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|[[花庄站]]

|{{BJS|1}} {{BJS|s6|未出}}

|{{BJS|1}} {{BJS|ss6|未出}}

| rowspan="2" | 地下岛式站台

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== 参考资料 ==

* [https://www.china-emu.cn/UrbanRails/Line/110007/ 北京地铁7号线 - 城市与市域轨道（china-emu）]

* [https://www.beijing.gov.cn/renwen/sy/whkb/202108/t20210826_2477107.html 地铁环球度假区站开始迎客 - 首都之窗，2021年8月26日]

* [https://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/dtxx/202108/t20210826_2477446.html 地铁“环球度假区站”明日正式迎客！ - 北京市交通委员会，2021年8月26日]

* [https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-04-23/doc-ineuctzx4487094.shtml 2024年客流数据公布北京地铁乘客平均单次乘车11站40分钟 - 北京日报（新浪财经转载），2025年4月23日]

* [https://www.beijing.gov.cn/fwcj/jiage/jtfw1/65c1e87611a82834a8639630.html 公共交通价格 - 北京市人民政府门户网站]

* [https://www.bjsubway.com/ 北京地铁官方网站]

* [https://jtw.beijing.gov.cn/ 北京市交通委员会]

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-地铁线路信息框
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+|车辆段=[[焦化厂车辆段]]、[[张家湾车辆段]]
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+|列车编组=8节B型（6M2T）
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-|近期延伸=2019年12月28日（二期）}}
+|近期延伸=西延工程（北京西站—万寿寺，4座车站）在建；已开通段40.3千米、30座车站，全线规划全长46.8千米
-'''北京地铁7号线''' (Beijing Subway Line 7) 是北京市的一条东西向轨道交通线路。线路于2014年12月28日开通运营北京西站至焦化厂站一期工程，2018年12月30日开通运营垡头站，2019年12月28日开通试运营双井站和焦化厂站至花庄站东延伸段，2021年8月26日开通运营环球度假区站。线路标志色为浅橙色。
+}}
+'''北京地铁7号线''' (Beijing Subway Line 7) 是北京的一条轨道交通线路，呈东西走向，标志色为浅橙色（#fac671）。
+线路西起丰台区[[北京西站]]，向东经西城区、东城区、朝阳区，东至通州区[[环球度假区站]]，是继1号线—八通线、6号线之后又一条横贯中心城区东西方向的骨干线路。截至2026年10月，线路已开通段全长40.3千米，共设车站30座，全部为地下车站；连同在建的西延段（北京西站—万寿寺）一并计算，线路规划全长约46.8千米。
+号线于2014年12月28日开通一期工程（北京西站至焦化厂站），2018年12月30日开通暂缓开通的垡头站，2019年12月28日开通双井站及东延工程（焦化厂站至花庄站），2021年8月26日开通环球度假区站。线路由北京市地铁运营有限公司运营一分公司运营，采用8节编组B型列车，车辆基地为焦化厂车辆段和张家湾车辆段。
+线路西端规划由北京西站向西北方向延伸至万寿寺站，沿线设军事博物馆站、航天桥站、花园桥站和万寿寺站，该段工程尚在建设中，上述车站暂未开通运营。
+== 线路概况 ==
+北京地铁7号线呈东西走向，西起丰台区北京西站，大致沿两广路（广安门内大街、广渠门内大街一线）向东敷设，经菜市口、珠市口、磁器口、广渠门、双井、九龙山、大郊亭、欢乐谷景区、垡头、焦化厂等地进入通州区，终至环球度假区站。截至2026年10月，已开通段全长40.3千米，共设车站30座，全线为地下线路。
+线路设计时速80千米，采用钢轮钢轨、1435毫米标准轨距、独立路权的城市轨道交通制式，供电制式为DC 1500V，受电方式为第三轨受电，自动驾驶等级为GoA2（司机监督下的列车自动运行）。
+号线由北京市地铁运营有限公司运营一分公司运营，车辆基地为焦化厂车辆段和张家湾车辆段，配属列车为8节编组B型城市轨道交通动车组（6动2拖）。线路沿线换乘站包括：北京西站可与{{BJS|9}}换乘，达官营站可与{{BJS|16}}换乘，菜市口站可与{{BJS|4}}换乘，珠市口站可与{{BJS|8}}换乘，磁器口站可与{{BJS|5}}换乘，广渠门外站可与{{BJS|17}}换乘，双井站可与{{BJS|10}}换乘，九龙山站可与{{BJS|14}}换乘，花庄站、环球度假区站可与{{BJS|1}}换乘。
+需要特别注意出站换乘的情况：[[北京西站]]站内与{{BJS|9}}为付费区换乘，但与市郊铁路城市副中心线（{{BJS|fzx}}）以及国铁北京西站之间均为出站换乘；[[广安门内站]]与{{BJS|19}}之间亦为出站换乘，须出站后重新进站。此外，[[大郊亭站]]规划与在建的{{BJS|28}}（CBD线）换乘，[[花庄站]]规划与市郊铁路S6线换乘。
+== 线路历史 ==
+=== 规划与一期工程 ===
+号线是北京轨道交通线网规划中位于1号线以南、平行于两广路布置的东西向线路，主要功能是分担1号线—八通线的东西向客流压力，并带动原崇文区、宣武区及朝阳区东南部地区的发展。2014年12月28日，7号线一期工程（北京西站至焦化厂站）开通试运营，沿线经过湾子、达官营、广安门内、菜市口、虎坊桥、珠市口、桥湾、磁器口、广渠门内、广渠门外、双井、九龙山、大郊亭、百子湾、化工、南楼梓庄、欢乐谷景区、垡头、双合、焦化厂等地。受出入口及周边配套建设进度影响，双井站与垡头站未随一期工程同步开通，列车通过不停车。
+=== 车站补充开通 ===
+年12月30日，一期工程中暂缓开通的垡头站开通运营。2019年12月28日，与{{BJS|10}}换乘的双井站开通，7号线与10号线实现换乘，中心城区东南部的换乘条件得到改善。
+=== 东延工程 ===
+年12月28日，7号线东延工程（焦化厂站至花庄站）开通试运营，线路向东延伸进入通州区，新增黄厂、郎辛庄、黑庄户、万盛西、万盛东、群芳、高楼金、花庄等车站，其中花庄站可与{{BJS|1}}换乘。东延段沿线服务通州南部居住区及环球度假区周边地区。
+=== 环球度假区站 ===
+年8月26日，7号线东端终点环球度假区站开通运营，以配合北京环球度假区开园。该站可与{{BJS|1}}换乘，是7号线东端重要的旅游客流集散点。
+=== 西延工程（在建） ===
+号线西端规划由北京西站向西北方向延伸至万寿寺站，沿线设军事博物馆站、航天桥站、花园桥站和万寿寺站，其中军事博物馆站可与{{BJS|1}}{{BJS|9}}换乘，花园桥站可与{{BJS|6}}换乘，万寿寺站可与{{BJS|16}}换乘。该段工程尚在建设中，上述车站暂未开通运营，列车目前以北京西站为西端终点站。
+== 运营情况 ==
+号线由北京市地铁运营有限公司运营一分公司负责运营，全线采用贯通运行方式，列车在北京西站与环球度假区站之间往返运行。运营单位按工作日、双休日及节假日分别编制列车运行图，高峰时段加密班次、平峰时段适当放宽间隔，并在节假日旅游客流集中期间采取加开临客、延时运营等措施。
+客流方面，7号线沿线分布有北京西站、环球度假区等大型客流集散点，兼具铁路接驳客流与旅游休闲客流，节假日客流明显高于平日。据北京市轨道交通指挥中心统计，2024年北京轨道交通全路网日均客运量为989.61万人次，其中北京西站以日均20.76万人次的进出站量位居全网车站首位。
+运营时间方面，北京地铁各线首班车一般在5时前后自两端始发站发出，末班车多在22时30分以后陆续收车，各站首末班车时刻不同，具体以运营单位公布的各站时刻表为准。
+票制票价方面，7号线实行与北京轨道交通全网一致的计程票价：6公里（含）以内3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通乘车的，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次享受8折优惠，满150元以后的乘次享受5折优惠，累计达到400元以后的乘次不再享受折扣。乘客亦可使用官方乘车码、银联闪付等方式进站乘车。
+== 设备设施 ==
+号线配属8节编组B型城市轨道交通动车组，编组形式为6动2拖，车辆设计速度110千米/小时。配属车型为北京地铁车辆装备有限公司生产的BDK01型（35组，2012年至2013年制造）和BDK05型（33组，2018年至2019年制造，主要担当东延段运用）。
+线路车辆基地为焦化厂车辆段和张家湾车辆段，承担列车的停放、检修与日常维护作业，其中张家湾车辆段为配合东延工程及环球度假区站开行而设置。
+供电与信号方面，线路采用DC 1500V第三轨供电，轨距为1435毫米标准轨距，钢轮钢轨、独立路权，配置基于通信的列车自动控制系统（CBTC）与列车自动运行（ATO）功能，自动驾驶等级为GoA2。
+车站方面，7号线30座车站均为地下车站，其中[[北京西站]]、[[双合站]]、[[高楼金站]]为地下双岛式站台，[[湾子站]]、[[焦化厂站]]为地下侧式站台，其余多为地下岛式站台。各车站均设有站台门，可实现列车与站台之间的无障碍乘降。
 == 线路站点 ==
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+== 参考资料 ==
+* [https://www.china-emu.cn/UrbanRails/Line/110007/ 北京地铁7号线 - 城市与市域轨道（china-emu）]
+* [https://www.beijing.gov.cn/renwen/sy/whkb/202108/t20210826_2477107.html 地铁环球度假区站开始迎客 - 首都之窗，2021年8月26日]
+* [https://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/dtxx/202108/t20210826_2477446.html 地铁“环球度假区站”明日正式迎客！ - 北京市交通委员会，2021年8月26日]
+* [https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-04-23/doc-ineuctzx4487094.shtml 2024年客流数据公布 北京地铁乘客平均单次乘车11站40分钟 - 北京日报（新浪财经转载），2025年4月23日]
+* [https://www.beijing.gov.cn/fwcj/jiage/jtfw1/65c1e87611a82834a8639630.html 公共交通价格 - 北京市人民政府门户网站]
+* [https://www.bjsubway.com/ 北京地铁官方网站]
+* [https://jtw.beijing.gov.cn/ 北京市交通委员会]
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