北京市郊铁路东北环线 - 版本历史

ZihuananaBot：移除已删除模板{{北京市郊铁路}}的残留引用；补齐线路navbox与{{北京地铁}}

2026-10-15T11:38:09Z

移除已删除模板{{北京市郊铁路}}的残留引用；补齐线路navbox与{{北京地铁}}

←上一版本		2026年10月15日 (四) 19:38的版本
第166行：		第166行：
	* [https://wapbaike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%9C%E5%8C%97%E7%8E%AF%E7%BA%BF 北京市郊铁路东北环线] — 百度百科		* [https://wapbaike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%9C%E5%8C%97%E7%8E%AF%E7%BA%BF 北京市郊铁路东北环线] — 百度百科

	~~{{北京市郊铁路}}~~
	{{北京地铁}}		{{北京地铁}}

ZihuananaBot：未开通线路车站改为纯文字，去除红链

2026-10-15T11:36:07Z

未开通线路车站改为纯文字，去除红链

←上一版本		2026年10月15日 (四) 19:36的版本
第5行：		第5行：
	\|所属公司=中国铁路北京局集团有限公司		\|所属公司=中国铁路北京局集团有限公司
	\|运营状况=在建		\|运营状况=在建
	\|起点站=~~[[光华路站\|~~光华路]]		\|起点站=光华路
	\|终点站=[[南口站\|南口]]		\|终点站=[[南口站\|南口]]
	\|车辆段=—		\|车辆段=—
第67行：		第67行：
	\|-		\|-
	\|1		\|1
	~~\|[[光华路站~~\|光华路]]		\|光华路
	\| rowspan="9" \|朝阳区		\| rowspan="9" \|朝阳区
	\|{{BJS\|28\|未出}}		\|{{BJS\|28\|未出}}
第77行：		第77行：
	\|-		\|-
	\|3		\|3
	~~\|[[石佛营东站~~\|石佛营东]]		\|石佛营东
	\|—		\|—
	\|-		\|-
第85行：		第85行：
	\|-		\|-
	\|5		\|5
	~~\|[[酒仙桥站~~\|酒仙桥]]		\|酒仙桥
	\|{{BJS\|12\|出}}		\|{{BJS\|12\|出}}
	\|-		\|-
	\|6		\|6
	~~\|[[草场地站~~\|草场地]]		\|草场地
	\| rowspan="2" \|—		\| rowspan="2" \|—
	\|-		\|-
	\|7		\|7
	~~\|[[市郊望京站~~\|望京]]		\|望京
	\|-		\|-
	\|8		\|8
第113行：		第113行：
	\|-		\|-
	\|12		\|12
	~~\|[[生命谷站~~\|生命谷]]		\|生命谷
	\|{{BJS\|19\|未出}}		\|{{BJS\|19\|未出}}
	\|-		\|-
第121行：		第121行：
	\|-		\|-
	\|14		\|14
	~~\|[[沙河北站~~\|沙河北]]		\|沙河北
	\|-		\|-
	\|15		\|15
	~~\|[[市郊昌平站~~\|昌平]]		\|昌平
	\|-		\|-
	\|16		\|16

ZihuananaBot：线路标改用文字名称文件北京市郊铁路东北环线.svg

2026-10-15T03:39:32Z

线路标改用文字名称文件北京市郊铁路东北环线.svg

←上一版本		2026年10月15日 (四) 11:39的版本
第1行：		第1行：
	{{地铁线路信息框		{{地铁线路信息框
	\|线路标识=~~北京市郊铁路S7线~~.svg		\|线路标识=北京市郊铁路东北环线.svg
	\|HEX颜色=#000000		\|HEX颜色=#000000
	\|运营地区=朝阳区、海淀区、昌平区		\|运营地区=朝阳区、海淀区、昌平区

Zihuanana：/* 车站 */

2026-10-10T03:38:04Z

车站

←上一版本		2026年10月10日 (六) 11:38的版本
第67行：		第67行：
	\|-		\|-
	\|1		\|1
	\|[[光华路站]]		\|[[光华路站\|光华路]]
	\|朝阳区		\| rowspan="9" \|朝阳区
	\|{{BJS\|28\|未}}		\|{{BJS\|28\|未出}}
	\|未开通		\| rowspan="16" \|未开通
	\|-		\|-
	\|2		\|2
	\|[[四惠站]]		\|[[四惠站\|四惠]]
	~~\|朝阳区~~
	\|{{BJS\|1\|出}}		\|{{BJS\|1\|出}}
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|3		\|3
	\|[[石佛营东站]]		\|[[石佛营东站\|石佛营东]]
	~~\|朝阳区~~
	\|—		\|—
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|4		\|4
	\|[[北京朝阳站]]		\|[[北京朝阳站\|北京朝阳]]
	~~\|朝阳区~~		\|{{BJS\|3\|出}}
	\|{{BJS\|3\|出}}~~（朝阳站）<br>京哈高速铁路~~
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|5		\|5
	\|[[酒仙桥站]]		\|[[酒仙桥站\|酒仙桥]]
	\|~~朝阳区~~		\|{{BJS\|12\|出}}
	\|—
	\|~~未开通~~
	\|-		\|-
	\|6		\|6
	\|[[草场地站]]		\|[[草场地站\|草场地]]
	\|~~朝阳区~~		\| rowspan="2" \|—
	\|—
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|7		\|7
	\|[[~~望京站~~]]		\|[[市郊望京站\|望京]]
	~~\|朝阳区~~
	\|—
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|8		\|8
	\|[[北苑站]]		\|[[北苑站\|北苑]]
	~~\|朝阳区~~
	\|{{BJS\|13\|出}}		\|{{BJS\|13\|出}}
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|9		\|9
	\|[[立水桥站]]		\|[[立水桥站\|立水桥]]
	~~\|朝阳区~~
	\|{{BJS\|5\|出}}<br>{{BJS\|13\|出}}		\|{{BJS\|5\|出}}<br>{{BJS\|13\|出}}
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|10		\|10
	\|[[霍营站]]		\|[[霍营站\|霍营]]
	\|昌平区		\| rowspan="7" \|昌平区
	\|{{BJS\|8\|出}}<br>{{BJS\|13\|出}}		\|{{BJS\|8\|出}}<br>{{BJS\|13\|出}}
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|11		\|11
	\|[[~~新龙泽站~~]]		\|[[龙泽西站\|龙泽西]]
	~~\|昌平区~~		\|{{BJS\|13\|出}}<br>{{BJS\|18\|未出}}<br>{{BJS\|19\|未出}}
	\|{{BJS\|13\|出}}<br>{{BJS\|18\|未}}<br>{{BJS\|19\|未}}
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|12		\|12
	\|[[生命谷站]]		\|[[生命谷站\|生命谷]]
	~~\|昌平区~~		\|{{BJS\|19\|未出}}
	\|{{BJS\|19\|未}}
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|13		\|13
	\|[[沙河站]]		\|[[沙河站\|沙河]]
	\|~~昌平区~~		\| rowspan="3" \|—
	\|—
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|14		\|14
	\|[[沙河北站]]		\|[[沙河北站\|沙河北]]
	~~\|昌平区~~
	\|—
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|15		\|15
	\|[[~~昌平站~~]]		\|[[市郊昌平站\|昌平]]
	~~\|昌平区~~
	~~\|京张高速铁路~~
	~~\|未开通~~
	\|-		\|-
	\|16		\|16
	\|[[南口站]]		\|[[南口站\|南口]]
	\|~~昌平区~~		\|{{BJS\|S2\|出}}
	\|~~北京市郊铁路S2线~~
	\|~~未开通~~
	\|}		\|}

	注：		注：

	* ~~全线计划于2030年建成通车，表中换乘线路的开通状态以2026年为准，标注「未」的线路为在建或规划线路（地铁28号线、18号线、19号线）。~~		* 全线计划于2030年建成通车，表中换乘线路的开通状态以2026年为准。
	* ~~第10项霍营站在环境影响报告书中列为「霍营站」，位于既有黄土店站一带，工程将黄土店货场改建为停车场。~~		* 第10项霍营站在环境影响报告书中列为「霍营站」，位于既有黄土店站一带，工程将黄土店货场改建为停车场。届时黄土店站将更名为霍营站。
	* 第11项新龙泽站为市郊铁路侧站名，城市轨道交通侧对应龙泽西站。
	* 第4项北京朝阳站国铁场衔接京哈高速铁路，市郊场为1台2线。		* 第4项北京朝阳站国铁场衔接京哈高速铁路，市郊场为1台2线。

ZihuananaBot：补充线路信息框（数据来自 china-emu 与条目正文，图片用市郊铁路线路标）

2026-10-09T03:50:56Z

补充线路信息框（数据来自 china-emu 与条目正文，图片用市郊铁路线路标）

←上一版本		2026年10月9日 (五) 11:50的版本
第1行：		第1行：
			{{地铁线路信息框
			\|线路标识=北京市郊铁路S7线.svg
			\|HEX颜色=#000000
			\|运营地区=朝阳区、海淀区、昌平区
			\|所属公司=中国铁路北京局集团有限公司
			\|运营状况=在建
			\|起点站=[[光华路站\|光华路]]
			\|终点站=[[南口站\|南口]]
			\|车辆段=—
			\|系统代号=S7线（东北环线）
			\|线路结构=地下、地面、高架
			\|线路长度=59
			\|最高速度=160
			\|正线数目=2
			\|轨距=1435
			\|电气化方式=—
			\|车辆型号=市域D型动车组
			\|列车编组=4节编组
			\|开通时间=未开通（计划2030年）
			\|近期延伸=2025年10月28日开工
			}}
	'''北京市郊铁路东北环线'''（Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line）是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路，也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，纵贯朝阳区、海淀区、昌平区，正线全长约59公里，设车站16座（其中换乘站10座），设计速度100至160公里/小时，由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工，计划于2030年全线通车运营；建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘，回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。		'''北京市郊铁路东北环线'''（Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line）是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路，也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，纵贯朝阳区、海淀区、昌平区，正线全长约59公里，设车站16座（其中换乘站10座），设计速度100至160公里/小时，由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工，计划于2030年全线通车运营；建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘，回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。

ZihuananaBot：车站表补链接／同名站改指「市郊X站」条目

2026-10-08T03:29:49Z

车站表补链接／同名站改指「市郊X站」条目

←上一版本		2026年10月8日 (四) 11:29的版本
第46行：		第46行：
	\|-		\|-
	\|1		\|1
	\|光华路站		\|[[光华路站]]
	\|朝阳区		\|朝阳区
	\|{{BJS\|28\|未}}		\|{{BJS\|28\|未}}
第58行：		第58行：
	\|-		\|-
	\|3		\|3
	\|石佛营东站		\|[[石佛营东站]]
	\|朝阳区		\|朝阳区
	\|—		\|—
第70行：		第70行：
	\|-		\|-
	\|5		\|5
	\|酒仙桥站		\|[[酒仙桥站]]
	\|朝阳区		\|朝阳区
	\|—		\|—
第76行：		第76行：
	\|-		\|-
	\|6		\|6
	\|草场地站		\|[[草场地站]]
	\|朝阳区		\|朝阳区
	\|—		\|—
第106行：		第106行：
	\|-		\|-
	\|11		\|11
	\|新龙泽站		\|[[新龙泽站]]
	\|昌平区		\|昌平区
	\|{{BJS\|13\|出}}<br>{{BJS\|18\|未}}<br>{{BJS\|19\|未}}		\|{{BJS\|13\|出}}<br>{{BJS\|18\|未}}<br>{{BJS\|19\|未}}
第112行：		第112行：
	\|-		\|-
	\|12		\|12
	\|生命谷站		\|[[生命谷站]]
	\|昌平区		\|昌平区
	\|{{BJS\|19\|未}}		\|{{BJS\|19\|未}}
第124行：		第124行：
	\|-		\|-
	\|14		\|14
	\|沙河北站		\|[[沙河北站]]
	\|昌平区		\|昌平区
	\|—		\|—
第136行：		第136行：
	\|-		\|-
	\|16		\|16
	\|南口站		\|[[南口站]]
	\|昌平区		\|昌平区
	\|北京市郊铁路S2线		\|北京市郊铁路S2线

ZihuananaBot：页脚补充 {{北京地铁}} 导航

2026-10-08T03:23:03Z

页脚补充 {{北京地铁}} 导航

←上一版本		2026年10月8日 (四) 11:23的版本
第179行：		第179行：

	{{北京市郊铁路}}		{{北京市郊铁路}}
			{{北京地铁}}

ZihuananaBot：创建北京市郊铁路线路条目（依据北京市交通委等官方资料）

2026-10-07T12:56:13Z

创建北京市郊铁路线路条目（依据北京市交通委等官方资料）

新页面

'''北京市郊铁路东北环线'''（Beijing Suburban Railway Northeast Ring Line）是[[北京市郊铁路]]的一条在建线路，也是全国首条轨道交通「四网融合」市郊铁路示范线。线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，纵贯朝阳区、海淀区、昌平区，正线全长约59公里，设车站16座（其中换乘站10座），设计速度100至160公里/小时，由北京市与国铁集团合作共建。工程于2025年10月28日开工，计划于2030年全线通车运营；建成后可与1号线、3号线、5号线、8号线、13号线等十余条地铁线路便捷换乘，回天地区至中心城区通勤时间将由约1.5小时缩短至30分钟。

== 线路概况 ==

=== 走向与工程范围 ===

北京市郊铁路东北环线位于北京市东北部，利用既有京包铁路、东北环线铁路及廊道资源进行改造升级。线路南起朝阳区光华路站，由南向北依次经过朝阳区、海淀区、昌平区，终至昌平区既有南口站，正线工程约59公里，另有出入段线及疏解线等相关工程约4.4公里。线路串联国贸CBD、北京朝阳站枢纽、望京酒仙桥组团、天通苑及回龙观居住区（回天地区）、未来科学城西区、昌平高铁站、沙河组团、南口新市镇等重点功能区，是构建北京市域（郊）铁路「一干多支」主骨架的骨干线路。

工程分段情况如下：

* 光华路至北京朝阳段：新建地下双线，线路长度约7公里；
* 北京朝阳至昌平段：并行既有东北环线增建二线，线路长度约43.6公里；
* 昌平至南口段：利用既有京包线并进行电气化改造，线路长度约8.3公里。

线路前身为始建于1960年的北京东北环铁路，最初定位为京包铁路在北京市区内的辅助线路，主要承担货运任务。

=== 车站与速度目标值 ===

东北环线新改建工程共设车站16座，其中新建车站10座、改造既有车站6座，换乘站10座。新建站为光华路、四惠、石佛营东、酒仙桥、草场地、北苑、立水桥、新龙泽、生命谷、沙河北；改建既有站为北京朝阳、望京、霍营、沙河、昌平、南口。工程同步新建昌平车辆基地一处，并将黄土店货场改建为停车场。

各段设计速度目标值为：光华路站至北京朝阳站段100公里/小时；北京朝阳站至酒仙桥站段120公里/小时；酒仙桥站至南口站段160公里/小时（局部120公里/小时）。车辆拟采用市域D型动力分散动车组，4辆编组；亦有报道称线路计划使用最高时速200公里的快速市域动车组。

=== 运营方案 ===

根据工程环境影响报告书，东北环线运营时间为6时至23时，共17小时；拟开行列车类型包括市郊列车、跨线高速动车组，部分区段含少量货车。初、近期相关区段列车开行数量为：南口至昌平36至37对，昌平至沙河95至133对，沙河至新龙泽92至128对，新龙泽至北京朝阳141至193对，北京朝阳至光华路126至170对。运营规划分为初期2031年、近期2038年、远期2053年三个阶段，预测全日客流分别为18万人次、25.9万人次和29.9万人次。

线路建成后，回天地区至中心城区通勤时间将由1.5小时缩短至30分钟，昌平南口直达国贸CBD缩短至1小时以内。通过推动设施互联和安检互信，线路将实现与城市轨道交通的深度融合，乘客可享受「一次购票、一码通行」服务。

=== 建设进度 ===

东北环线改建工程分期完工，其中北京朝阳站至南口段工期为2.5年，光华路至北京朝阳段工期为5年。工程于2025年10月28日举行开工仪式，同年10月底全面投入建设。2026年内，二拨子特大桥大小临建工程动工、全线首座既有拱涵结构破除、二拨子特大桥动工建设，南北沙河两座框构大桥一期主体工程施工完成，沙河站沙河信号楼完成主体封顶，成为全线首个实现主体封顶的单体建筑。二拨子特大桥为全线控制性工程，全长1661.98米，连续跨越京张高速铁路、北清路及北京地铁昌平线。

为降低施工影响，中心城区段优先采用暗挖、盾构等工法，明挖施工分段分期推进；城郊段应用减振型无砟轨道、无缝钢轨等减振降噪设备，设置约18公里声屏障，全线推广全封闭罩棚绿色施工工艺。

按照规划，线路将于2030年实现全线通车运营。

== 车站 ==

{| class="wikitable"
|+北京市郊铁路东北环线车站列表
!'''序号'''
!'''车站'''
!'''所在区县'''
!'''换乘线路'''
!'''开通时间'''
|-
|1
|光华路站
|朝阳区
|{{BJS|28|未}}
|未开通
|-
|2
|[[四惠站]]
|朝阳区
|{{BJS|1|出}}
|未开通
|-
|3
|石佛营东站
|朝阳区
|—
|未开通
|-
|4
|[[北京朝阳站]]
|朝阳区
|{{BJS|3|出}}（朝阳站） 京哈高速铁路
|未开通
|-
|5
|酒仙桥站
|朝阳区
|—
|未开通
|-
|6
|草场地站
|朝阳区
|—
|未开通
|-
|7
|[[望京站]]
|朝阳区
|—
|未开通
|-
|8
|[[北苑站]]
|朝阳区
|{{BJS|13|出}}
|未开通
|-
|9
|[[立水桥站]]
|朝阳区
|{{BJS|5|出}} {{BJS|13|出}}
|未开通
|-
|10
|[[霍营站]]
|昌平区
|{{BJS|8|出}} {{BJS|13|出}}
|未开通
|-
|11
|新龙泽站
|昌平区
|{{BJS|13|出}} {{BJS|18|未}} {{BJS|19|未}}
|未开通
|-
|12
|生命谷站
|昌平区
|{{BJS|19|未}}
|未开通
|-
|13
|[[沙河站]]
|昌平区
|—
|未开通
|-
|14
|沙河北站
|昌平区
|—
|未开通
|-
|15
|[[昌平站]]
|昌平区
|京张高速铁路
|未开通
|-
|16
|南口站
|昌平区
|北京市郊铁路S2线
|未开通
|}

注：

* 全线计划于2030年建成通车，表中换乘线路的开通状态以2026年为准，标注「未」的线路为在建或规划线路（地铁28号线、18号线、19号线）。
* 第10项霍营站在环境影响报告书中列为「霍营站」，位于既有黄土店站一带，工程将黄土店货场改建为停车场。
* 第11项新龙泽站为市郊铁路侧站名，城市轨道交通侧对应龙泽西站。
* 第4项北京朝阳站国铁场衔接京哈高速铁路，市郊场为1台2线。

== 历史 ==

* 1960年：北京东北环铁路始建，最初为京包铁路北京区内的辅助线路，承担货运任务。
* 2020年2月：《2020年北京市重点工程计划》披露市郊铁路东北环线先期开通工程计划年内完工。
* 2021年：线路原计划简捷开通，后被搁置。
* 2023年6月：北京市郊铁路东北环线（南口站至光华路站段）进行第二次环境影响评价公示。
* 2024年12月：工程取得建设项目用地预审与选址意见书（2024规自预选市政字0024号）。
* 2025年3月：工程环境影响评价征求意见稿（修改版）公示，明确线路全长约59公里、设车站16座。
* 2025年5月26日：工程环境影响报告书获批（京环审〔2025〕45号）。
* 2025年6月10日：工程（光华路至北京朝阳段）土建施工启动招标。
* 2025年10月25日：为配合东北环线建设，市郊铁路S2线运行区间由「黄土店站—延庆站/沙城站」调整为「南口站—延庆站/沙城站」，黄土店站停止运营，既有S2线南段（南口站至黄土店站）纳入东北环线工程实施整体提升。
* 2025年10月28日：工程开工仪式在北京举行。
* 2025年10月31日：工程全面投入建设，计划2030年全线通车运营。
* 2026年3月3日：二拨子特大桥大小临建施工动工建设。
* 2026年3月29日：全线首座既有拱涵结构破除。
* 2026年5月：二拨子特大桥动工建设。
* 2026年6月：南北沙河两座框构大桥一期主体工程施工完成。
* 2026年：沙河站沙河信号楼完成主体封顶，为全线首个实现主体封顶的单体建筑。
* 计划2030年：全线通车运营。

== 参考资料 ==

* [https://www.beijing.gov.cn/ywdt/gzdt/202503/t20250319_4037989.html 工程环评开始征求意见全程自朝阳光华路至昌平南口约59公里市郊铁路东北环线拟设16座车站] — 首都之窗（来源：北京日报），2025年3月19日
* [https://m.gmw.cn/2025-10/31/content_1304206567.htm 到中心城区只需半小时！北京市郊铁路东北环线全面投入建设！] — 光明网（来源：北京交通广播），2025年10月31日
* [https://www.beijing.gov.cn/fuwu/bmfw/sy/jrts/202510/t20251023_4236494.html 25日起市郊S2线始发改至南口站] — 首都之窗（来源：北京日报），2025年10月23日
* [https://h5report.ynet.com/2026/07/02/4023043t1344.html 北京市郊铁路如何改写城市半径] — 北京青年报，2026年7月2日
* [https://jtw.beijing.gov.cn/sjtl/202111/t20211118_2540164.html 市郊铁路线路信息] — 北京市交通委员会
* [https://wapbaike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%9C%E5%8C%97%E7%8E%AF%E7%BA%BF 北京市郊铁路东北环线] — 百度百科

{{北京市郊铁路}}

北京市郊铁路东北环线 - 版本历史

ZihuananaBot：​移除已删除模板{{北京市郊铁路}}的残留引用；补齐线路navbox与{{北京地铁}}

ZihuananaBot：​未开通线路车站改为纯文字，去除红链

ZihuananaBot：​线路标改用文字名称文件 北京市郊铁路东北环线.svg

Zihuanana：​/* 车站 */

ZihuananaBot：​补充线路信息框（数据来自 china-emu 与条目正文，图片用市郊铁路线路标）

ZihuananaBot：​车站表补链接／同名站改指「市郊X站」条目

ZihuananaBot：​页脚补充 {{北京地铁}} 导航

ZihuananaBot：​创建北京市郊铁路线路条目（依据北京市交通委等官方资料）