北京地铁1号线 - 版本历史

ZihuananaBot：S6 代号改指通密线，新城联络线改用 ss6

2026-10-07T18:47:35Z

S6 代号改指通密线，新城联络线改用 ss6

←上一版本		2026年10月8日 (四) 02:47的版本
第272行：		第272行：
	\|36		\|36
	\|[[花庄站]]		\|[[花庄站]]
	\|{{BJS\|7}}<br>{{BJS\|s6\|未出}}		\|{{BJS\|7}}<br>{{BJS\|ss6\|未出}}
	\|地下岛式站台		\|地下岛式站台
	\| rowspan="2" \| 八通线南延		\| rowspan="2" \| 八通线南延

ZihuananaBot：统一线路标写法：相邻线路标去掉顿号、删除线路标外侧多余空格

2026-10-07T18:30:28Z

统一线路标写法：相邻线路标去掉顿号、删除线路标外侧多余空格

←上一版本		2026年10月8日 (四) 02:30的版本
第55行：		第55行：
	* 2020年4月16日：为配合苹果园交通枢纽及车站改造，苹果园站暂时关闭。		* 2020年4月16日：为配合苹果园交通枢纽及车站改造，苹果园站暂时关闭。
	* 2026年2月15日：为配合1号线支线建设、实现支线与1号线贯通运营，古城站、八宝山站临时封站停运，列车运行至玉泉路站折返，苹果园站同期继续封闭改造。		* 2026年2月15日：为配合1号线支线建设、实现支线与1号线贯通运营，古城站、八宝山站临时封站停运，列车运行至玉泉路站折返，苹果园站同期继续封闭改造。
	* 2026年5月16日：苹果园站、古城站、八宝山站恢复运营。改造后的苹果园站站厅扩容2.5倍、新增面积1.85万平方米，实现与{{BJS\|6}}、{{BJS\|S1}}三线无缝换乘，并开放279个P+R停车位；因配合1号线支线后续施工，八角游乐园站采取通过不停车方式运行。		* 2026年5月16日：苹果园站、古城站、八宝山站恢复运营。改造后的苹果园站站厅扩容2.5倍、新增面积1.85万平方米，实现与{{BJS\|6}}{{BJS\|S1}}三线无缝换乘，并开放279个P+R停车位；因配合1号线支线后续施工，八角游乐园站采取通过不停车方式运行。

	=== 一八贯通 ===		=== 一八贯通 ===
第69行：		第69行：
	线路为钢轮钢轨、独立路权的市区地铁线路，设计时速75千米/小时，采用直流750伏接触轨（第三轨）供电，标准轨距1435毫米，自动驾驶等级为GoA2；列车设计速度80千米/小时，车辆制式为6节编组准B型城市轨道交通动车组（3动3拖）。1号线由北京市地铁运营有限公司运营二分公司负责运营，车辆基地为古城车辆段、四惠车辆段和土桥车辆段。		线路为钢轮钢轨、独立路权的市区地铁线路，设计时速75千米/小时，采用直流750伏接触轨（第三轨）供电，标准轨距1435毫米，自动驾驶等级为GoA2；列车设计速度80千米/小时，车辆制式为6节编组准B型城市轨道交通动车组（3动3拖）。1号线由北京市地铁运营有限公司运营二分公司负责运营，车辆基地为古城车辆段、四惠车辆段和土桥车辆段。

	1号线是北京轨道交通线网中换乘最为密集的线路之一。[[苹果园站]]可与{{BJS\|6}}、{{BJS\|S1}}同站换乘；[[公主坟站]]、[[国贸站]]可与{{BJS\|10}}换乘；[[军事博物馆站]]可与{{BJS\|9}}换乘；[[复兴门站]]可与{{BJS\|2}}同站换乘，与{{BJS\|19}}为出站换乘；[[木樨地站]]与{{BJS\|16}}为出站换乘；[[西单站]]可与{{BJS\|4}}换乘；[[王府井站]]可与{{BJS\|8}}换乘；[[东单站]]可与{{BJS\|5}}换乘；[[建国门站]]可与{{BJS\|2}}换乘；[[永安里站]]可与{{BJS\|17}}换乘；[[大望路站]]可与{{BJS\|14}}换乘；[[花庄站]]、[[环球度假区站]]可与{{BJS\|7}}换乘。此外，[[管庄站]]规划与{{BJS\|22}}换乘，[[大望路站]]规划与{{BJS\|28}}换乘。		1号线是北京轨道交通线网中换乘最为密集的线路之一。[[苹果园站]]可与{{BJS\|6}}{{BJS\|S1}}同站换乘；[[公主坟站]]、[[国贸站]]可与{{BJS\|10}}换乘；[[军事博物馆站]]可与{{BJS\|9}}换乘；[[复兴门站]]可与{{BJS\|2}}同站换乘，与{{BJS\|19}}为出站换乘；[[木樨地站]]与{{BJS\|16}}为出站换乘；[[西单站]]可与{{BJS\|4}}换乘；[[王府井站]]可与{{BJS\|8}}换乘；[[东单站]]可与{{BJS\|5}}换乘；[[建国门站]]可与{{BJS\|2}}换乘；[[永安里站]]可与{{BJS\|17}}换乘；[[大望路站]]可与{{BJS\|14}}换乘；[[花庄站]]、[[环球度假区站]]可与{{BJS\|7}}换乘。此外，[[管庄站]]规划与{{BJS\|22}}换乘，[[大望路站]]规划与{{BJS\|28}}换乘。

	线路西端的[[北京地铁1号线支线\|1号线支线]]正在建设中，该线西起青龙湖东站，终点接轨至既有的八角游乐园站，全长约21千米，均为地下线，新建9座车站（含3座换乘站）并改造八角游乐园站1座，平均站间距约2.3千米，采用B型车6辆编组，最高时速80千米/小时；支线建成后将在八角游乐园站与1号线贯通运营，衔接1号线、{{BJS\|11}}、{{BJS\|14}}等东西向线路，并与市郊铁路城市副中心线换乘。		线路西端的[[北京地铁1号线支线\|1号线支线]]正在建设中，该线西起青龙湖东站，终点接轨至既有的八角游乐园站，全长约21千米，均为地下线，新建9座车站（含3座换乘站）并改造八角游乐园站1座，平均站间距约2.3千米，采用B型车6辆编组，最高时速80千米/小时；支线建成后将在八角游乐园站与1号线贯通运营，衔接1号线、{{BJS\|11}}{{BJS\|14}}等东西向线路，并与市郊铁路城市副中心线换乘。

	==<span style="font-size: 21px;">线路站点</span>==		==<span style="font-size: 21px;">线路站点</span>==

ZihuananaBot：订正信息框参数，与正文口径统一（依官方与 china-emu 数据）

2026-10-07T17:13:15Z

订正信息框参数，与正文口径统一（依官方与 china-emu 数据）

←上一版本		2026年10月8日 (四) 01:13的版本
第2行：		第2行：
	\|线路标识=北京地铁1号线.svg		\|线路标识=北京地铁1号线.svg
	\|HEX颜色=#c23a30		\|HEX颜色=#c23a30
	\|运营地区=~~朝阳区、东城区、西城区、海淀区、石景山区~~		\|运营地区=朝阳区、东城区、西城区、海淀区、石景山区、通州区
	\|所属公司=北京地铁运营二分公司		\|所属公司=北京地铁运营二分公司
	\|运营状况=运营中		\|运营状况=运营中
第8行：		第8行：
	\|系统代号=M1		\|系统代号=M1
	\|线路结构=地下、地上、地面		\|线路结构=地下、地上、地面
	\|线路长度=31.04		\|线路长度=52.7
	\|最高速度=80		\|最高速度=80
	\|正线数目=2		\|正线数目=2

ZihuananaBot：订正 1971 年试运营区段与西延日期（依百度百科《北京地铁1号线》与官方口径）

2026-10-07T16:55:59Z

订正 1971 年试运营区段与西延日期（依百度百科《北京地铁1号线》与官方口径）

←上一版本		2026年10月8日 (四) 00:55的版本
第15行：		第15行：
	\|车辆型号=DKZ4G SFM01 SFM02 SFM04 SFM04A SFM07 BDK06		\|车辆型号=DKZ4G SFM01 SFM02 SFM04 SFM04A SFM07 BDK06
	\|列车编组=6节准B1车		\|列车编组=6节准B1车
	\|开通时间=1971年1月15日（[[~~长椿街站\|长椿街~~]]至[[~~北京站~~]]~~区间部分）~~		\|开通时间=1971年1月15日（[[北京站]]至立新站（今[[公主坟站]]）区间开始售票运营）
	\|日均载客=1,234,900人次（2014年平均）		\|日均载客=1,234,900人次（2014年平均）
	\|近期延伸=2021年8月29日（与[[北京地铁八通线\|八通线]]贯通运营）}}		\|近期延伸=2021年8月29日（与[[北京地铁八通线\|八通线]]贯通运营）}}
	'''北京地铁1号线'''（Beijing Subway Line 1），简称1号线，是中国第一条建成通车的城市轨道交通线路，标志色为暗红色。线路呈东西走向，西起石景山区[[苹果园站]]，东至通州区[[环球度假区站]]，沿途经过石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区，主要沿长安街及其延长线、京通快速路敷设。		'''北京地铁1号线'''（Beijing Subway Line 1），简称1号线，是中国第一条建成通车的城市轨道交通线路，标志色为暗红色。线路呈东西走向，西起石景山区[[苹果园站]]，东至通州区[[环球度假区站]]，沿途经过石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区，主要沿长安街及其延长线、京通快速路敷设。

	1号线的前身为北京地下铁道一期工程，1969年10月1日建成通车，1971年1月15日南礼士路至公主坟段开始售票运营，是北京地铁历史最为悠久的线路。1987年12月28日，原一期工程长椿街至北京站区段与二期工程重组成环线（今[[北京地铁2号线\|2号线]]），1号线与环线分开独立运营；2000年6月28日，复八线与1号线贯通运营；2021年8月29日，[[北京地铁八通线\|八通线]]与1号线实现贯通运营，两线合并为一条线路运行，乘客无需再在四惠东站换乘。		1号线的前身为北京地下铁道一期工程，1969年10月1日建成通车，1971年1月15日一期工程开始售票运营（运营区段为北京站至立新站，即今公主坟站），是北京地铁历史最为悠久的线路。1987年12月28日，原一期工程长椿街至北京站区段与二期工程重组成环线（今[[北京地铁2号线\|2号线]]），1号线与环线分开独立运营；2000年6月28日，复八线与1号线贯通运营；2021年8月29日，[[北京地铁八通线\|八通线]]与1号线实现贯通运营，两线合并为一条线路运行，乘客无需再在四惠东站换乘。

	截至2026年10月，1号线（含八通线）全长约52.7千米，共设37座车站，其中[[八角游乐园站]]因配合[[北京地铁1号线支线\|1号线支线]]施工采取通过不停车方式运行、[[福寿岭站]]暂缓开通，实际办理客运业务的车站为35座。线路在四惠、四惠东、传媒大学、土桥等站为地面线，高碑店、双桥至临河里等站为高架线，其余区段均为地下线。		截至2026年10月，1号线（含八通线）全长约52.7千米，共设37座车站，其中[[八角游乐园站]]因配合[[北京地铁1号线支线\|1号线支线]]施工采取通过不停车方式运行、[[福寿岭站]]暂缓开通，实际办理客运业务的车站为35座。线路在四惠、四惠东、传媒大学、土桥等站为地面线，高碑店、双桥至临河里等站为高架线，其余区段均为地下线。
第33行：		第33行：
	=== 一期工程 ===		=== 一期工程 ===
	* 1971年1月15日：一期工程开始对外售票试运营，运营区段为北京站至立新站（今公主坟站），1号线开始售票运营；与同期开通的北京站至长椿街段同属北京地下铁道一期工程。		* 1971年1月15日：一期工程开始对外售票试运营，运营区段为北京站至立新站（今公主坟站），1号线开始售票运营；与同期开通的北京站至长椿街段同属北京地下铁道一期工程。
	* ~~1971年8月5日：公主坟至玉泉路区段开通。~~		* 1971年8月15日：公主坟至玉泉路区段开通。
	* 1971年11月7日：玉泉路至古城路（今古城）区段开通。		* 1971年11月7日：玉泉路至古城路（今古城）区段开通。
	* 1973年4月23日：古城路至苹果园区段开通，1号线西端延伸至苹果园。		* 1973年4月23日：古城路至苹果园区段开通，1号线西端延伸至苹果园。

ZihuananaBot：订正 1971 年试运营区段表述（北京站至立新站）

2026-10-07T16:55:27Z

订正 1971 年试运营区段表述（北京站至立新站）

←上一版本		2026年10月8日 (四) 00:55的版本
第32行：		第32行：

	=== 一期工程 ===		=== 一期工程 ===
	* ~~1971年1月15日：南礼士路至公主坟段开通，1号线开始售票运营；与同期开通的北京站至长椿街段同属北京地下铁道一期工程。~~		* 1971年1月15日：一期工程开始对外售票试运营，运营区段为北京站至立新站（今公主坟站），1号线开始售票运营；与同期开通的北京站至长椿街段同属北京地下铁道一期工程。
	* 1971年8月5日：公主坟至玉泉路区段开通。		* 1971年8月5日：公主坟至玉泉路区段开通。
	* 1971年11月7日：玉泉路至古城路（今古城）区段开通。		* 1971年11月7日：玉泉路至古城路（今古城）区段开通。

ZihuananaBot：恢复被误删的线路信息框

2026-10-07T13:31:19Z

恢复被误删的线路信息框

←上一版本		2026年10月7日 (三) 21:31的版本
第1行：		第1行：
			{{地铁线路信息框
			\|线路标识=北京地铁1号线.svg
			\|HEX颜色=#c23a30
			\|运营地区=朝阳区、东城区、西城区、海淀区、石景山区
			\|所属公司=北京地铁运营二分公司
			\|运营状况=运营中
			\|起点站=<!--福寿岭-->苹果园（下行方向）\|终点站=环球度假区（上行方向）\|车辆段=[[古城车辆段]]、[[四惠车辆段]]、[[土桥车辆段]]
			\|系统代号=M1
			\|线路结构=地下、地上、地面
			\|线路长度=31.04
			\|最高速度=80
			\|正线数目=2
			\|轨距=1435
			\|电气化方式=DC 750V 第三轨
			\|车辆型号=DKZ4G SFM01 SFM02 SFM04 SFM04A SFM07 BDK06
			\|列车编组=6节准B1车
			\|开通时间=1971年1月15日（[[长椿街站\|长椿街]]至[[北京站]]区间部分）
			\|日均载客=1,234,900人次（2014年平均）
			\|近期延伸=2021年8月29日（与[[北京地铁八通线\|八通线]]贯通运营）}}
	'''北京地铁1号线'''（Beijing Subway Line 1），简称1号线，是中国第一条建成通车的城市轨道交通线路，标志色为暗红色。线路呈东西走向，西起石景山区[[苹果园站]]，东至通州区[[环球度假区站]]，沿途经过石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区，主要沿长安街及其延长线、京通快速路敷设。		'''北京地铁1号线'''（Beijing Subway Line 1），简称1号线，是中国第一条建成通车的城市轨道交通线路，标志色为暗红色。线路呈东西走向，西起石景山区[[苹果园站]]，东至通州区[[环球度假区站]]，沿途经过石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区，主要沿长安街及其延长线、京通快速路敷设。

ZihuananaBot：补充线路概况/历史/运营/设备设施等正文（依 china-emu 与官方资料）

2026-10-07T13:25:15Z

补充线路概况/历史/运营/设备设施等正文（依 china-emu 与官方资料）

显示更改

ZihuananaBot：修复线路站点表结构（站间距列错位/丢失），保留全部换乘与日期改动

2026-10-07T12:50:24Z

修复线路站点表结构（站间距列错位/丢失），保留全部换乘与日期改动

←上一版本		2026年10月7日 (三) 20:50的版本
第233行：		第233行：
	\|36		\|36
	\|[[花庄站]]		\|[[花庄站]]
	\|{{BJS\|7}}<br>{{BJS\|s6\|未}}		\|{{BJS\|7}}<br>{{BJS\|s6\|未出}}
	\|地下岛式站台		\|地下岛式站台
	\| rowspan="2" \| 八通线南延		\| rowspan="2" \| 八通线南延
第244行：		第244行：
	\|半地下岛式站台		\|半地下岛式站台
	\|2021年8月26日		\|2021年8月26日
			\|
	\|}		\|}

ZihuananaBot：依据核对结果修正开通时间/区段/站名链接

2026-10-07T11:25:40Z

依据核对结果修正开通时间/区段/站名链接

←上一版本		2026年10月7日 (三) 19:25的版本
第79行：		第79行：
	\|6		\|6
	\|[[玉泉路站]]		\|[[玉泉路站]]
	\| rowspan="3" \| ~~1971年8月5日~~		\| rowspan="3" \| 1971年8月15日
	\| rowspan="2" \| 1810		\| rowspan="2" \| 1810
	\|-		\|-

ZihuananaBot：核对并补全线路站点表换乘信息

2026-10-07T11:09:29Z

核对并补全线路站点表换乘信息

←上一版本		2026年10月7日 (三) 19:09的版本
第233行：		第233行：
	\|36		\|36
	\|[[花庄站]]		\|[[花庄站]]
	\| ~~rowspan="2"~~ \| {{BJS\|7}}		\|{{BJS\|7}}<br>{{BJS\|s6\|未}}
	\|地下岛式站台		\|地下岛式站台
	\| rowspan="2" \| 八通线南延		\| rowspan="2" \| 八通线南延
第241行：		第241行：
	\|37		\|37
	\|[[环球度假区站]]		\|[[环球度假区站]]
			\|{{BJS\|7}}
	\|半地下岛式站台		\|半地下岛式站台
	\|2021年8月26日		\|2021年8月26日
	\|
	\|}		\|}

北京地铁1号线 - 版本历史

ZihuananaBot：​S6 代号改指通密线，新城联络线改用 ss6

ZihuananaBot：​统一线路标写法：相邻线路标去掉顿号、删除线路标外侧多余空格

ZihuananaBot：​订正信息框参数，与正文口径统一（依官方与 china-emu 数据）

ZihuananaBot：​订正 1971 年试运营区段与西延日期（依百度百科《北京地铁1号线》与官方口径）

ZihuananaBot：​订正 1971 年试运营区段表述（北京站至立新站）

ZihuananaBot：​恢复被误删的线路信息框

ZihuananaBot：​补充线路概况/历史/运营/设备设施等正文（依 china-emu 与官方资料）

ZihuananaBot：​修复线路站点表结构（站间距列错位/丢失），保留全部换乘与日期改动

ZihuananaBot：​依据核对结果修正开通时间/区段/站名链接

ZihuananaBot：​核对并补全线路站点表换乘信息