北京京港地铁有限公司 - 版本历史

ZihuananaBot：补充：员工规模与20周年运营数据（来源：公司可持续发展报告）

2026-10-15T11:35:10Z

补充：员工规模与20周年运营数据（来源：公司可持续发展报告）

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			! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" \| 员工人数
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	4号线工程分为A、B两个部分，总投资153亿元：A部分主要包括车站、区间土建及轨道铺设等，投资107亿元，由北京市政府筹资建设并拥有产权；B部分为除A部分以外的车辆等机电设备购置及安装，总投资约46亿元，香港地铁和首创各占49%，北京市基础设施投资占2%<ref name="chinanews2006"/>。该项目于2005年10月获国家发展改革委核准，其PPP（政府与民间合作）融资模式成为国内城市轨道交通建设中首个以公私合营模式进行的项目<ref name="chinanews2006"/>。		4号线工程分为A、B两个部分，总投资153亿元：A部分主要包括车站、区间土建及轨道铺设等，投资107亿元，由北京市政府筹资建设并拥有产权；B部分为除A部分以外的车辆等机电设备购置及安装，总投资约46亿元，香港地铁和首创各占49%，北京市基础设施投资占2%<ref name="chinanews2006"/>。该项目于2005年10月获国家发展改革委核准，其PPP（政府与民间合作）融资模式成为国内城市轨道交通建设中首个以公私合营模式进行的项目<ref name="chinanews2006"/>。

	~~2006年4月12日，京港地铁与北京市政府正式签署《北京地铁四号线项目特许协议》，特许经营期限为30年~~<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref>。2009年9月28日，4号线开通运营，成为北京第一条以PPP模式参与投资、建设并负责运营的轨道交通线路，开通当日即实现全线自动驾驶模式<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref>。		2006年4月12日，京港地铁与北京市政府正式签署《北京地铁四号线项目特许协议》，特许经营期限为30年；据香港铁路有限公司介绍，有关特许经营权由2009年9月28日4号线通车当日起计，为期30年<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref><ref name="mtr_hk">[https://www.mtr.com.hk/ch/corporate/consultancy/bjmtr.html 北京地鐵四號綫、大興綫、十四號綫、十六號綫及十七號綫] — 香港铁路有限公司</ref>。2009年9月28日，4号线开通运营，成为北京第一条以PPP模式参与投资、建设并负责运营的轨道交通线路，开通当日即实现全线自动驾驶模式<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref>。

	此后，京港地铁的运营范围逐步扩大：2009年12月30日，公司与北京轨道交通大兴线投资有限责任公司签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》，负责[[北京地铁大兴线\|大兴线]]的运营管理；2013年5月5日，{{BJS\|14}}首段（张郭庄至西局）开通；2015年11月28日，公司与北京市政府签署《北京地铁十六号线项目特许协议》，特许经营期限30年，京港地铁投资145亿元负责车辆、信号、自动售检票机等B部分的投资和建设，{{BJS\|16}}北段于2016年12月31日开通；2019年12月，公司与北京地铁十七号线投资有限责任公司签署《北京地铁17号线工程项目租赁经营协议》，{{BJS\|17}}由此成为京港地铁在北京以租赁经营方式运营的线路<ref>参见本站条目[[北京地铁14号线]]、[[北京地铁16号线]]、[[北京地铁17号线]]。</ref>。		此后，京港地铁的运营范围逐步扩大：2009年12月30日，公司与北京轨道交通大兴线投资有限责任公司签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》，负责[[北京地铁大兴线\|大兴线]]的运营管理；2013年5月5日，{{BJS\|14}}首段（张郭庄至西局）开通；2015年11月28日，公司与北京市政府签署《北京地铁十六号线项目特许协议》，特许经营期限30年，京港地铁投资145亿元负责车辆、信号、自动售检票机等B部分的投资和建设，{{BJS\|16}}北段于2016年12月31日开通；2019年12月，公司与北京地铁十七号线投资有限责任公司签署《北京地铁17号线工程项目租赁经营协议》，{{BJS\|17}}由此成为京港地铁在北京以租赁经营方式运营的线路<ref>参见本站条目[[北京地铁14号线]]、[[北京地铁16号线]]、[[北京地铁17号线]]。</ref>。
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	其中{{BJS\|4}}与[[北京地铁大兴线\|大兴线]]贯通运营，北起[[安河桥北站]]、南至[[天宫院站]]，是京港地铁在北京运营的第一条线路；{{BJS\|16}}是北京市轨道交通路网中首条采用8节编组A型列车的线路，也是京港地铁在北京运营的第三条线路<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。京港地铁所辖线路与北京市轨道交通路网其他线路执行统一的计程票制和优惠政策，乘客可使用市政交通一卡通、亿通行App及各类乘车码乘车<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。		其中{{BJS\|4}}与[[北京地铁大兴线\|大兴线]]贯通运营，北起[[安河桥北站]]、南至[[天宫院站]]，是京港地铁在北京运营的第一条线路；{{BJS\|16}}是北京市轨道交通路网中首条采用8节编组A型列车的线路，也是京港地铁在北京运营的第三条线路<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。京港地铁所辖线路与北京市轨道交通路网其他线路执行统一的计程票制和优惠政策，乘客可使用市政交通一卡通、亿通行App及各类乘车码乘车<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。

			据京港地铁2026年5月发布的《2024—2025年可持续发展报告》，自2006年成立以来，公司所辖5条线路累计安全运营超过16.3亿车公里，日均客运量超200万人次，累计安全运送乘客超87.8亿人次；2020年以来所辖线路列车平均正点率、兑现率均达99.99%及以上，其中2025年兑现率达到100%；公司现有员工超1万人<ref name="mtr_esg">[https://www.mtr.bj.cn/article/6a16b7867169f84b12201ddc.html 京港地铁发布《2024-2025年可持续发展报告》] — 北京京港地铁有限公司，2026年5月27日</ref>。该报告同时提到，4号线是北京轨道交通首条行车间隔低于2分钟的线路，也是首条常态化延长运营的线路<ref name="mtr_esg"/>。

	== 参考资料 ==		== 参考资料 ==

ZihuananaBot：新建条目：京港地铁，4号线PPP项目及受托、租赁经营线路

2026-10-15T11:33:52Z

新建条目：京港地铁，4号线PPP项目及受托、租赁经营线路

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{| class="infobox" cellspacing="2" style="background-color:#f8f9fa;color:black;border-spacing:3px;width:22em;text-align:left;font-size:small;line-height:1.5em;border:1px solid #a2a9b1;margin-bottom:0.5em;margin-left:1em;padding:0.2em;float:right;"
|+ style="font-size:125%;font-weight:bold;padding:3px;line-height:110%" | 北京京港地铁有限公司
|-
| colspan="2" style="text-align:center" | <div style="background-color:#008e9c;height:4px;"></div>
|-
| colspan="2" style="text-align:center;background:#e3e3e3;" | <BIG>'''公司概况'''</BIG>
|-
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 英文名称
| Beijing MTR Corporation Limited
|-
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 简称
| 京港地铁
|-
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 成立时间
| 2006年1月16日
|-
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 股东
| 北京市基础设施投资有限公司<br>北京首都创业集团有限公司<br>香港铁路有限公司
|-
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 合作模式
| PPP（政府和社会资本合作）
|-
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 运营线路
| {{BJS|4}}{{BJS|14}}{{BJS|16}}{{BJS|17}}{{BJS|4a}}
|-
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 运营里程
| 约200千米（118座已开通车站）
|-
! style="width:7em;white-space:nowrap;background:#f0f0f0;text-align:center;vertical-align:middle" | 官方网站
| [https://www.mtr.bj.cn/ www.mtr.bj.cn]
|}
'''北京京港地铁有限公司'''（简称'''京港地铁'''，英文名 '''Beijing MTR Corporation Limited'''）于2006年1月16日由北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司共同出资组建，是北京轨道交通领域最早引入社会资本和跨境运营经验的运营企业<ref name="mtrbrief">[https://xcx-www.mtr.bj.cn/page/brief-of-bjmtr.html 公司简介] — 北京京港地铁有限公司</ref><ref name="mtr_en">[https://xcx-www.mtr.bj.cn/en/ Beijing MTR Corporation Limited] — 北京京港地铁有限公司英文网站</ref>。公司以内地首个城市轨道交通 PPP 项目——{{BJS|4}}为起点，目前以PPP模式参与投资、建设并运营{{BJS|4}}{{BJS|14}}{{BJS|16}}，以委托运营方式运营管理{{BJS|4a}}，并以租赁经营模式运营{{BJS|17}}；线路运营总里程约200千米，已开通车站118座<ref name="mtrbrief"/>。

== 沿革 ==

京港地铁的组建与北京地铁4号线引入社会资本的计划直接相关。2005年2月7日，北京首都创业集团有限公司、香港地铁有限公司和北京市基础设施投资有限公司三方合资成立的北京京港地铁有限公司与北京市政府草签《北京地铁四号线特许经营协议》，年期为30年；经营期内，合资公司依法承租并获得对地铁4号线A部分的经营、管理和维护权，票价仍由北京市政府统一制订，期满后合资公司将全部设施无偿移交北京市人民政府<ref name="chinanews2006">[http://www.chinanews.com.cn//news/2006/2006-04-11/8/715448.shtml 香港及北京地铁将正式签约共建北京地铁四号线] — 中国新闻网（来源：香港商报），2006年4月11日</ref>。

4号线工程分为A、B两个部分，总投资153亿元：A部分主要包括车站、区间土建及轨道铺设等，投资107亿元，由北京市政府筹资建设并拥有产权；B部分为除A部分以外的车辆等机电设备购置及安装，总投资约46亿元，香港地铁和首创各占49%，北京市基础设施投资占2%<ref name="chinanews2006"/>。该项目于2005年10月获国家发展改革委核准，其PPP（政府与民间合作）融资模式成为国内城市轨道交通建设中首个以公私合营模式进行的项目<ref name="chinanews2006"/>。

2006年4月12日，京港地铁与北京市政府正式签署《北京地铁四号线项目特许协议》，特许经营期限为30年<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref>。2009年9月28日，4号线开通运营，成为北京第一条以PPP模式参与投资、建设并负责运营的轨道交通线路，开通当日即实现全线自动驾驶模式<ref>参见本站条目[[北京地铁4号线]]。</ref>。

此后，京港地铁的运营范围逐步扩大：2009年12月30日，公司与北京轨道交通大兴线投资有限责任公司签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》，负责[[北京地铁大兴线|大兴线]]的运营管理；2013年5月5日，{{BJS|14}}首段（张郭庄至西局）开通；2015年11月28日，公司与北京市政府签署《北京地铁十六号线项目特许协议》，特许经营期限30年，京港地铁投资145亿元负责车辆、信号、自动售检票机等B部分的投资和建设，{{BJS|16}}北段于2016年12月31日开通；2019年12月，公司与北京地铁十七号线投资有限责任公司签署《北京地铁17号线工程项目租赁经营协议》，{{BJS|17}}由此成为京港地铁在北京以租赁经营方式运营的线路<ref>参见本站条目[[北京地铁14号线]]、[[北京地铁16号线]]、[[北京地铁17号线]]。</ref>。

== 业务与运营线路 ==

京港地铁在北京轨道交通线网中承担4条线路的运营，并因合作模式不同分为三类<ref name="mtrbrief"/>：

{| class="wikitable"
|+ 北京京港地铁有限公司运营线路及合作模式
! 线路
! 合作模式
! 开通时间
! 备注
|-
| {{BJS|4}}
| PPP（投资、建设并运营）
| 2009年9月28日
| 特许经营期30年，与大兴线贯通运营
|-
| {{BJS|4a}}
| 委托运营
| 2010年12月30日
| 2009年12月30日签署委托运营协议，与4号线贯通
|-
| {{BJS|14}}
| PPP（投资、建设并运营）
| 2013年5月5日
| 分段开通，2021年12月31日全线贯通
|-
| {{BJS|16}}
| PPP（投资、建设并运营）
| 2016年12月31日
| 2015年11月28日签署特许协议，投资145亿元
|-
| {{BJS|17}}
| 租赁经营
| 2021年12月31日
| 2019年12月签署租赁经营协议，2025年12月27日全线贯通
|}

其中{{BJS|4}}与[[北京地铁大兴线|大兴线]]贯通运营，北起[[安河桥北站]]、南至[[天宫院站]]，是京港地铁在北京运营的第一条线路；{{BJS|16}}是北京市轨道交通路网中首条采用8节编组A型列车的线路，也是京港地铁在北京运营的第三条线路<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。京港地铁所辖线路与北京市轨道交通路网其他线路执行统一的计程票制和优惠政策，乘客可使用市政交通一卡通、亿通行App及各类乘车码乘车<ref>参见本站条目[[北京地铁16号线]]。</ref>。

== 参考资料 ==

{{Reflist}}

[[Category:北京地铁]]
{{北京地铁}}

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