北京地铁6号线 - 版本历史

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	线路设计时速100千米，采用钢轮钢轨、1435毫米标准轨距、独立路权的城市轨道交通制式，供电制式为DC 1500V，受电方式为架空接触网受电，自动驾驶等级为GoA2（司机监督下的列车自动运行）。与北京地铁多数采用DC 750V第三轨供电的线路不同，6号线是线网中较早采用DC 1500V接触网供电的线路之一，设计时速也高于线网中多数市区线路。		线路设计时速100千米，采用钢轮钢轨、1435毫米标准轨距、独立路权的城市轨道交通制式，供电制式为DC 1500V，受电方式为架空接触网受电，自动驾驶等级为GoA2（司机监督下的列车自动运行）。与北京地铁多数采用DC 750V第三轨供电的线路不同，6号线是线网中较早采用DC 1500V接触网供电的线路之一，设计时速也高于线网中多数市区线路。

	6号线由北京市地铁运营有限公司运营一分公司运营，车辆基地为五里桥车辆段、东小营车辆段和五路停车场，配属列车为8节编组B型城市轨道交通动车组（6动2拖）。线路沿线换乘站较多：金安桥站可与{{BJS\|11}}、{{BJS\|26}}（S1线）换乘，苹果园站可与{{BJS\|1}}、{{BJS\|26}}换乘，慈寿寺站、呼家楼站可与{{BJS\|10}}换乘，白石桥南站可与{{BJS\|9}}换乘，二里沟站可与{{BJS\|16}}换乘，车公庄站、朝阳门站可与{{BJS\|2}}换乘，平安里站可与{{BJS\|4}}、{{BJS\|19}}换乘，南锣鼓巷站可与{{BJS\|8}}换乘，东四站可与{{BJS\|5}}换乘，东大桥站可与{{BJS\|17}}换乘，金台路站可与{{BJS\|14}}换乘。		6号线由北京市地铁运营有限公司运营一分公司运营，车辆基地为五里桥车辆段、东小营车辆段和五路停车场，配属列车为8节编组B型城市轨道交通动车组（6动2拖）。线路沿线换乘站较多：金安桥站可与{{BJS\|11}}{{BJS\|26}}（S1线）换乘，苹果园站可与{{BJS\|1}}{{BJS\|26}}换乘，慈寿寺站、呼家楼站可与{{BJS\|10}}换乘，白石桥南站可与{{BJS\|9}}换乘，二里沟站可与{{BJS\|16}}换乘，车公庄站、朝阳门站可与{{BJS\|2}}换乘，平安里站可与{{BJS\|4}}{{BJS\|19}}换乘，南锣鼓巷站可与{{BJS\|8}}换乘，东四站可与{{BJS\|5}}换乘，东大桥站可与{{BJS\|17}}换乘，金台路站可与{{BJS\|14}}换乘。

	需要注意的是，[[北运河东站]]与国铁北京通州站之间为出站换乘，需出站后另行购票进站。此外，东大桥站规划与在建的{{BJS\|28}}（CBD线）换乘，东大桥站与[[通州北关站]]均规划与在建的市郊铁路{{BJS\|22}}（平谷线）换乘。		需要注意的是，[[北运河东站]]与国铁北京通州站之间为出站换乘，需出站后另行购票进站。此外，东大桥站规划与在建的{{BJS\|28}}（CBD线）换乘，东大桥站与[[通州北关站]]均规划与在建的市郊铁路{{BJS\|22}}（平谷线）换乘。

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订正信息框参数，与正文口径统一（依官方与 china-emu 数据）

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	\|系统代号=M6		\|系统代号=M6
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			{{地铁线路信息框
			\|线路标识=北京地铁6号线.svg
			\|HEX颜色=#D29700
			\|运营地区=石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区
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	'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京的一条轨道交通线路，为贯穿中心城区的东西向骨干线路，标志色为土黄色（#d29700）。		'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京的一条轨道交通线路，为贯穿中心城区的东西向骨干线路，标志色为土黄色（#d29700）。

ZihuananaBot：补充线路概况/历史/运营/设备设施等正文（依 china-emu 与官方资料）

2026-10-07T13:25:24Z

补充线路概况/历史/运营/设备设施等正文（依 china-emu 与官方资料）

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	{{~~地铁线路信息框~~
	~~\|线路标识~~=~~北京地铁6号线~~.~~svg~~		'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京的一条轨道交通线路，为贯穿中心城区的东西向骨干线路，标志色为土黄色（#d29700）。
	\|~~HEX颜色=#D29700~~
	\|~~运营地区=石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区~~		线路西起石景山区[[金安桥站]]，向东经海淀区、西城区、东城区、朝阳区，东至通州区[[潞阳站]]。截至2026年10月，线路全长约53.1千米，共设车站36座，全部为地下车站，是北京地铁线网中里程最长的线路之一，与{{BJS\|1}}共同承担中心城区东西向客流走廊的运输任务。
	\|~~所属公司=北京地铁运营一分公司~~
	~~\|运营状况=运营中~~		6号线于2012年12月30日开通一期工程（海淀五路居站至草房站），2014年12月28日开通二期工程（草房站至潞城站），2018年12月30日开通西延工程（海淀五路居站至金安桥站）并同步开通北运河东站，2025年12月27日开通东端潞阳站，2026年6月30日开通通运门站。至此，6号线36座车站全部投入运营。
	~~\|起点站=~~[[~~金安桥站~~]]
	\|~~终点站=~~[[~~潞城站~~]]		线路由北京市地铁运营有限公司运营一分公司运营，采用8节编组B型列车，车辆基地为五里桥车辆段、东小营车辆段和五路停车场。
	~~\|车辆段~~=[[~~五路停车场~~]]、[[~~五里桥车辆段]]、[[东小营车辆段~~]]
	~~\|系统代号~~=M6		== 线路概况 ==
	\|~~线路结构~~=地下		北京地铁6号线呈东西走向，西起石景山区金安桥站，大致沿阜石路、田村路、车公庄西路、平安大街及朝阳北路一线向东敷设，进入通州新城后沿运河东大街延伸，东至通州区潞阳站，途经石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区和通州区。截至2026年10月，线路全长约53.1千米，共设车站36座，全部为地下车站。
	~~\|线路长度~~=~~52.90~~
	~~\|最高速度~~=~~100~~		线路设计时速100千米，采用钢轮钢轨、1435毫米标准轨距、独立路权的城市轨道交通制式，供电制式为DC 1500V，受电方式为架空接触网受电，自动驾驶等级为GoA2（司机监督下的列车自动运行）。与北京地铁多数采用DC 750V第三轨供电的线路不同，6号线是线网中较早采用DC 1500V接触网供电的线路之一，设计时速也高于线网中多数市区线路。
	~~\|正线数目~~=2
	~~\|轨距~~=~~1435~~		6号线由北京市地铁运营有限公司运营一分公司运营，车辆基地为五里桥车辆段、东小营车辆段和五路停车场，配属列车为8节编组B型城市轨道交通动车组（6动2拖）。线路沿线换乘站较多：金安桥站可与{{BJS\|11}}、{{BJS\|26}}（S1线）换乘，苹果园站可与{{BJS\|1}}、{{BJS\|26}}换乘，慈寿寺站、呼家楼站可与{{BJS\|10}}换乘，白石桥南站可与{{BJS\|9}}换乘，二里沟站可与{{BJS\|16}}换乘，车公庄站、朝阳门站可与{{BJS\|2}}换乘，平安里站可与{{BJS\|4}}、{{BJS\|19}}换乘，南锣鼓巷站可与{{BJS\|8}}换乘，东四站可与{{BJS\|5}}换乘，东大桥站可与{{BJS\|17}}换乘，金台路站可与{{BJS\|14}}换乘。
	~~\|电气化方式=DC 1500V 接触网~~
	~~\|车辆型号=DKZ47~~		需要注意的是，[[北运河东站]]与国铁北京通州站之间为出站换乘，需出站后另行购票进站。此外，东大桥站规划与在建的{{BJS\|28}}（CBD线）换乘，东大桥站与[[通州北关站]]均规划与在建的市郊铁路{{BJS\|22}}（平谷线）换乘。
	~~\|列车编组=8节B型~~
	~~\|开通时间=2012年12月30日~~		== 线路历史 ==
	\|~~近期延伸=2018年12月30日（西延）~~}}		=== 规划与分期建设 ===
	'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京市的一条东西向轨道交通干线。线路于2012年12月30日开通运营海淀五路居站至草房站一期工程，于2014年12月30日开通运营草房站至潞城站二期工程，于2018年12月30日开通运营海淀五路居站至金安桥站西延伸段。线路的标志色为土黄色。		6号线是北京轨道交通线网规划中确定的核心区东西向骨干线路，走向大致沿平安大街、朝阳北路布置，主要功能是分担1号线—八通线的东西向客流压力，并服务通州新城及北京城市副中心。线路按一期工程（海淀五路居—草房）、二期工程（草房—潞城）和西延工程（海淀五路居—金安桥）分期建设，此后又相继实施东端潞阳站、通运门站等补充工程，形成现有规模。

			=== 一期工程 ===
			2012年12月30日，6号线一期工程（海淀五路居站至草房站）开通试运营。一期工程线路位于海淀区、西城区、东城区和朝阳区，沿线经过慈寿寺、车公庄、平安里、北海北、南锣鼓巷、东四、朝阳门、东大桥、呼家楼、金台路、十里堡、常营等地，是当时中心城区北部重要的东西向新增运力。

			=== 二期工程 ===
			2014年12月28日，6号线二期工程（草房站至潞城站）开通试运营，线路向东延伸进入通州新城，新增物资学院路、通州北关、北运河西、郝家府、东夏园、潞城等车站。受周边建设进度影响，[[通运门站]]与[[北运河东站]]未随二期工程同步开通，列车通过不停车。

			=== 西延工程 ===
			2018年12月30日，6号线西延工程（海淀五路居站至金安桥站）开通试运营。西延工程跨越石景山区和海淀区，全长约10.3千米，共设金安桥、苹果园、杨庄、西黄村、廖公庄、田村6座车站，其中苹果园站因苹果园交通枢纽一体化改造暂缓开通；同日，二期工程中暂缓开通的北运河东站开通，金安桥站实现与S1线换乘。西延工程车站装修延续6号线“京城连廊”的设计理念，金安桥站以首钢工业记忆为主题，苹果园站以“树”为主题。2021年12月31日，随苹果园交通枢纽投入使用，6号线苹果园站开通，与{{BJS\|1}}及{{BJS\|26}}（S1线）实现站内换乘。

			=== 车站补充开通 ===
			2025年12月27日，6号线东端向东延伸一站至潞阳站，线路长度进一步增加。2026年6月30日首班车起，二期工程中暂缓开通多年的通运门站开通运营。通运门站位于北京城市副中心运河商务区核心区，为双岛四线中庭式布局的地下车站，开通初期先行开放A、B两个出入口。至此，6号线36座车站全部投入运营。

			== 运营情况 ==
			6号线由北京市地铁运营有限公司运营一分公司负责运营，全线采用贯通运行方式，列车主要在金安桥站与潞阳站之间往返运行，同时开行部分以海淀五路居站为终点的半程列车。运营单位按工作日、双休日及节假日分别编制列车运行图，高峰时段加密班次、平峰时段适当放宽间隔，并在暑运、节假日期间采取延时运营、加开临客等措施。

			行车间隔方面，2018年12月西延工程开通后，6号线工作日最小行车间隔为2分30秒，中午平峰间隔由6分压缩至5分04秒，上线车组增至70组；至2026年6月通运门站开通时，线路最小发车间隔已压缩至2分05秒。东小营车辆段启用后，潞城站进城方向首班车提前至4时52分。2026年6月30日起，通运门站开往潞阳方向首班车为5时30分、末班车23时40分，开往金安桥方向首班车为5时01分，全程末班车22时59分，半程（终点海淀五路居）末班车23时39分。北京地铁各线首班车一般在5时前后发出，末班车多在22时30分以后陆续收车，各站首末班车时刻不同，具体以运营单位公布的各站时刻表为准。

			客流方面，6号线是北京地铁客运量最大的线路之一，沿线经过平安里、南锣鼓巷、东四、朝阳门、呼家楼等中心城客流集散点，并承担中心城区与城市副中心之间的通勤客流。据北京市轨道交通指挥中心统计，2024年北京轨道交通全路网日均客运量为989.61万人次，其中6号线日均客运量位居全网第四位，仅次于{{BJS\|10}}、4号线—大兴线和1号线—八通线。

			票制票价方面，6号线实行与北京轨道交通全网一致的计程票价：6公里（含）以内3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通乘车的，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次享受8折优惠，满150元以后的乘次享受5折优惠，累计达到400元以后的乘次不再享受折扣。乘客亦可使用官方乘车码、银联闪付等方式进站乘车。

			== 设备设施 ==
			6号线配属8节编组B型城市轨道交通动车组，编组形式为6动2拖，车辆设计速度110千米/小时，单列车定员约2800人。配属车型包括中车长春轨道客车股份有限公司与北京地铁车辆装备有限公司生产的DKZ47型（64组，2011年至2014年制造）、DKZ106型（20组，2018年至2019年制造，即西延工程配套车辆），以及河北京车轨道交通车辆装备有限公司生产的ZBM13型（8组，2023年至2024年制造）。

			线路车辆基地为五里桥车辆段、东小营车辆段和五路停车场，承担列车的停放、检修与日常维护作业；其中东小营车辆段于2018年投入使用后，东段始发运力得到提升。

			供电与信号方面，线路采用DC 1500V架空接触网供电，轨距为1435毫米标准轨距，钢轮钢轨、独立路权，配置基于通信的列车自动控制系统（CBTC）与列车自动运行（ATO）功能，自动驾驶等级为GoA2。供电、机电设备方面，西延工程引入了机电设备智能故障诊断系统，可对自动扶梯、站台门、风机等设备进行状态监测与故障预警。

			车站方面，6号线36座车站均为地下车站，其中[[车公庄站]]为地下分离岛式站台、[[南锣鼓巷站]]为地下叠落岛式站台、[[海淀五路居站]]为地下一岛两侧式站台，[[常营站]]与通运门站为地下双岛式站台，[[二里沟站]]、[[呼家楼站]]等为地下侧式站台，其余多为地下岛式站台。各车站均设有站台门，西延工程各站均设置自行车停车场并有公交接驳。

	== 线路站点 ==		== 线路站点 ==
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	\|}		\|}

			== 参考资料 ==
			* [https://www.china-emu.cn/UrbanRails/Line/110006/ 北京地铁6号线 - 城市与市域轨道（china-emu）]
			* [https://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/xwfbh/201912/t20191209_1007609.html 6号线西延、8号线三期四期12月30日开通试运营 - 北京市交通委员会，2018年12月29日]
			* [https://www.beijing.gov.cn/fuwu/bmfw/sy/jrts/202606/t20260629_4737846.html 北京地铁6号线通运门站明早开通首末车时间公布 - 首都之窗（来源：北京日报），2026年6月29日]
			* [http://www.xinhuanet.com.cn/politics/20251227/8a8a565dc43d48ae854cd05267ed9288/c.html 3条（段）地铁新线开通北京城市轨道交通运营总里程达909公里 - 新华网，2025年12月27日]
			* [https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-04-23/doc-ineuctzx4487094.shtml 2024年客流数据公布北京地铁乘客平均单次乘车11站40分钟 - 北京日报（新浪财经转载），2025年4月23日]
			* [https://www.beijing.gov.cn/fwcj/jiage/jtfw1/65c1e87611a82834a8639630.html 公共交通价格 - 北京市人民政府门户网站]
			* [https://www.bjsubway.com/ 北京地铁官方网站]
			* [https://jtw.beijing.gov.cn/ 北京市交通委员会]

	{{北京地铁6号线车站}}		{{北京地铁6号线车站}}
	{{北京地铁}}		{{北京地铁}}

ZihuananaBot：线路站点表：「地铁换乘」与「车站形式」两列对调（站间距等不变）

2026-10-07T10:44:10Z

线路站点表：「地铁换乘」与「车站形式」两列对调（站间距等不变）

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	{{北京地铁6号线车站}}		{{北京地铁6号线车站}}
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新增线路站点表（上行方向）

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	'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京市的一条东西向轨道交通干线。线路于2012年12月30日开通运营海淀五路居站至草房站一期工程，于2014年12月30日开通运营草房站至潞城站二期工程，于2018年12月30日开通运营海淀五路居站至金安桥站西延伸段。线路的标志色为土黄色。		'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京市的一条东西向轨道交通干线。线路于2012年12月30日开通运营海淀五路居站至草房站一期工程，于2014年12月30日开通运营草房站至潞城站二期工程，于2018年12月30日开通运营海淀五路居站至金安桥站西延伸段。线路的标志色为土黄色。

			{{北京地铁6号线车站}}
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	'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京市的一条东西向轨道交通干线。线路于2012年12月30日开通运营海淀五路居站至草房站一期工程，于2014年12月30日开通运营草房站至潞城站二期工程，于2018年12月30日开通运营海淀五路居站至金安桥站西延伸段。线路的标志色为土黄色。		'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京市的一条东西向轨道交通干线。线路于2012年12月30日开通运营海淀五路居站至草房站一期工程，于2014年12月30日开通运营草房站至潞城站二期工程，于2018年12月30日开通运营海淀五路居站至金安桥站西延伸段。线路的标志色为土黄色。

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2026-08-30T13:27:45Z

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2024年2月20日 (二) 03:22 Zihuanana

2024-02-20T03:22:54Z

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			'''北京地铁6号线''' (Beijing Subway Line 6) 是北京市的一条东西向轨道交通干线。线路于2012年12月30日开通运营海淀五路居站至草房站一期工程，于2014年12月30日开通运营草房站至潞城站二期工程，于2018年12月30日开通运营海淀五路居站至金安桥站西延伸段。线路的标志色为土黄色。
	'''北京地铁6号线''' (~~<span>~~Beijing Subway Line 6) 是北京市的一条东西向轨道交通干线。线路于2012年12月30日开通运营海淀五路居站至草房站一期工程，于2014年12月30日开通运营草房站至潞城站二期工程，于2018年12月30日开通运营海淀五路居站至金安桥站西延伸段。线路的标志色为土黄色。

北京地铁6号线 - 版本历史

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ZihuananaBot：​订正信息框参数，与正文口径统一（依官方与 china-emu 数据）

ZihuananaBot：​恢复被误删的线路信息框（并修正参数）

ZihuananaBot：​补充线路概况/历史/运营/设备设施等正文（依 china-emu 与官方资料）

ZihuananaBot：​线路站点表：「地铁换乘」与「车站形式」两列对调（站间距等不变）

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