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{{公交线路信息框
|首站=地铁柳芳站
|首站服务时间=5:00-23:20
|末站=北京站西
|末站服务时间=5:00-23:20
|最高票价=3
|线路长度=10.27
|运营公司=北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司
}}北京公交104路是北京市的一条无轨电车公交线路。

== 线路 ==
去程：地铁柳芳站→柳芳北街→国际展览中心→静安庄东→左家庄东里→柳芳东口→柳芳西口→西坝河南路→地铁柳芳站→和平里路口西→和平里北街→兴化路南口→蒋宅口东→地坛西门→安定门内→方家胡同→交道口南→北兵马司→宽街路口南→大佛寺→美术馆北→灯市西口→灯市东口→米市大街→东单路口北→崇文门内→北京站西街→北京站西 (28站)

回程：北京站西→北京站西街→崇文门内→东单路口北→米市大街→灯市东口→灯市西口→美术馆北→大佛寺→宽街路口南→北兵马司→交道口南→方家胡同→安定门内→地坛西门→蒋宅口东→兴化路南口→和平里北街→和平里路口西→地铁柳芳站 (20站)

== 票制票价 ==
{{北京公交票制}}

== 历史 ==
1958年10月3日开线，由和平里经美术馆、宣武门至广安门，全程14.486公里，命名为4路。

1959年12月17日，调整为由和平里经美术馆、珠市口至广安门，全程14.645公里.

1973年12月18日，缩短为由和平里至天桥，全程11.000公里。

1974年4月17日，缩短为由和平里至前门，全程9.400公里。

1976年5月1日，改名为104路。

1977年3月5日，为配合地铁施工，调整为由和平里经美术馆至北京站，全程9.435公里。

1979年12月15日，无轨电车停驶，改行公共汽车。

1982年3月1日，恢复行驶无轨电车，由和平里至北京站。

1994年5月8日，根据北京市政协委员的提案，和平里站移至五路居，由五路居经安定门、美术馆、台基厂、崇文门至北京站。全程10.100公里。

1998年3月，王府井大街施工改造。103电车由美术馆经东四、灯市东口；104电车由美术馆经灯市西口、灯市东口、米市大街、东单绕至崇文门。103快车、104快车和803在金鱼胡同向东导行，经校尉胡同、东单三条后，回到王府井大街恢复原走向。

2000年4月26日，第二批BJD-WG120A型双源无轨电车分配到104路电车，此后104路也恢复在王府井大街行驶缓解103路电车客流压力。

2000年前后，王府井大街二期施工改造，103电车、104电车取消步行街内部由灯市西口至北京站之间的站点，按1999年一期改造时的临时站点设置布置；103快车、104快车和803在金鱼胡同向东导行，经校尉胡同、东单三条后，回到王府井大街恢复原走向；103快车、104快车和803取消步行街内部的站点，新增两组站点，一处位于金鱼胡同总参四所和经贸部宿舍楼处、一处位于步行街南口。

2000年9月30日，王府井步行街二期工程完成，金鱼胡同以南变为步行街，相关公交线路进行调整。103、104、103快车、104快车、803路五条线路由金鱼胡同东口向东至校尉胡同北口向南，经东单三条至步行街南口后返回原线。103电车、104电车、803路(北行)新东安市场站移至校尉胡同。

2007年5月25日，为配合王府井地区市政基础设施维修工程，依据交通导改方案，在灯市西口至金鱼胡同，东单三条至东长安街段，自起晚22:50至次日早6:00时的施工工期内，103、104、104快、108、111、420路以及201路夜班车双向绕行，美术馆至东四走东单北大街，至崇文门恢复原线。803、814 路维持原线。线路绕行期间临时增加东四、灯市东口、东单站。白天施工时保证半幅道路正常运营。

2010年4月30日，为缓解台基厂大街交通拥堵，公交104路等线路南行“王府并路口南”北移至长安街以北，同时更名为"王府井路口北”。

2014年12月底，公交系统票制变动，规范站名核实路长，104路五路居计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间4:50-23:00；北京站西计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:00-23:00。

2016年7月26日，104路由五路居-北京站西调整为地铁柳芳站-北京站西。增设站位：地铁柳芳站(单向)、柳芳北街(单向)、国际展览中心(单向)、静安庄(单向) 、静安里(单向)、柳芳东口(单柳芳西口(单向)、西坝河南路(单向)、地铁柳芳站 、和平里路口西、和平里北街、兴化路、和平里北街西口，撤销站位：五路居、安贞里、安外甘水桥、蒋宅口。调整后首末车时间：5:00-24:00。同时撤销[[北京公交127路|127路]]。

== 配车 ==
曾用车型：BK560、BD562、BJD-WG120A、BJD-WG120C、BJD-WG120DK、BJD-WG120F、BJD-WG120EK等等。