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北京公交8路
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{{公交线路信息框|标题图=2631472 BJPT 8.jpg|首站=北京华侨城|首站服务时间=5:00-22:00|末站=前门|末站服务时间=6:00-23:00|最高票价=4|线路长度=18|运营公司=北京公共交通控股(集团)有限公司第二客运分公司|现役车型=GTQ6121BEVBT3}} '''北京公交8路'''是北京市东南城区的一条公交线路,由北京公交集团运营。 线路起于北京华侨城欢乐谷旅游景区,经四方桥、武圣路、劲松路、光明桥、龙潭公园北侧、广渠门内,再绕经东、西花市大街,经崇文门到达前门。线路途经朝阳区、东城区。 == 线路 == {| class="wikitable article-table" |- !站名 !往前门 !往北京华侨城 !备注 |- |北京华侨城 |↓ |↑ | |- |金蝉南路西口 |↓ |↑ |换乘地铁[[欢乐谷景区站]] |- |北京华侨城北站 |↓ |↑ | |- |金蝉北里 |↓ |↑ | |- |垡头桥西 |↓ | | |- |弘燕桥 | |↑ | |- |四方桥西 | |↑ | |- |北京工业大学南门 |↓ |↑ | |- |松榆东里南门 |↓ |↑ | |- |京体游泳馆 | |↑ | |- |松榆里 |↓ |↑ | |- |武圣路 |↓ |↑ | |- |武圣东里 |↓ |↑ | |- |农光东里 |↓ |↑ | |- |劲松桥东 |↓ |↑ |换乘地铁[[劲松站]] |- |劲松中街 |↓ |↑ | |- |光明桥东 |↓ |↑ | |- |龙潭湖 |↓ |↑ | |- |龙潭路 |↓ |↑ | |- |北京体育馆 |↓ |↑ | |- |幸福大街 |↓ |↑ | |- |幸福大街北口 |↓ |↑ | |- |培新街 |↓ |↑ | |- |安化楼 |↓ |↑ |换乘地铁[[广渠门内站]] |- |广渠门内 | |↑ | |- |白桥大街 |↓ |↑ | |- |东花市大街 |↓ |↑ | |- |小市口 |↓ |↑ | |- |羊市口 |↓ |↑ | |- |崇文门西 |↓ |↑ |换乘地铁[[崇文门站]] |- |正义路 |↓ |↑ | |- |前门东 |↓ |↑ | |- |前门 |↓ |↑ |换乘地铁[[前门站]] |} == 票制票价 == {{北京公交票制}} == 历史 == 1953年6月15日,8路开线,由东单经花市至铁辘轳把,路长2.7公里。 1954年9月,两端延长,南段由铁辘轳把延至广渠门,北段由东单经东安市场、北河沿、地安门、鼓楼延至六铺炕,路长11.39公里。 1955年1月,核实路长,改为10.37公里。此次核实路长缩短1.02公里,造成全线车组燃料单耗大幅度上升。主管场、车队及职工多次要求复查,重新测量,但公共汽车公司主管科室不同意,未在更动。 1956年8月,由六铺炕延至黄寺,路长10.77公里。 1958年4月3日,改线由崇文门向南经磁器口、火神庙至北京体育馆,路长11.47公里。 1958年12月28日,改线东单至锡拉胡同区段改走南河沿。 1960年2月16日,通过东单路口由南向西改向东绕路,路长双向平均调整为11.58公里。 1967年4月20日,有北京体育馆延至光明楼,路长12.36公里。 1982年2月,光明楼调头地点东移,路长改为12.06公里。 1986年12月17日,线路调整,北段由58路行驶,中段由60路代替,8路北端由黄寺缩至东单。崇文门至东单区段北行绕台基厂大街,南行崇文门路口直行,路长5.28公里。 1988年12月26日,东厢工程竣工,光明楼调头改走光明桥,路长6.22公里。 90年年代中期,台基厂大街断路施工,8路由台基厂路口向西绕前门、天安门广场、王府井回原线。增设台基厂、正义路、前门(东)。施工完毕后恢复原线。 1996年,崇文门外大街拓宽,为避免左转并线困难,南行磁器口站一直花市路口南。 1998年前后(时间暂缺),由正义路南口向北经南河沿、沙滩、景山东街延长至地安门,回程改走黄城根北口、亮果厂。同时取消台基厂、东单站。平均路长8.29公里。 2001年12月29日,由光明楼延长至北京游乐园,原线由地安门至光明楼后,增设龙潭湖、北京游乐园站。线路长度10.46公里,营业时间5:00-24:00,全程票价1元,月票有效。不久后更换为BK6111CNG清洁燃料车并改为无人售票线路。 2005年9月13日,因地安门内大街改造施工,地安门公交总站取消。8路北行方向,北京游乐园至崇文门维持原走向。由崇文门经正义路、前门至天安门东侧路回正义路南口,单向增加正义路、前门、天安门广场东站;撤销正义路南口、南河沿、锡拉胡同、妇产医院、沙滩、景山东街、地安门站。8路南行方向,正义路南口至北京游乐园维持原走向。撤销地安门、皇城根北口、亮果厂、沙滩、妇产医院、锡拉胡同、南河沿站。调整后票价和营业时间不变。 2009年7月8日,公交集团公司执行2009年第二批线网优化方案,为解决东西花市大街历史形成的东行单向无公交车的问题,方便花市枣苑、富贵园、花市北里等小区居民出行,落实人大第0457号建议(吴甡),8路增设安化楼、白桥大街、东花市大街、小市口、羊市口5站。取消榄杆市、磁器口北两站。 2010年1月26日,8路由公交集团第一客运分公司划转至电车客运分公司管辖。 2010年4月12日,首站由北京游乐园发车后走原线至前门东,前门东为末站,前门环岛调头,从前门东至北京游乐园走原线。取消天安门广场东、正义路南口站,增设前门东(东行)、正义路(东行)站。 2010年10月,因北京游乐园停业,8路北京游乐园站更名为龙潭公园。 2011年6月26日,为进一步方便广大乘客出行,8路双向增设前门站。 北京公交8路是一条经过几次变迁的线路,由刚开始的北京游乐园-地安门,到北京游乐园-东单,再到北京游乐园-北京游乐园的环形线路,后由人大代表提议,方便东花市地区乘客出行,绕行白桥大街、东花市大街。后因运营需要,改为北京游乐园-前门东非环行线,在北京游乐园站名变更后,又添加了位于前门半月湾的前门一站,变为了龙潭公园-前门站,即为多数人们所熟知的8路汽车。 [[文件:北京公交8路线路图.jpg|缩略图|241x241像素|2015年8路线路图]] 龙潭公园-龙潭湖-光明楼-北京体育馆-幸福大街-培新街-安化楼-白桥大街-东花市大街-小市口-羊市口-崇文门西-正义路-前门东-前门 '''双向15站''' '''?-2014年12月27日''' 2014年12月28日,北京公交集团进行公交票制改革及2014年第十批公交线路优化,原[[北京公交687路|687路]](宝隆公寓小区-北京华侨城)被撤销,东段路线由8路延长替代。原8路在到北京体育馆后,右转进入左安门内大街,再进入龙潭路,位于二者路口处停龙潭路站,方便乘客去往原龙潭公园站。龙潭湖站不变,然后左转进入夕照寺街再右转进入光明路正式填补原687路线。调整后首末站:北京华侨城-前门;营业时间:北京华侨城5:00-22:00,前门6:00-23:00。主要途径:前门、崇文门西、羊市口、小市口、白桥大街、安化楼、幸福大街、龙潭路、劲松中街、劲松桥东、平乐园、窑洼湖桥东、朝阳区大柳树、金蝉北里至北京华侨城。反向金蝉北里至劲松桥东区段绕行弘燕桥、双龙小区、武圣路、农光东里。线路调整后,可满足原687路东段乘客的出行需求。 同时,这次票制改革伴随着不严谨的站牌更名,8路原培新街站改名幸福大街北口站,同时在广渠门内大街上双向增添与[[北京公交57路|57]]、[[北京公交23路|23路]]等停靠的培新街站,以示区别。 在线路变更的同时,运营公司也由原来的电车分公司变成了原687的客七分公司。 2014年12月底,公交系统票制变动规范站名核实路长,8路 北京华侨城 - 前门 计价线长18.0公里,单程最高票价4元,运营时间5:00-22:00。前门 - 北京华侨城 计价线长18.0公里,单程最高票价4元,运营时间6:00-23:00。 2015年5月26日,8路由公交集团第七客运分公司划转至第五客运分公司管辖。 2016年6月26日,公交集团机构调整合并,原第五客运分公司与第七(专线)客运分公司合并为第二客运分公司,所辖线路中包括8路。 2017年7月17日首车起,调整8路。首末站:北京华侨城-前门。营业时间:北京华侨城5:00-22:00,前门6:00-23:00。解决由于历史原因形成的线路双向路由不一致,导致乘客出行有去无回的问题,同时增设部分中途站位,方便乘客出行。替代线路:457路、561路。 == 配车 == 曾用配车:[[BK651]]、[[BK670]]、[[BK6170]]、[[BK6111CNG]]、[[BK6111CNG]](02版白色)、[[XMQ6122G]]、[[BK6120N1]]、[[XMQ6125G]]、[[BK6141CNGA]]、[[BK6141CNG]](绿窗)、[[BK6160K2]]、[[DD6141S01]]、[[BK6120N2]]、[[DD6180S01]]、[[BK6120N3]]、[[DD6129S05]]、[[BJ6160C6CCD]]等等。 套跑加车车型:[[BK652]]、[[BK6111LPG]]、[[CJ6110GQH]]、[[BK6111CNGZ1]]等。
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