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{{公交线路信息框
|标题图=90727519_BJPT_10_(2).JPG.jpg
|首站=航天桥东
|首站服务时间=5:00-24:00
|末站=南菜园
|末站服务时间=5:00-24:00
|最高票价=3
|线路长度=11
|运营公司=北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司
|现役车型=GTQ6131BEVST3
}}
'''北京公交10路是北京城区西部的一条公交线路'''，由[[北京公交集团]]运营。

线路起于航天桥东，经白堆子、钓鱼台北侧、三里河东路、首都博物馆、复兴门桥、闹市口大街、长椿街、牛街、右安门内大街、白纸坊西街，止于南菜园。线路跨越西城区、海淀区。

== 线路 ==
{| class="wikitable"
|-
!站名
!往南菜园
!往航天桥东
!备注
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|航天桥东
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|↑
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|马神庙
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|↑
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|白堆子口东
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|↑
|换乘地铁[[白堆子站]]
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|甘家口东
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|阜外西口
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|月坛北街北站
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|↑
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|月坛南街北站
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|月坛南街南站
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|↑
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|三里河东路南口
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|↑
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|-
|南礼士路
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|↑
|换乘地铁[[南礼士路站]]
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|复兴门内
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|↑
|换乘地铁[[复兴门站]]
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|民族文化宫
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|新文化街西口
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|↑
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|长椿街路口北
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|↑
|换乘地铁[[长椿街站]]
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|槐柏树街东口
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|宣武医院
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|牛街
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|牛街礼拜寺
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|牛街南口
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|南樱桃园路口北
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|白纸坊路口西
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|南菜园
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|↑
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|}

== 历史 ==
1964年1月4日，开辟东单、大北窑、经双井至化工路西口的11路高峰快车线，路长7.5公里。

1965年1月，改名为1路支线。

1968年3月24日，停驶。

1973年12月1日，开辟由礼士路经东单、双井至化工路西口的高峰快车线，路长12.54公里，命名为37路。

1978年4月， 因热力管道施工，首站由礼士路迁至复兴门立交桥东南角，路长12.47公里。

1979年11月10日，西端延至三里河，社会路至礼士路区段，西行走儿童医院，东行走工会大楼，路长14.63公里。后社会路至礼士路区段调整为双向走工会大楼。

1994年6月9日，采纳北京市人民代表建议，东端由化工路西口延至平乐园，双井至平乐园区段西行走劲松东口，东行走化工路西口，路长15.83公里。

2000年8月23日，37路与52支线合并，由三里河延原路线至双井后，改经劲松东口、劲松西口、左安门、方庄环岛至方庄北口。方庄环岛至方庄北口区段单向绕行芳古园、南二环。自此37路改为全日运营，52支线撤销。

2003年3月25日，37路公共汽车由三里河调至西三环（航天桥）。原线由方庄北口至社会路后，增设月坛北街、展览路、甘家口、白堆子、马神庙、西三环站。线路长度23.12公里，营业时间6：00－22：00，全程票价1元，月票有效。另外，在高峰时间（早5：30－8：30，晚16：30－18：30），加发三里河（37路原线）区间。

2003年8月21日，37路调整走向。原线西三环－方庄北口方向，至芳城园后改走芳群路，芳古园站移至芳群路上。 线路长度23.12公里，营业时间6：00－22：00，全程票价1元，月票有效。

2012年9月21日，分段优化37路。优化后西段保留37路路号，首末站：航天桥东－西单路口南。线路全长8.7公里；运营时间：航天桥东5:30-23:00。西单路口南6:00-23:30；执行单一票制，有人售票。东段启用91路路号，首末站：方庄北口－大北窑南。线路全长8.3公里；运营时间：方庄北口5:30-23:00，大北窑南6:00-23:30；执行单一票制，无人售票。原线路撤出路段将由1路、91路替代。

2014年8月26日，撤销37路，配合10路调整，整合运力资源。撤销部分由10、1路替代。

2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，10路，南菜园-航天桥东，计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:00-24:00。航天桥东-南菜园，计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:00-24:00。

2015年5月26日，10路由公交集团第六客运分公司划转至电车客运分公司管辖。

== 票制票价 ==
{{北京公交票制}}

== 配车 ==
曾用车型：[[BG660]]、[[BK663]]、[[BK663B]]、[[BK6141]]、[[XMQ6100SL]]、[[BK6111CNG]]、[[BK6125]]、[[BK6120N]]、[[BK6141D2]]、[[JNP6120GC]]、[[DD6140S01]]、[[DD6160S03]]、[[BK6150K]]等等。

加车、套跑车型包括：[[BK141]]、[[BK141A]]、[[BK6921]]